Tomos forum

beter van niet nee

sprak meneer de uberbeuner

ik had een oud kopje, dus gebruikte ik een bandschuurmachine

past een power filter op een tomos met een caburateur 14/9 delortho onder het frame??

Ligt eraan welke je neemt, de aansluiting van filter op je carb past zowiezo, maar of die dan tegen je frame aankomt weet ik niet.
Met een gaasfilter heb je hier zowiezo geen last van, dit past zeker weten.

k heb dus ff me cilinder kop beetje afgeflakt merk het wel
kan ie helemaal vlak?
gr mark

ja tot de squish 0.6mm is

hoe kan je de squish meten?

Je pakt een stukje (soldeer)tin, dat buig je in een hoek van 90graden.
Bougie eruit, dan steek je dat stukje tin door dat gat naar binnen en beweegt de kickstart eens. Dan plet de zuiger het stukje tin, dan meet je vervolgens dat stukje en weet je de dikte ervan.

ik word egt GEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEK met ketting pleurt er egt dagelijks af niet normaal maar hij is ook heeel vies van die olie heeft dat er mee te maken?
en voor mij gevoel staat die strak zat

trouwens ben van 31 achter naar 28 gegaan en heb er 1 schakel tussenuit gehaald en me wiel zit hellemaal naar achter

Haal je wiel naar voren en haal er nog een schakeltussen uit !

@ GOOF, edit je post volgende keer ipv een dubbelpost.
En je weet toch wel hoe je een ketting strak zet?
Als dat niet lukt net zolang schakels ertussenuit halen tot hij bijna strak staat.

oke maar ik vind het raar want ik gooi me ketting er steeds weer op en hij staat gewoon strak en dan doe ik hem aan geef ik gas en gelijk vliegt hij eraf maar klopt het dat je voor tandwiel een bolle en een platte kant heeft want hij loopt zegmaar met een slag dus kan het zijn dat me voor tandwiel niet meer goed is?/

je wiel staat scheef.
je tandwiel dus ook, als je tandwiel zo / staat, en je ketting zo | dan vliegt tie er inderdaa af

Dit heb ik ook een keer gehad, ik had me wielmoeren niet strak aangedraait, heel me kettingspanner naar de *scheldwoord. maarre het is ook niet de bedoeling dat je je ketting er zo huppatee er weer op kunt leggen he...

spanning van mx 2 cm op en neer samen, in het midden van de ketting is okee.

niet midner als 1,5

weetje waar ik net achter ben gekomen me blok staat zo schreef als het maar zijn kan want me cilinder komt aan die ene kant van het frame er een stuk onder uit en de andere kant hellemaal niet dus dat betekent dan toch dat me voor tandwiel schreef staat want heb allebij me tandwiellen vervangen en een nieuwe ketting en whopppaa hij vloog er weer af

Dan zijn misschien je ophangingen scheef, blok dus even loshalen.

oke
me ketting zit er op enzo heb gewoon goed gereden maar me visje van me ketting is verbogen.
weet iemand meschien of dat schakeltje met visje nieuw te kopen zijn??

kun je gwoon bij een fietsenwinkel halen hier iig wel