Tomos forum

Een goedenavond,

Ik had een klein vraagje omdat ik niet weet wat ik doen moet:

heb 2 velgen (1.35x16) en 2 binnebanden 2.25x16???

De binnebanden zijn te groot, hierdoor ontstaat er een bobbel in beide banden, omdat de binenband dubbel komt te liggen, en bij het achterwiel heeft hij ook een bobbel zijwaarts. Rijd niet echt comfortabel, en het is niet de beste manier om mee te rijden.

dus mijn vraag was: weet iemand of dit wel de goede maat is? of hoe je de bobbels eruit kan halen?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

groeten, bohmsje

ik weet nix van velg maten maar als je gewoon een tomos velg hebt dan is je binnenband goed. ik zou kijken bij het ventiel daar ontstaat als je iets niet goed doet , soms een bobbel of kijk ook of je binnenband niet dubbel zit ..

nu zelf een vraag.. ik wil graag een andere kickstart op me tomos omdat ik de standaard kickstart maar zo gewoontjes vind en niet echt mooi dus ik zat te neuzen, ik vond dit

http://www.scooter-winkel.nl/product_in ... ts_id=1021

en heeft iemand ervaring met een andere kickstart op je eigen tomos???

Die gaat niet passen denk ik?
Dan moet je het 90 graden laten omlassen,
Je hebt ook nog de chrome kickstart trouwens,

Een goedenavond,

Ik had een klein vraagje omdat ik niet weet wat ik doen moet:

heb 2 velgen (1.35x16) en 2 binnebanden 2.25x16???

De binnebanden zijn te groot, hierdoor ontstaat er een bobbel in beide banden, omdat de binenband dubbel komt te liggen, en bij het achterwiel heeft hij ook een bobbel zijwaarts. Rijd niet echt comfortabel, en het is niet de beste manier om mee te rijden.

dus mijn vraag was: weet iemand of dit wel de goede maat is? of hoe je de bobbels eruit kan halen?

Alvast bedankt voor jullie reacties!

groeten, bohmsje

Als dit originele Tomos velgen zijn moeten de banden passen. Het is niet echt moeilijk om een band op te leggen, maar ik heb wel wat tips.

Binnenbanden pomp je licht op voor vulling. Dan heb je de minste kans dat ie dubbel gaat zitten. Als je de binnenband goed hebt ingelegt in de buitenband, laat je de lucht iets weglopen zodat het omleggen van de buitenband gemakkelijker gaat.

Vervolgens smeer je iets afwasmiddel in het velgbed waar de buitenband op hoort te liggen. Hierdoor glijdt de buitenband makkelijker op de velg zodat de knik eruit gaat (net als het "knallen" van autobanden op de velg). Pomp de band op totdat je rondom ziet dat deze goed op de velg ligt. Daarna alleen op de juiste druk brengen (voor 1,75 bar, achter 2,25-2,5 bar)

klein en simpel vraagje: Kan je je voorvoork onderpoten gewoon omwisselen?

Waardoor dus ook je band omdraait, WANT ik had laatst een nieuwe kilometer teller gekocht.. maar deze telt nu niet want mijn band draait dus verkeerd( oude teller had 2 aansluitingen voor zowel voor en achteruit rijden). Zie foto, de remschijf zit aan de linkerkant ipv rechts(voorband hé ), en daar kom ik ook pas na 2 jaar achter .

rem ding hoort rechts te zitten waardoor teller-aandrijver links zit en dus wel goed draait

Je kan gewoon je wiel omdraaien, daarvoor hoef je je voorvorkpoten niet te verwisselen. Het enige wat je moet doen is de kabels omdraaien.

Je had t eerder kunnen weten gezien de "schoepen" in je voorwiel anders staan dan in je achterwiel.

Haha goed van je dat je ook dat opmerkt Maar dat wou ik ook al doen.. maar het ging erom dan mn poten wel of niet kunnen omdraaien, vanwege die remklem zeg maar. Anders zit mn rem niet goed vast want er zit maar op één poot een klem voor die remtrommel

In dat geval moet je je poten wel omdraaien ja. Hd daar ff niet bij stil gestaan dat de nok maar aan 1 poot zit waar de remtrommel achter klemt.

hallo,

Hier nog even een klein vraagje over mijn remmen:

heb remmen en velgen, de remmen zijn glad/iets ruw en de binnenkant van de velgen zijn helemaaaalll glad,

Als ik dan een rem in 1 van die velgen doe, remt hij wel, maar zeer matig tot niks.

Nu is mijn vraag: waar ligt dat aan? aan de binnekant van de velgen? zo ja: wat is daar aan te doen? (aan de gladheid)

of zou een nieuw setje remsegmenten ook niet verkeerd zijn? of zou ik daar niks mee opschieten omdat de binnenkant van de velgen toch glad zijn?

groeten en bedankt alvast!

Bohmsje

begin is bij het opruwern van de trommel in de velg en je sigmenten grof schiir papier gebruiken en op je sigementen moet je ff schuinekantjes vijlen.dus op het begin en end een schuinkantje vijlen van ~4mm kijk is wat dat doe voor effect

heel goed schuren helpt al heel wat

Yo,

Ik wil DMP 50cc snel gaan kopen. En daarboven een Puch HD kopje.
Maar welke van de PuchShop kan ik het beste daarvoor kopen?

50cc kopje, de diameter daarvan komt namelijk mooi overeen met de cilinder.

Hooi:)

ik wil dus nog wat sneller optrekken, dus zat al wat te denken aan een bromkop. Maar was het nu ook niet zo dat elke eicillinder-kop een bromkop is?

yep.

Beters, kan dus altijd nog proberen wat hij erop doet

begin is bij het opruwern van de trommel in de velg en je sigmenten grof schiir papier gebruiken en op je sigementen moet je ff schuinekantjes vijlen.dus op het begin en end een schuinkantje vijlen van ~4mm kijk is wat dat doe voor effect

is het niet zo dat dat na een paar keer remmen al weer geen nut heeft?

maar, kan het wel proberen, welk schuurpapiertje moet ik daarvoor gebruiken dan?

bedankt! Bohmsje

Korrel 120