Tomos forum

Klopt, dat is een kabelboom voor e-start. Bij het rechterhandvat is duidelijk de start-knop te zien. Die hebben een hele hoop stekkers, voor de startmotor, relais voor richtingaanwijzer, spanningsregelaar en accu. De richtingaanwijzers werken alleen als je een spanningsregelaar hebt die ook 12V gelijkspanning geeft en knipperlicht relais, zoals de nieuwe types met accu hebben. Heel erg leuk, als je genoeg van electra af weet. (Ik kan alles met electra werkend krijgen met de juiste spullen).

humm dat wordt hem helaas dus niet, dan moet ik er een accu en de rste van de handel er bij kopen.

ben nu maar verder gegaan mer een quadro kabelboom van 2004 met knippers en gaan kijken hoe ik alles werken kan krijgen en waar ale stakkertjes voor werken, heb u alles werkend aleen hij knippert niet en ik heb een set stekkers over.

heb je wel een knipperlicht reais geplaatst?

Je hebt knipperlicht relais en 12V gelijkspanning nodig van een spanningsregelaar van een e-start om de knipperlichten te laten werken. Accu is niet noodzakelijk voor knipperlichten, gelijkspanning wel.

ik zal eens een foto van de onderdelen op de kabelboommmaken en kwam er achter dat ik ruim een week met een goeie kras in me cilinder rijmaar hij doet ut nog wel aleen niet zo vers meer.

ga eens kijken voor een 65cc want het is triest als je met 30 een brug op probeert te rijden

Ik had sinds een week probleme met de tomos maar gewoon doorboeken en fuck it, maar de vrijdag trok ie het echt niet meer.

wist wel dat ik met een groef in me cilinder reed maar het werd dus al erger.

zo heb ik de cilinder er vorige weeek af gehaald.



dat ziet er niet best uit, daatom dat ie niet zo best hard meer ging.


met de resten in de kop dus.

dus ben eerst wat gaan rond kijken voor een goedkopen 65cc en kwam er achter dat ie gewoon bij de tomoshop.nl te koop stond en heb hem daar dus gekocht.




en zo doende dus aan het inrijden bweeeelh langzaam rijden dusss.

ennn ben iets aan de creabea aan het doen.

links de technigas nexht uitlaat en rechts de techno boss bocht.
ik ga iets met de technigas en de teechno boss doen.



als ik weer een update heb show ik um wel weer

houdoe.

zozo, die cilinder is een mooie ets geworden

jaja nu ben ik ristig aan het inrijden krijg ik vandaag opeens een warmloper dus de hele zuiger is verneukt kom ik thuis achter.

maar de cilinder is nog wel vers aleen een veegie op de wand, zo me broertje morgen naar de brommerboer voor een zuigertje.

hoe kom je er achter als je een wamloper heb ??

als er maar niks anders aan de hand is,want je hebt 2 x hetzelfde, stel dat er ergens rotzooi in je carter zit, die moet je dan eerst even schoonmaken,

Idd, spoel heel goed je carter uit, anders sta je zo weer stil door achtergebleven restjes.

ik moet alleen me koppelings veer vervangen, hoe wissel ik die dan?

[ Post made via Mobile Device ]

http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Koppeling_vervangen

Hocus Pocus

daar heb ik het niet kunnen vinden.

ik heb laatst een koppelings veerje gekocht die ik heb stuk gereden die ik een tijd geleden in me carter heb gevonden in stukjes.

ik zou graag willlen weten hoe ik di kan vervangen.

staat hieronder beschreven, de stap van het inkorten kan je overslaan
http://wiki.tomosforum.nl/index.php/Kop ... n_inkorten

Allemaal gedoe met de cilinder en dan wil je ook nog de bocht van de Boss op de Next doen?

ik was vandaag even bezig met de tomos zonder cilinder en wezen onderzoeken waar dat veertje hoorde en kwam er achter dat er onder in het blok iets zit waardoor ie iets aanloopt.

dus een blokje uit de schuur gehaald en die maar eens opengehaald om te kijken waar het hoorde te zitten.
die zat achter de aandrijving die met een ketting vast zit namelijk.

dus dat blokje ga ik er onder leggen met de koppeling uit me eugenblok en verse olie eindelijk eens.

zal eens een howto gaan proberen te maken van dat veertje

heb ik vorig weekend alles vervangen en zo ook het blok, wel de carters uitgevreesd voor de 65cc en alles liep weer goed en netjes.

dus weer rustig inrijdend te werk kom ik een bocht uit valt dat K*T ding weeer uit en dik keer een fucking vastloper.
eeen hoop gevloek en getyft op straat en dus maar weer terug gelopen met de brommer.

en heb een cilinder set op mp gevonden en het geld oergemaakt en zal wel zien hoe die 70ccc loopt.
de kleur vlgen ga ik ook veranderen/aanpassen.

Weer een vastloper
Dat is nou je 3de ofzo?

Tja, je moet ook wel de goede sproeier monteren en met olie rijden.