Tomos forum

Beste mensen, ik heb sinds donderdag me rijbewijs voor me brommer en ben er nu continue op aan het rijden.
Ik vind super om op me youngst'r overal heen te rijden en sneller te zijn dan vroeger op de fiets.
Maar nu heb ik gemerkt dat de youngst'r over schakelt van ze 1 naar ze 2 als ik ongeveer 20-25 km/h rij.
Ik vind dit erg irritant want wanneer ik door de bocht ga met 30 km/u en ik wil weer recht door gaan staat me youngst'r nog steeds in ze 2 waardoor ik met zo'n langzame trek kracht zit dat voordat ik bij de 45 km/h ben er alweer een nieuwe bocht is. Daarom is mijn vraag: Weet iemand hoe je de schakeling kan verstellen zodat die pas bij hogere toeren schakelt zodat ik wat makkelijker kan optrekken na een bocht/rotonde.

Alvast Bedankt

m.v.g Thom

je koppelings veren inkorten
zie hier viewtopic.php?f=58&t=2957

is standaard probleem bij meeste tomossen, zelfs met mijn setup als ik uit de bocht kom en nog in zn 2 zit trekt het voor geen hol, kan je weinig aan doen behalve groter achtertandwiel of verder opvoeren..

ik heb een vraag welke sproeier heb ik nodig met deze setup 50 cc dmp brom kop 15 15 carb dellorto technigas next sproeier 53 zit er nu in welek sproeier pas hierbij









quote="doopie2you"]Beste mensen, ik heb sinds donderdag me rijbewijs voor me brommer en ben er nu continue op aan het rijden.
Ik vind super om op me youngst'r overal heen te rijden en sneller te zijn dan vroeger op de fiets.
Maar nu heb ik gemerkt dat de youngst'r over schakelt van ze 1 naar ze 2 als ik ongeveer 20-25 km/h rij.
Ik vind dit erg irritant want wanneer ik door de bocht ga met 30 km/u en ik wil weer recht door gaan staat me youngst'r nog steeds in ze 2 waardoor ik met zo'n langzame trek kracht zit dat voordat ik bij de 45 km/h ben er alweer een nieuwe bocht is. Daarom is mijn vraag: Weet iemand hoe je de schakeling kan verstellen zodat die pas bij hogere toeren schakelt zodat ik wat makkelijker kan optrekken na een bocht/rotonde.

Alvast Bedankt

m.v.g Thom[/quote]

ik denk aan ong. 58 maar sproeiermaten kunnen erg verschillen vergeleken met andere tmosjes

Beste mensen dit is voor het eerst dat ik deze site bezoek en kan hier volgens mij wel met mn probleem terecht.
Ik heb dus vorige week een tomos standard gekocht en nu rijd ie ongeveer 30/35 ik wou hem graag 40/45 laten rijden dus ik heb de standaard 33 achtertandwiel vervangen door eentje met 28 tandjes.
nou ging ik testrijden en wat blijkt;
net als met de 33 variant trekt ie lekker door tot 30 en loopt soms uit tot 35.
geen verandering dus.
zijn deze blokjes begrenst op deze snelheid?
wie heeft er antwoord voor me?
groeten chris

ze zijn niet snelheidsbegrensd of iets dergelijks (bedoel ik dus electrisch oid). je tomos heeft gewoon niet genoeg power om harder te gaan
je kunt dit oplossen door 1. std snel uitlaatje. 2. brom carb. 3. spruitstuk ontgrenzen.
zo krijg je je brommer wel op snelheid

bedankt voor je reactie!
vind het wel raar want trekt toch hard door en houd ineens op hij heeft voor mijn gevoel pit zat
hij gaat met die 28 tands wieltje achter makkelijk met 30 tegen de brug op.
groeten chris.

Je brommer is nu waarschijnlijk voorzien van een S-bocht uitlaat, hier zit een zeer geknepen bocht op die je brommer niet harder laat rijden als 25 of 45 kilometer per uur, het hangt er vanaf of je dan een bromblok of een snorblok hebt.
Dat even terzijde:

Wat je zou kunnen doen is een standaard snelle uitlaat plaatsen, hiermee zal je brommer makkelijk de 40 moeten halen, wanneer je brommer dan stottert zou je de volgende handelingen kunnen verichten.

1. Koop een bromcarbarateur (ik heb er 1 )
2. Verhoog je sproeier, dit aan de hand van het forum en je bougie.
3. In je filter zit een slangetje waardoor die 'm ook ietsje begrensd, deze zou je ook kunnen verwijderen.

Wanneer je alles van het bovenstaande gedaan hebt, zal je makkelijk aan de 40-45km/u moeten komen, terwijl je brommer nog steeds standaard ook, wat vooral fijn is voor de politie i.v.m rollerbanken

Hey,
Ik heb onder me snor brommer een brom uitlaat gelegd en uit het luchtfilter huis zoon slangetje eghaald toen trok die een stuk beter alleen nu heb ik er een 49 sproeier in liggen en die is te klein, hij haperde op zn top en toen een 53 erin en haperde die nog steeds, een maat van mij zei dat er teveel benzine bijkwam.
Moet ik nu een 50-51 erin doen en kijken of moet ie toch wel groter dan 53 zijn, en zo ja, welke?
alvast bedankt!

Plaats dat slangetje maar weer terug want dat heeft alleen zin bij een 15/15 of grotere carburtateur.

Sproeier 50-52 zou voldoende moeten zijn voor de 14/12.

Ow okee,
maar zonder dat slangetje trok die een stuk beter op en sneller?
en er zit nu een 14/9 carb. in.

Prop er maar weer in. Geloof me, krijg je niet afgesteld, want krijgt teveel lucht. En het is ook slecht voor je blokje.

Ow okee, nou iig bedankt, wel jammer want hij trok wel stuk sneller op.

Zoals zovele keren; Als je een carburateur hebt met een 9mm luchtingang en er zit een slangetje op van 9-12mm dik heeft het totaal geen nut om deze eruit te halen. Sterker nog je kan hem er beter in laten zitten voor een stabielere luchtstroom naar de carburateur toe.

Vertel mij maar eens hoe een carburateur meer lucht kan zuigen dan zijn eigen luchtingang grootte.. Tuurlijk het kan in sommige gevallen wel 4-5% lucht schelen maar je bereikt er zeer weinig mee. Dan ga ik persoonlijk voor dat extra beetje luchtstabiliteit.

Dus nogmaals het dient alleen als 'prop' als de carburateur lucht ingang groter is dan de diameter van de buis.

even een klein vraagje, Weet iemand welke maat de originelen sproeier in een tomos youngst'r is. Ik kan hem ook wel open maken en kijke maar als iemand het hier weet scheelt dat weer werk.

m.v.g thom

Ligt eraan welke carburateur.

Gewoon originele "12" cabarateur

heey mensen.

ik ben nieuwe hier , en ik heb een paar vragen past een 70cc puch hd kop een een tomos 50 cc snel 65 of 70cc cilinder? en als je een grotere cilinder neem , is dan ook de uitlaat poort groter , dus dat de uitlaat er niet mer op past? Mijn achter brug zit in een beetje los , ik kan hem naar links en rechs bewegen . Hoe kan ik deze maken? ( ik kan niet lassen enzo... )

gr pro

heey mensen.

ik ben nieuwe hier , en ik heb een paar vragen past een 70cc puch hd kop een een tomos 50 cc snel 65 of 70cc cilinder? en als je een grotere cilinder neem , is dan ook de uitlaat poort groter , dus dat de uitlaat er niet mer op past? Mijn achter brug zit in een beetje los , ik kan hem naar links en rechs bewegen . Hoe kan ik deze maken? ( ik kan niet lassen enzo... )

gr pro

vraag 1: Ja.
vraag 2: Nee.
vraag 3: Probeer de bout die door je brug aan te draaien,is t dan over heb je mazzel.Is t niet over moet je je achterbrugas+bussen vervangen.