uitlaatpoort in de breedte en omhoog. breedte voor meer power en hoger voor meer toeren. let wel op dat je de boel niet overdrijft.
Tegenover standaard merk je het idd goed. Wel goed groot ovaal maken in de cilinder, en de hele poort naar je uitlaat mee vergroten en mooi ruim en rond maken.als je voldoende weghaald is het wel degelijk een wereld van verschil. maar je moet maar zo denken , oefening baart kunst.
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 2 gasten