Tomos forum

Ik denk dat dus ook. Ik heb wienig tijd voor mijn tomos omdat de sprinter heel heel veel tijd kost.

Dus ik kan me gewoon niet voor stellen dat het snel vordert bij jou. Maar goed! Ik ben benieuwd hoor op jubbega.

zonde van je geld

best wel n00bish om je cil te laten donderen

best wel n00bish om je cil te laten donderen

foutje kan gebeuren toch

best wel n00bish om je cil te laten donderen

foutje kan gebeuren toch

maar is wel zwaaaar kloton en jammer. Maar ik ben benieuwd of er nog wat van komt

naja het hemd heeft niks nodig om stuk te gaan is maar een 1 mm dik.
en het is van gietijzer dus zeer bros..

en ben zelf ook benieuwd hoe dit gaat aflopen

Nieuwe cilinder en punke met dat ding <O~

lijkt me goed idee ebo,


ingmar, was je dronken ofzo

ja beter ga je gewoon nieuwe metrakit halen

cilinder tuningbeurtje geven en alsnog blazen met de beest

lijkt me goed idee ebo,


ingmar, was je dronken ofzo

nee stoned
alleen homos zuipen echte mannen blowen

je hebt hem toch laten vallen? van hoe hoog als ik het vragen mag? want ik heb ook wel eens me cilinder laten valleen maar hij was niet kaput

cilinder van vanaf 20cm gevallen en toen zat er een scheur in het hemd.
was bezig met passen enzo op het blok en toen gleed hij uit men klauwen

en een nieuwe metrakit kopen doe ik niet.
dan word het al een gilardoni ivm membraam.
maarja das wel weer ff ongv. 180€ en heb ik nou ff geen zin in <O~

ligt er maar net aan hoe die valt

als die met cilinderhemd schuin na beneden valt kun je eigenlijk al daaaaaaag tegen je cilinderhemd zeggen

ligt er maar net aan hoe die valt

als die met cilinderhemd schuin na beneden valt kun je eigenlijk al daaaaaaag tegen je cilinderhemd zeggen

dat is echt een zinloze opmerking

en de jouwe?

Ontopic @ingmar: heb je eigenlijk uberhaupt op je metrakit gereden?
ik zou dan gewoon een 2de handse gila nemen. ik weet nie of je die kunt vinden?

neej mk heb ik niet rijdend gehad hij was gesneuveld tijden tunen/pasmaken <O~

ik heb liever geen 2e hans meer koop wel een nieuwe maar op internet zijn ze er niet meer
als ik het goed onthouden had me brommerboer er nog 1 in zen vitrine staan morgu maar ff heem moet tog nog een achterlicht halen


en mk's zijn kloten om te verbouwen ik dacht dat het alleen een cilinderbus van gietijzer was maar nee de spoelers inlaat en uitlaat kanalen zijn ook van gietijzer

doel????

al het gietijzer verwijderen en dan dicht lassen en een gietijzeren cilinderbus er in maken

mijn wijze woorden:
veel succes

Jezus, jouw ideenbus heeft ADHD volgensmij. Je denkt te weinig na over dingen voordat je ermee begint
Doe het gewoon goed, koop een mk met membraan, ala mijn geval.

heb je die dan? of moet je zelf iets bakken?

Zelf koelvinnen weghalen, membraanhuis passend maken, beetje frezen hier en daar, gaten tappen.. Kan je zelfs je membraan inlaat helemaal naar beneden halen... waarom niet ingmar?
Alleen moet je even wachten, want ik ben hem nu weer op mijn sprint blokje aan het schroeven, voor een winterse blaaspartij.