Tomos forum

Deze is wel te vervangen, maar dan moet je de oude uitpersen en de nieuwe inpersen. Dit staat ook in het werkplaatshandboek. Als je zelf geen persunit hebt kun je dit laten doen bij de bromboer.

Ik bedoelde verwarmen ipv vervangen, sorry.

Standard tomos 2006 snor.
Heb als het goed is nu een Achtertandwiel 33 op zitten rijd nu helemaal standaard +- 35 tot 38.
Maakt het veel verschil door een achtertandwiel 26 erop te zetten? ( top gaat harder maar trekt slomer op toch ? )
Heeft dit merkbare gevolgen voor de koppeling etc.?

Hij is niet standaard als ie 35 rijdt.

Nee een kleiner atw zou juist beter moeten zijn voor de koppeling omdat je minder toeren gaat maken. Je gaat inderdaad een stukkie trager optrekken maar je top gaat wel ong. 5kmh omhoog.

Je kunt dat accelereren compenseren door bijvoorbeeld een bromkop te monteren.

langs teller van een tomos en een scooter gereden.
Vind het ook vreemd hoor, maar dat doet er even niet toe.
Een bromkop is dus gewoon toegestaan? en hoeveel moet de sproeier omhoog dan, of blijft die gewoon hetzelfde.
Atw 26 of 28? bedankt voor de hulp alvast

Tomos/scootertellers zijn altijd wat optimistisch. Natuurlijk is het niet toegestaan om je snor harder dan 25 km/h te laten lopen. Dus een bromkop mag ook niet, maarja jij wilt hem harder laten lopen, dus dan zul je toch wat ''ga sneller'' spul op je tomosje moeten monteren . Kijk ook eens bij de snelheidsstabel, krijg je een beetje een indicatie wat je nodig hebt om een bepaalde snelheid te kunnen halen.

ja, maar heb al wat eerder wat problemen gehad met het stationair lopen van dat ding.
Dus moet wel weten met hoeveel ik de sproeier moet verhogen en welke achtertandwiel aan te raden is, 26/28?

Toen ik van 33 naar 28 ging merkte ik amper verschil in trekkracht, maar dit komt omdat je dan langer in je 1e versnelling blijft, trekt dus lekker door. (kan nog beter though)

Per tand moet je ong een kilometer bijtellen. Ik ging van 40/43 naar 45/50.

Een bromkop of hogedruk kop monteren gaat niet gepaard met een nieuwe sproeier. Maar als je Tomos nu al niet goed afgesteld is dan zul je alsnog een nieuwe sproeier erin moeten zetten.
Is je bougie aan de witte kant? 2 maten groter erin. Is ie aan de zwarte/natte kant? 2 maten kleiner erin. Is ie koffiebruin? Dan is ie perfect.

Het kan ook zijn dat je stationairschroef niet goed afgesteld staat.

Mijn Setup: (snor Quadro)
- Bullet uitlaat
- Ontsteking op brom.
- twa 28
- Bromkop
- Carb 14/9 (Standaard is dat geloof ik)??

Top: 45~

Vraag:
Maakt het dan een verschil, als ik er een 14/12 carb. opzet?
Maar me Spruitstuk niet ontgrens, maar wel een powerfilter heb.

Waarom ontgrens ik mijn spruitstuk niet?
Omdat ik dan 5 jaar verder ben eer dat ik hem eraf heb.
Ik heb namelijk elektrische start. En dan moet ik eerst alle kabeltjes los halen. Anders krijg ik me blok maar 5 CM verschoven >.<

+ Me cilinder zit VAST 0,o

Je gaat de luchtinlaat vergroten dus zul je meer benzine toe moeten voegen.

Die carb heeft een grotere doorlaat.

Dus ik denk dat je er beter aan doet wel je spruitje te ontgrenzen.

Mijn Setup: (snor Quadro)
- Bullet uitlaat
- Ontsteking op brom.
- twa 28
- Bromkop
- Carb 14/9 (Standaard is dat geloof ik)??

Top: 45~

Vraag:
Maakt het dan een verschil, als ik er een 14/12 carb. opzet?
Maar me Spruitstuk niet ontgrens, maar wel een powerfilter heb.

Waarom ontgrens ik mijn spruitstuk niet?
Omdat ik dan 5 jaar verder ben eer dat ik hem eraf heb.
Ik heb namelijk elektrische start. En dan moet ik eerst alle kabeltjes los halen. Anders krijg ik me blok maar 5 CM verschoven >.<

+ Me cilinder zit VAST 0,o

Heb jij geen last van 4takten (TRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR geluid) als je op zn top rijdt? Wij hebben bijna dezelfde setup, alleen ik heb ipv bullet een std snel uitlaatje, ik had dit probleem, maar sinds ik er een kleinere sproeier indeed (2 maten kleiner, 49 -> 47), heb ik daar amper meer last van. Misschien is dit ook een handige tip voor jou, zo win je snelheid door alleen je sproeier te verkleinen. Wel eerst kijken welke kleur je bougie is, maar ik denk dat die 1 maat kleiner niet veel verschil maakt.

Toen ik die sproeier verkleinde ging mn top 5km omhoog wanneer die warm was .

Oke. Ja klopt, ik heb ook dat probleem, maar heb het bijna niet meer.
Alleen als hij nog koud is, daarna haast niet.

En ik zet wel top 45km/h neer.
Maar ik denk dat hij wel harder gaat, want ik haal met gemak auto's in die op een 50km/h weg rijden.

Bedankt voor de tip!

Maar even mijn vraag nog:
Zou het helpen met die carburateur, als ik me spruitstuk niet ontgrens? Want dat gaat waarschijnlijk niet lukken
Hoeveel verschil zal ik dan hebben?

Ik heb een Tomos snor.
Ik wil graag mijn achtertandwiel aanpassen

hoeveel harder ga ik als ik van 28 naar 24 ga
en hoeveel als ik van 28 naar 22 ga?

Per tand ongeveer 1-2 km/uur

oke thnks!

?

Oke. Ja klopt, ik heb ook dat probleem, maar heb het bijna niet meer.
Alleen als hij nog koud is, daarna haast niet.

En ik zet wel top 45km/h neer.
Maar ik denk dat hij wel harder gaat, want ik haal met gemak auto's in die op een 50km/h weg rijden.

Bedankt voor de tip!

Maar even mijn vraag nog:
Zou het helpen met die carburateur, als ik me spruitstuk niet ontgrens? Want dat gaat waarschijnlijk niet lukken
Hoeveel verschil zal ik dan hebben?

Een bromkop of hogedruk kop monteren gaat niet gepaard met een nieuwe sproeier. Maar als je Tomos nu al niet goed afgesteld is dan zul je alsnog een nieuwe sproeier erin moeten zetten.
Is je bougie aan de witte kant? 2 maten groter erin. Is ie aan de zwarte/natte kant? 2 maten kleiner erin. Is ie koffiebruin? Dan is ie perfect.

Het kan ook zijn dat je stationairschroef niet goed afgesteld staat.

nja hij loopt nu aardig stationair, gaat er nu meer om welk tandwiel er aan te raden is.
ik wil niet een kleinere dan 26 dus het word 26 of 28, welke raad je aan?
( tomos is nu nog helemaal standaard )

Hallo even een kleine vraag

in het faq heb je een onderdeel over blok reviseren
nou is mijn vraag is dit in een middag te doen?

alvast bedankt

Ja, mits je over het juiste gereedschap en kennis beschikt