Ingmar's Zelfbouw Sprinter 2011 game over

[MichielWolthaus]

Hoop dat het lukt!
Zou die kant van de krukas dan ook dikker maken, zodat je zeker weet dat die sterk genoeg is.
En dan komt het verharden ook iets minder nauwkeurig (als er een foutje gemaakt word is dan niet gelijk je krukas in weer kapot)

[Pascal]

Ik weet het materiaal is een belangrijke keuze.
Zit er nu aan te denken om een krukas te maken van staal met een koolstog gehalte van 0.35%
Dan alles bewerken dan het materiaal laten carboneren (koolstof delen inbrengen in het metaal)
dan in de buitenste laag 1.2-1.4 % koolstof hebben en dan dat laten harden.

Waarom zo? weinig koolstof van binnen dus niet zo hard....> buigbaar vangt dus enige torsie op.
Veel koostof aan de buitenkant dus heel hard slijtvast en sterk

Dit is een van de ideetjes ben nog het een en ander aan het uitzoeken.
Komt wel goed doe mbo werktuigboukunde niv 3 2e jaar dus weet genoeg

Edit :

als je een materiaal gebruik met veel koolstof dus hele metaal met 1.5% dan is het heel erg sterk.
Maar te gelijk ook heel erg bros en kan het geen impackt hebben dan breekt het meteen.

de bovenstaande werkwijze kan een stuk meer hebben dus en zou langer heel blijven!

Net een tictac, die krukas van je. Zal nog een beste zak duiten kosten.

[ Post made via Mobile Device ]

[Ingmar.]

Hoop dat het lukt!
Zou die kant van de krukas dan ook dikker maken, zodat je zeker weet dat die sterk genoeg is.
En dan komt het verharden ook iets minder nauwkeurig (als er een foutje gemaakt word is dan niet gelijk je krukas in weer kapot)

De splain word zoizo 14 mm ipv de *standaard 12 en het scroefdraad word ook m12

en ja kost wat maar das hobby he

Als je ff nadenkt heb ik eigenlijk een goed kope sprinter

Voor het geld waar een normaal persoon een gilardoni sprinter voor laat maken/tunen voorbreiden
heb ik een meesterlijke mhr onder me kont omdat ik alles zoon beetje zelf doe.

Enige wat een ander heeft gedaan is mijn cilinder ombouwen.
Dit heeft Fokko voor me gedaan maar de rest allemaal zelf.
En nu ben ik zelf ook bezig met een nieuwe cilinder zelf te maken dus ja

[tomos]

Wat is er omgebouwd aan de cilinder dan? getuned of zijn er dingen aan gelast?

[Ingmar.]

Er is genoeg aan gedaan

Wat precies? das iets voor Fokko en mij

[brother]

beroepsgeheim;)

[Ingmar.]

Jup idd!

Ik ga het frame passend maken voor een normaal blokje en dan gaat het frame in de verkoop!
Blok misschien ook wel de lege carters dan:)

dan maar weer wat nieuws maken

[JesseJeremy]

Alsof jij het heel erg vindt om wat nieuws te maken haha

[Ingmar.]

nee alu is veel leuker om mee te werken dan dat kut staal

[brother]

ja alu verspaand heerlijk vooral met een scherpe frees of beitel:P
staal is te doen maar moet je ook goed koelen anders krijg je flinke maat fouten:P

[Ingmar.]

trlalala

[Pascal]

Wat is het sexy!

[ Post made via Mobile Device ]

[2pac]

Sorry voor de offtopic maar dit moet echt



Link

[Alex..]

Wat is het sexy!

[ Post made via Mobile Device ]

[JesseJeremy]

Sorry voor de offtopic maar dit moet echt



Link

Hahaha dat omschrijft het blokkie wel goed

[2pac]

haha ja tog

[Ingmar.]

haha stelletje spammers !

vandaag heb ik het blok even opgelast voor meer vlees voor de spoelers.
Morgen ff vlakken en foto maken

[JesseJeremy]

Zozo ingmar is goed bezig!

[Alex..]

Foto's !!!

[Ingmar.]

bij deze
onderste tapeinden zijn ook dicht gelast en heb ook meer vlees opgelast om deze te verplaatsen
Is niet zo mooi geworden het carter was namlijk heel erg geoxideerd dat last klote