Tomos forum

ja maar met olie verversen los je het niet starten toch niet op??
de benzine kraan heb ik eruit gehad, filtertje was gewoon schoon aan de buitenkant (kant die dus in de tank zit).
volterbak is ook schoon?

op valse lucht testen (deotest) staat hier beschreven viewtopic.php?f=52&t=13703&p=217142&hil ... st#p217154

als dat het niet is dan kun je kijken of er wat in je sproeier zit, etc.

ja maar met olie verversen los je het niet starten toch niet op??
de benzine kraan heb ik eruit gehad, filtertje was gewoon schoon aan de buitenkant (kant die dus in de tank zit).
volterbak is ook schoon?

Niet die benzine filter.
Maar de filter die ik heb aangegeven op dit plaatje, dat zwarte in jhet rode cirkeltje moet je loshalen,
en dan die filter even schoonmaken

oooh oké, haha dat is het enige wat ik niet los heb gehad vandaag xD
ga ik morge gelijk doen, hopen dat hij daarom niet loopt!!!!

heb het filtertje schoongemaakt, maar was helaas niet vuil
Heb net de deo test gedaan, en als ik deo op m'n carburateur spuit gaat hij een stuk harder lopen, nou kan de nevel ook richting m'n cilinder gewaaid zijn maar daar lijkt hij me geen valse lucht meer te trekken aangezien ik alle pakking heb vervangen.

nou is mijn vraag hoe moet ik dit oplossen, en kan dit de oorzaak zijn van het moeilijk willen starten en zodra je gas geeft hij uitvalt?

hoor het graag !


ohja en m'n luchtfilter ziet er zo uit, hoort die filter niet helemaal door te lopen?:
http://imageshack.us/photo/my-images/13/p5260070d.jpg/

Misschien kan het dat je stationair schroef te open of te dicht staat.
Probeer hem een beetje te verstellen, ik kan je wel zeggen, die van mij staat bijna helemaal naar binnen.
Verder ben ik ook een beetje van mijn ideeën af.


En ja je filter hoort zo, maakt niet veel uit

Je zei toch dat hij met choke wel gewoon stationair loopt??

ja dan loopt hij wel stationair, maar als je dan de choke eraf haalt of gas geeft kapt hij er mee, dan is het trrrrrwwwwww
daarna start hij ook wel zonder choke en loopt hij heel ff, en als je gas geeft is het zoiezo gelijk trrrrrwwwwww
terwijl als je er deo erop spuit, hij weer gaat lopen.

Als je dat hoort klinkt het alsof je sproeier veel te klein is,
Wat je ook moet doen, even naar je zuiger kijken, die hoort chrome te zijn, na heel veel kicken,
kan het zijn dat die ondertussen zwart is, dus deze even oppoetsen, met terpetine en een schuurpapiertje
Had ik namelijk wel , dat hij niet wou starten en toen ik dat deed , starte hij wel weer goed
Of een te kleine sproeier , en even aan je stationair schroef draaien

sproeier is 52, en hij is niet opgevoerd.
zuiger is schoon + nieuwe zuigerveren

want hij gaat ook harder lopen als je een deobus op de carburateur los laat (zie een paar posts hierboven)

sproeier is 52, en hij is niet opgevoerd.
zuiger is schoon + nieuwe zuigerveren

want hij gaat ook harder lopen als je een deobus op de carburateur los laat (zie een paar posts hierboven)

ja dan trekt hij volgens de beschrijving van die post waarnaar je net werd toeverwezen, valse lucht,want het toerental gaat omhoog.

TOch hbe ik verder geen ideeën wat dit nzou kunnen zijn, het afwachten is op onse mede formers die dit ook allemaal lezen

Je hebt valse lucht tussen carburateur en spruitstuk. Heb je deze niet goed genoeg aangedrukt tegen het spruitstuk zodat het rubberen ringetje voor de afsluiting zorgt?

Je hebt valse lucht tussen carburateur en spruitstuk. Heb je deze niet goed genoeg aangedrukt tegen het spruitstuk zodat het rubberen ringetje voor de afsluiting zorgt?

oké dus ik kan geen valse lucht hebben bij m'n vlotterbak, bij het dekseltje of bij de gaskabel invoer van de carburateur?
welk rubber ringetje?
ik heb een wit rond ding wat in mijn carburatuer zit en wat over m'n spruitstuk schuift maar dat is gewoon hard plastic.

http://imageshack.us/photo/my-images/29/p5260071.jpg/

zou dit nou echt het probleem zijn, zo'n beetje valse lucht en hij loopt en start voor geen meter?? want ik als ik hem choke, aankick, gas geef, snel met de hand de choke eraf haal (want met gasgeven schiet de choke er niet automatisch af) en dan weer gas bij geven dan rijdt hij gewoon maar als je dan gewoon gas blijft geven of even los laat en weer gas geeft dan valt hij weer uit.

misschien moet ik anders maar eens lief gaan praten tegen h'm

edit:

om de choke eraf te krijgen moet ik de choke nog iets verder naar benden geduwd houden en dan een paar keer het gas helemaal open draaien en dan kan je het choke hendeltje pas omhoog laten komen, want dat haakje wat de choke erop houdt blijft gewoon zitten als je de gashendel opendraaid (of hij nou loopt of stil staat).

hoe heb je de deotest gedaan? je moet van dichtbij op de aansluitingen / pakkingen spuiten. Dus niet in je luchtfilter spuiten, heb je wel je luchtfilter erop zitten?

Dat witte busje hoort daar te zitten, als je de carb eraf haalt dan moet er achter dat witte busje een zwarte rubberen o-ring zitten. Heb je wel een pakking zitten bij het zwarte dekseltje waar je gaskabel de carb in gaat?
Om je choke weer werkend te krijgen moet je gaskabel goed monteren in je carb (zoek op de wiki naar gaskabel).

hoe heb je de deotest gedaan? je moet van dichtbij op de aansluitingen / pakkingen spuiten. Dus niet in je luchtfilter spuiten, heb je wel je luchtfilter erop zitten?

Dat witte busje hoort daar te zitten, als je de carb eraf haalt dan moet er achter dat witte busje een zwarte rubberen o-ring zitten. Heb je wel een pakking zitten bij het zwarte dekseltje waar je gaskabel de carb in gaat?
Om je choke weer werkend te krijgen moet je gaskabel goed monteren in je carb (zoek op de wiki naar gaskabel).

ja heb van dichtbij op m'n carburateur gespoten, luchtfilter zit erop.
er zit volgensmij wel een rubberen o ring maar die is net zo plat als dat witte busje

Bij de carburateur heb je vaak geen valse lucht, meestal is dat bij de cilinderpakkingen. Als je recht op de carb spuit gaat ie altijd wat harder lopen omdat er wat ontluchtingsgaatjes in elke carb zitten.

zie hier filmpje:

http://youtu.be/32GUXW2tfZs?hd=1

wat ik doe op het filmpje:
- Choke
- Kick hem aan
- Geef vol gas (choke springt eraf)
- Laat het gas los

Brommer slaat af

- Kick hem aan zonder choke.
- Kick hem nog een keer aan zonder choke en gas bij.
- Kick hem nog ene keer aan zonder choke en vol gas bij en stopt gelijk zodra ik het gas opendraai.

Klinkt als een iets te krappe stationair afstelling. Kijk eens of de stationairschroef verder ingedraait wat soelaas biedt dat ie stationair wel blijft draaien.

Verder kan het rubber ringetje op 2 manieren achter de witte vulbus zitten. Zorg ervoor dat de dikke kant van de ring aan de spruitstukzijde zit. Anders gaat de ring over het spruitstuk heen maar sluit deze niet luchtdicht af.

Carburateur eraf en helemaal schoonmaken. Het kan zijn dat er misschien een vuiltje in de vlotterbak/sproeier zit. Hij reageert op het filmpje hetzelfde als de scooter van mijn broer, wilde ook slecht starten en niet vol gas. Bleek gewoon een vuile carb te zijn. Misschien is er vuil in gekomen bij het veranderen van je sproeier, of hij zat er al in en is losgekomen bij het rijden. Na het schoonmaken wel weer even opnieuw afstellen. (een heel klein korreltje zie je msschien niet, maar deze wordt bij vol gas en starten wel in het sproeiergaatje getrokken waardoor ie dan gelijk afslaat)

Klinkt als een iets te krappe stationair afstelling. Kijk eens of de stationairschroef verder ingedraait wat soelaas biedt dat ie stationair wel blijft draaien.

Verder kan het rubber ringetje op 2 manieren achter de witte vulbus zitten. Zorg ervoor dat de dikke kant van de ring aan de spruitstukzijde zit. Anders gaat de ring over het spruitstuk heen maar sluit deze niet luchtdicht af.

maar het niet aanslaan zonder choke heeft dat te maken met de stationair schoef??
hoe krijg ik dat rubberringetje achter dat witte busje vandaan want dat witte busje zit zo strak als het maar kan.

kan het trouwens ook aan je benzine liggen??, want ik kreeg een jerrycan zelfgemengde mengsmering mee van degene van wie ik hem kocht.
of moet ik even zelf bij een pompstation mengsmering gaan halen (neem aan dat dit altijd goede kwaliteit is) en den oude uit het systeem halen.

Carburateur eraf en helemaal schoonmaken. Het kan zijn dat er misschien een vuiltje in de vlotterbak/sproeier zit. Hij reageert op het filmpje hetzelfde als de scooter van mijn broer, wilde ook slecht starten en niet vol gas. Bleek gewoon een vuile carb te zijn. Misschien is er vuil in gekomen bij het veranderen van je sproeier. Na het schoonmaken wel weer even opnieuw afstellen. (een heel klein korreltje zie je msschien niet, maar deze wordt bij vol gas en starten wel in het sproeiergaatje getrokken waardoor ie dan gelijk afslaat)

carburateur heb ik zojuist (voordat ik het filmpje maakte) voor de 3de keer helemaal schoongemaakt,