zuiger te klein/versleten???

[Alex..]

hij heeft wel gelijk, een bromzuiger heeft sleuven, snor niet

[brombertje]

Hij heeft een 70(65) cc. Die is er niet in snor/brom uitvoering.
Met 70 cc en bromvertanding hebt moet je toch echt redelijk makkelijk naar de 70 km/h gaan met een goede setup, als je geen oud S25 blok hebt. Als je onder het rijden merkt dat ie schakelt, heb je een gewoon blok. Misschien dat je ontsteking op snorstand staat, dan krijg je ook lang niet het volle vermogen. Kijk daar eens naar.

[SR50di-tech]

hij heeft wel gelijk, een bromzuiger heeft sleuven, snor niet

oke, weer iets geleerd heb je mischien een foto van die sleuven?

[brombertje]

Bromzuiger:



Hier staan alle verschillen tussen brom en snor:

http://forum.scooterforum.net/forum/f50 ... er-189291/

[2pac]

Hallo,

ik heb pas een tomosje gekocht, maar hij loopt heeeel moeilijk sinds ik er een 70cc (tweedehands gekocht) op heb gelegd.
nou heb ik de zuiger en zuigerveren gecontroleerd en ik heb gezien dat de zuigerveren helemaal in de zuiger gaan, dus die zijn wss versleten, maar ik heb ook gezien dat ik tech wel 0.5mm speling heb tussen de zuiger en de cilinderwand.

zou die voor een 65cc cilinder zijn of is die zuiger gewoon compleet versleten?
want hij heeft ook totaal geen compressie.
de wand ziet er nog goed uit voor de rest.

ik heb hier trouwens nog een filmpje hoe dat hij loopt:
http://www.youtube.com/watch?v=SpcLtIiqMb0

je ziet dat hij wel aan gaat maar meteen weer uitvalt, ik moet echt volgas geven wil hij lopen en hij komt totaal NIET vooruit.

wat raden julie mij aan, een nieuwe zuiger of een compleet nieuwe cilinder?

ik hoop spoedig een reactie te krijgen, want ik heb er eigenlijk best wel haast mee.

Groeten

een zuiger heeft en speling van 0,03 tot 0,04

[MR.Terror]

ik heb een nieuwe zuiger + zuigerveren en de ontsteking stond al op brom, maar die heb ik iets hoger gezet, ik merk wel dat hij iets meer trekkracht heeft en nu precies op de teller 50 gaat, voorheen was dat 47.
en als de weg een klein beetje omhoog gaat, dan minderd hij al vaart.
maar hij heeft heel veel compressie, als ik hem rustig aan kick gaat hij als aan, en ik kan het zelfs met de had doen

nou merk ik we dat als ik achteruitloop met de motor aan dan tikt hij, net alsof de vraagteken veer versleten is en dat doet hij ook een beetje als hij uit is.

ik heb er net een paar filmpjes van gemaakt:
http://www.youtube.com/watch?v=rAnSyRPbwMY
http://www.youtube.com/watch?v=MnLKAqYbA2I

[MR.Terror]

nou, ik heb net gekeken, maar die zit er helemaal niet in :S
een kijken of dat het probleem is waardoor hij het zo slecht doet.
ik laat het wel weten.
iig bedankt allemaal weer!

[ Post made via Mobile Device ]

[MR.Terror]

ik heb het vraagtekenveertje vervangen, en hij trok een stuk beter en schakelde ook beter over en een klein beetje meer top.
maar ik denk dat ik al weet wat het probleem is, want ik heb nog een schuin spruitstuk liggen en die heb ik opgeveild naar 14mm en goed schoon gemaakt en toen trok hij al meteen beter en de top ligt nu rond de 56km/u i.p.v. 48, dus een 15mm carburateurtje er onder knallen en dan doet hij het wss gewoon normaal.

ik laat het wel weten ofdat dat het probleem was.