Vandaag carterkap eraf gehaald aan koppelingszijde om de koppeling te vervangen. Hartstikke leuk, koppeling erin klaar. Meteen maar de pakking vervangen en de oude pakkingsresten met een platte schroevendraaier weggekrabd (niet met geweld, je ziet niet eens sporen hiervan

).
Carterkap erop, nieuwe pakking ertussen, lekker strak allemaal. Nieuwe olie in het blok, tapbout aan de onderkant er ook weer in, alles klaar.
Toen ging ik rijden, en zodra hij warm was begon hij olie te lekken bij de middelste bout aan de onderkant van het carter. Dus ik heb alles nog eens extra goed vastgedraaid en het zit allemaal goed. Toch begint dat kreng steeds weer te druppelen op die plaats zodra hij warm is en loopt
Iemand suggesties? Ikzelf zat aan vloeibare pakking te denken maar wat kost dat spul?