Tomos forum

Plaats ze bij je bericht. Onderaan kun je toevoegen. Even de bestanden opzoeken op je pc met "bladeren"en als je deze hebt gevonden selecteren met "openen" en vervolgens bestand toevoegen klikken.

Als je meerdere foto's hebt kun je de handelingen herhalen.

Plaats ze bij je bericht. Onderaan kun je toevoegen. Even de bestanden opzoeken op je pc met "bladeren"en als je deze hebt gevonden selecteren met "openen" en vervolgens bestand toevoegen klikken.

Als je meerdere foto's hebt kun je de handelingen herhalen.

nee geeft aan dat fotos te groot zijn????????

Plaats ze bij je bericht. Onderaan kun je toevoegen. Even de bestanden opzoeken op je pc met "bladeren"en als je deze hebt gevonden selecteren met "openen" en vervolgens bestand toevoegen klikken.

Als je meerdere foto's hebt kun je de handelingen herhalen.

nee geeft aan dat fotos te groot zijn????????

Snap ik niet. Kan gewoon uploaden:








Heb je wel aan het einde bestand toevoegen geselecteerd?

jop geeft aan afbeelding tegroot alleen tot 2 mib kan je uploaden

verklein ze dan in paint/photoshop

En sla ze op als JPG, niet als BMP. Dat scheelt gigantisch in grootte.

nou dit zijn dan de foto's van oude en nieuwe onteking/cdi's en grondplaten zijn t zelfde dus vandaar maar 1 foto

Die nieuwe cdi werkt niet op die ontsteking. Je hebt namelijk geen pick-up.
Je kan dan alleen 2 draads cdi's gebruiken. Ook moet je grondplaat dan goed zijn afgesteld op snor of bromstand, dat kan je zien aan de inkeping aan de zijkant van de grondplaat. Bromstand = inkeping gelijk zetten met bovenste streepje aan de linkerkant op het carter, snorstand het onderste streepje. Voor de rest kan je dus proberen wat ik in mijn vorige post heb gezet over de ontsteking.

ohh vandaar wat ik geen vonk krijg....maar waarom was die oude cdi ook 4 draads dan??
maarja heb jij toevallag nog 1 liggen voor de verkoop??:P

Probeer eens alleen de rode draad van je CDI rechtstreeks op de zwarte draad uit je ontsteking te zetten en de bruine draad met het oogje achter een van de schroeven waarmee de CDI op je frame vastzit vast te maken. Dat zijn in principe de draden waarmee de CDI zijn vonk en massa heeft.

Ik zie op de foto's dat de witte en zwarte draad zijn doorgelust. Waarom is dat en zat dat al zo bij de aankoop? Misschien moet je die 2 losmaken en even goed isoleren met tape tegen vals contact en dat ie het dan wel doet. Ik begrijp uit de documentatie van Tomos dat die 2 draden de aansluiting zijn van de pick-up unit en zorgen voor de timing van de vonk. Zonder die aansluiting heb je dus 2 kansen:

1) Vonken zonder timing, alleen zoals de 2-draads uitvoering op voltage. Dan kun je in principe de timing afstellen met de grondplaat.
2) Helemaal niet vonken want de timing mist.
Kan iemand met zo'n ontsteking hierover uitsluitsel geven?

Mocht dit idd geen verbetering geven ben ik bang dat je de CDI moet gaan omruilen voor een 2 draads type.

Ik begrijp alleen niet waarom de oude en de nieuwe allebei 4 draads zijn. Heeft de motor überhaupt gelopen met die CDI?

Ik heb hem zo gekocht voor 100 euro vorige eigenaar reed met dit (onsteking en oude 4 draads cdi) naar werk maar 's middags deed hij het niet meer reden daarvan was kortsluiting in kabelboom(is nu verholpen) maar.... toen ik hem had over genomen wou hij wel vonken alleen.... als ik met massa van de cdi over het blok wreef. heb dus een nieuwe bobine gekocht omdat ik dacht dat de oude stuk was. daar deed hij dus niks op.. de witte en de zwarte kabel waren idd met elkaar verbonden(ook de nieuwe). Maar aangezien brombertje zegt dat ik geen pickup heb en die nieuwe bobine(en oude) wel met pickup zijn snap ik ff niet waarom dat eerst wel heb gelopen(als ik geen pickup heb verklaart het wel dat.........het voltage van de onsteking de bobine in gaat tot aan de witte kabel en er niet uit komt)
moet er btw wel ff bij zeggen,Zonder bougie en alleen een bougiekabel waar ik een stuk van gestript had over de cil wreef had ik een heel miniskuul vonkje?? maar toen had ik de massa niet aangesloten en als ik de muti-meter op de bougie kabel zet en massa kabel niet aangesloten heb geeft hij 0,01 volt wisselspanning?? en de ouden en nieuwe onsteking zelf geven allebij tussen de 70-90 volt wisselspanning (ligt eraan hoe hardt ik trap)

Probeer de massa-aamsluiting goed te krijgen. Het is zeer belangrijk dat deze goed verbinding kan maken anders doet geen enkele CDI het niet.

Probeer eventueel de tips die ik je heb gegeven (met de doorlussing los en vast of dat uitmaakt). Qua voltage uit je blok is dit goed.

allemaal al geprobeert en net ook nog even maar geenveschil helaas.

Maakt het blok zelf wel goed massa met de rest van het frame? Als dat niet het geval is kan dat ook een oorzaak zijn waarom de bougie niet vonkt op het blok.

heb m op meerdere plekken geprobeert behalve het blok maar helemaal niks??

Test je wel op een kaal stuk?
Dus niet op een stuk waar verf o.i.d zit?
Probeer eens op de cilinder!

al geprobeert en ja het materiaal waar ik het op deed was allemaal blank is btw wel zo logisch wahaha xD
sta wel als beginner in forum maar ben niet achterlijk lol

Ik probeer alleen te helpen hoor..

sorry voor de reactie was vandaag weer aan de gang en wou gewoon niet lukken dus was een beetje pissig mijn verontschuldiging voor mijn reactie aan jou.

weet echt niemand iets wil echt graag mn tomosje aan de loop hebben kom er niet uit met de bobines???:(

mvg dennis