Tomos forum

Volgens mij heeft die van mij kleine spoelpoorten, de pakking volgt ook precies de randen van de carter/spoelpoorten.

Wat voor zuiger zat er bij die cilinder, is dat misschien een zuiger met sleuven er in?
Zo ja, dan moeten die sleuven naar de inlaat (carburateur) wijzen.
Wanneer op de bovenkant van de zuiger een pijl staat, dan moet die pijl richting uitlaatpoort wijzen.

Zonder sleuven (dat was met de oude zuiger ook), de zuiger zit goed, dit hebben we ook al 3 x gecontroleerd..

Benzinekraan zeefje niet verstopt?

Nope, ook niet, vlotterbakje zit vol en wanneer je het benzineslangetje van de carburateur afhaalt, stroomt de benzine uit het kraantje.

Misschien dan toch nog een lekke krukas keerring, waardoor die valse lucht trekt.

Ook de krukaskeerringen zijn al vervangen (zie 1 van mijn posts met alles wat we al hebben gedaan)..

Aangezien alles al nagekeken is heb ik het vermoeden dat het redelijk simpel ligt... Loop alles nog even na, maak je carb even goed schoen dus prik je sproeier enzo ook even door. Check alle pakkingen. Check op valse lucht etc etc

Nou.. update:
De afgelopen week voor de zoveelste keer alles uit elkaar gehaald, in elkaar gezet, weer valse lucht gechecked, weer niks kunnen vinden. Maar nog steeds geen verbetering..
We waren het helemaal zat! We hebben maar gewoon een ander blok gekocht. Nu rijdt 'ie weer! Nog niet helemaal supergoed, maar hij rijdt! En ook harder dan 10 km/h.