maar dit punt lijkt mij hierbij wel duidelijk zo.
Nooit te oud om te leren

Lekken van de vtw keering kan veroorzaakt zijn door de eerder beschreven oorzaken op het forum zoals :
invetten tussen as en keerring , opvullen achter immitatie vtw etc.
Als het mogelijk is om overdruk te creeeren in de carter evt gepaard met te veel atf in de carter,
dan zou je een fluitketel effect kunnen krijgen waar dit gaatje als overdrukventiel gebruikt wordt.
Maar dit lijkt mij ver gezocht ....niet dan ?