Tomos forum

Ik heb mijn tomos afgelopen week is een onderhoudsbeurtje gegeven.

Ik heb hem niet echt opgevoerd ofzo maar hij liep altijd zo rond de 35km/h
Maar na die onderhoudsbeurt loopt die nog maar 25 km/h


Iemand enig idee wat die vent gedaan zou kunne hebben waardoor die nog maar 25 loopt?
Tomos komt trouwens uit 2009

ik blijf gewoon zo rijden, de cilinder is niet aangepast nee. de tomos van mijn kamaraad maakt ook wel ratelingen. anders op den duur maar een andere cilindertje kopen bedankt voor de reactie's

Wel vreemd dat hij alteid al 35 rijd

mischien rijd hij nu wel goed

Ik heb mijn tomos afgelopen week is een onderhoudsbeurtje gegeven.

Ik heb hem niet echt opgevoerd ofzo maar hij liep altijd zo rond de 35km/h
Maar na die onderhoudsbeurt loopt die nog maar 25 km/h


Iemand enig idee wat die vent gedaan zou kunne hebben waardoor die nog maar 25 loopt?
Tomos komt trouwens uit 2009

Wat heb je precies gedaan en wat heb je vervangen (pakkingen, keerringen etc.)/ schoongemaakt?

Zit je carburateur wel weer goed op de aansluiting van het spruitstuk?

Heb ut niet zelf gedaan, heb um gebracht naar de winkel waar ik um kocht

heb altijd gereden zonder luchtfilter begrenzer, die is er nog uit

maar hij loopt echt kut nu, lijkt wel of dr een begrenzer in is gezet ( wat redelijk onwaarschijnlijk is)want zelfs als ik van een brug af rij kom ik niet boven de 25 uit.... word die gewoon geremd
en als die nog niet warm is blijft die geen constante snelheid rijden, voel hem echt harder en zachter gaan dan wat zwaar irritant is

Hoi,

Ik heb een probleempje met mijn Tomos 3L uit 68. Ik krijg de ketting niet los waardoor ik het blokje er ook niet onder weg krijg. Deze ketting moet ik bij een schakel losmaken, er zit namelijk een schakel bij die dikker is dan de anderen, maar hoe maak ik deze los?

Alvast bedankt

Hoi,

Ik heb een probleempje met mijn Tomos 3L uit 68. Ik krijg de ketting niet los waardoor ik het blokje er ook niet onder weg krijg. Deze ketting moet ik bij een schakel losmaken, er zit namelijk een schakel bij die dikker is dan de anderen, maar hoe maak ik deze los?

Alvast bedankt

foto van je 3l als het kan please

http://wiki.tomosforum.nl/index.php?tit ... oldid=1615

en een FAQ voor je vraag

Bedankt voor de link

Pica's:

haha vet man, wat ben je van plan ermee te doen?

Gewoon weer terugbrengen in originele staat en eventueel op kenteken zetten

Nog een vraagje Bij mijn cilinderkop zit zo'n rond lang moertje die op 1 tapeind zit en waar aan de andere kant de koelkap wordt vastgedraaid, dit moertje krijg ik niet los aangezien ik er geen ratel op kan zetten maar hem met de tang moet losmaken.

WD40 en kruipolie al geprobeerd...

Ik heb hem onderhand al los

Heb een Tomos A35 gekregen van mijn neef. Hiervoor heeft ie 3 jaar stilgestaan, maar het was altijd starten en lopen.

Nu is het zo dat de Tomos alleen wil starten met choke aan (logisch natuurlijk). Hij blijft echter niet stationair lopen. Rijden lukt ook alleen met choke aan, als je de choke uitzet gaat de motor ook uit. Volgas kan ook niet, dan slaat de motor ook af. Je moet heeeel langzaam optrekken, dan lukt het alleen.

Nu heb ik het blok er afgehaald om bij de carb te komen (de carb zit tussen het blok en het frame). Blok mooi schoongemaakt, zat onder de zooi. Carb schoongemaakt, wat opgedroogde benzine weggehaald. Luchtfilter schoongemaakt, zat half verstopt. Benzinefilter schoongemaakt.. en alles weer in elkaar gezet.

Nu startte ik de Tomos en hij deed het direct.. choke eraf en hij bleef prima stationair lopen. Echter, ik moet heel langzaam optrekken als ik wil gaan rijden, geef ik teveel gas dan slaat hij af. Volgas kan dus niet, pas als ik dat heel langzaam doe. Toen ik de motor uitdeed, en vervolgens weer wilde starten lukte dit niet. Ik heb al wel 40x die kickstart een trap gegeven, met choke aan, choke uit, gas open, gas dicht, maar starten ho maar. Bougie vonkt wel gewoon.

Ook zit er na die 40x starten een hele plas olie/benzine (vooral zwart) achter de uitlaat, dit komt er dus allemaal uit.
Is dit gewoon onverbrande mengsmering of heb ik een probleem?

Of moet ik er eens nieuwe benzine in doen (deze is 4-5 jaar oud) en een andere bougie (die zal nog wel veel en veel ouder zijn)? De bougie is altijd nat als ik hem eruit haal, trouwens.

Vonkt ie nog wel?
En kijk de pakkingen eens na.

Vonkt ie nog wel?
En kijk de pakkingen eens na.

Jep, zoals ik al zei vonkt ie wel gewoon. Zal morgen wel eens die deotest doen... maar lijkt me sterk, want hij heeft het voor die drie jaar stilstaan prima en altijd gedaan.... In de tussentijd is er niks gebeurd (behalve dat ik hem op z'n kant naar mijn huis heb vervoerd, maar voordat ik dat deed had ie dit probleem ook al)

Je zegt zelf al dat de benzine 4-5 jaar oud is. Doe er eens verse in. Dat scheelt een hoop.

al gedaan.. heb hiervoor ook even een topic gestart, maar het ligt niet alleen aan de benzine. er is ook iets met de uitlaat. Hij doet het beter als hij lekt (bij de naad bovenin lekt ie) dan dat ik de 2 helften met een tang bij elkaar houd (zoals het hoort)

dichtgekoolde uitlaat

heya
kheb ook een vraagie,
sinds kort heb ik een brommer, Tomos Revival TS. helemaal nieuw aangekocht, er staat nu 78km op de teller.
loopt echt lekker! maar soms merk ik dat hij even terugvalt in snelheid, enig idee hoe dit komt? is dit omdat de motor nog nie goed is ingesmeerd of door windvlagen,... ?

Ik denk windvlagen, al het één helemaal nieuw ding is zal er weinig mee aan de hand zijn.
Maar je kan altijd voor de zekerheid even langs je brommerboer gaan. (er zit vast nog wel garantie op?)

Ik denk windvlagen, al het één helemaal nieuw ding is zal er weinig mee aan de hand zijn.
Maar je kan altijd voor de zekerheid even langs je brommerboer gaan. (er zit vast nog wel garantie op?)

ja hoor, 1 jaar garantie, bij 500km heb ik een gratis controle beurt, dus dan laat ik em ff goed nakijke
enig idee of ze de km teller kunnen nakijke/repraren of is dit moeilijk bij een tomos?