Tomos forum

Speling in je achterbrug kun je testen door hem op het standaard te zetten en dan te proberen het wiel naar links en rechts te bewegen.
Als er geen speling is, maar je ziet wel dat het achterwiel scheef staat ten opzichte van het frame, kan dit ook komen doordat de kettingspanners niet goed zitten. Meestal moet je dan wel kunnen zien dat die aan de ene kant heel anders zit dan aan de andere kant.

Mocht dat allemaal recht zijn zou ik eerder aan de voorvork denken dan de achterbrug.

Bedankt voor de reacties.

Een andere vraag. Ik wil de wielen goed monteren en ik heb daarbij die exploded views van deze site bij.

Misschien een stomme vraag, maar hoe moet ik deze in godsnaam lezen?

Moet je maar gokken wel dingen op welke plek tussen elkaar moeten? Waarom bouwen ze zo'n as niet in zijn geheel op?

Alvast bedankt!

Niemand die kan helpen met de opbouw van de voor en achter spaakwielen?

[ Post made via Mobile Device ]

Hallo,

Ik heb sinds één week een Tomos Flexer snor uit 2006 in mijn bezit.
Nu weet ik alleen niet wat de benzine standen zijn op het kraantje.
Het kraantje kan namelijk rond blijven draaien. Er zit dus geen punt op dat je niet verder kan draaien.
Degene van wie ik hem kocht, zei dat ze hem naar zicht toe had staan, dus pijltje zo: <---
Maar ik lees op internet veel verschillende verhalen. Er zitten geen letters of tekens op het kraantje.
Weet iemand wat open of dicht is?

Misschien is dit een hele domme vraag, maar ik hoop dat iemand kan helpen

heeft iemand ervaring met bestellingen van Jarno's puch shop? Ik heb twee weken geleden een bestelling geplaatst en heb nog niets gekregen. Volgens de website zijn alle onderdelen gewoon op voorraad.

En ik zie nu ook dat er geen KVK-nummer op de site staat dus ik begin steeds meer wantrouwend te worden:S

Hallo,

Ik heb sinds één week een Tomos Flexer snor uit 2006 in mijn bezit.
Nu weet ik alleen niet wat de benzine standen zijn op het kraantje.
Het kraantje kan namelijk rond blijven draaien. Er zit dus geen punt op dat je niet verder kan draaien.
Degene van wie ik hem kocht, zei dat ze hem naar zicht toe had staan, dus pijltje zo: <---
Maar ik lees op internet veel verschillende verhalen. Er zitten geen letters of tekens op het kraantje.
Weet iemand wat open of dicht is?

Misschien is dit een hele domme vraag, maar ik hoop dat iemand kan helpen

Kijk eens in onze wiki, daar hebben we ook handleidingen staan. Even zoeken en dan weet je hoe het kraantje moet staan. Je kan ook een ander slangetje tijdelijk bevestigen en de standen van de kraan proberen. 1 is normaal open (meestal pijl omlaag) en de laatste stand is reserve (vaak precies 180 graden omgedraaid tov dicht).

Bedankt voor je reactie, shadowranger!

[ Post made via Mobile Device ]

Niemand die kan helpen met de opbouw van de voor en achter spaakwielen?

[ Post made via Mobile Device ]

In principe zijn de exploded views prima om de opbouw van de spaakwielen te herleiden. Als je remankerplaat tegen de trommel kan worden klem gedraaid mis je een onderdeel of schort er iets aan je lagerwerk. Welke lagers zitten er nu in, vaste of cups?

In geval van de vaste lagers is het van binnen naar buiten zoals op de bovenste rij op de exploded view. De lagers (10 ) en afstandbus (11) zitten al in je wiel.
De as steek je door het geheel heen, dan komen de afstandsring (12) en busjes (9 en 29) met bijbehorende ringen (indien nodig) erop om de afstand tussen trommel en remankerplaat te krijgen. Remankerplaat met remsegmenten monteren Vervolgens de moeren erop (8) en draai dit geheel strak genoeg aan totdat de as netjes evenlang is aan beide zijden en soepel draait. Dit geheel in de achterbrug steken, de kettingspanners erop (let op het juiste gat gebruiken waar de as doorheen gaat), nog eens 2 ringen en de laatste 2 moeren. That's it!

Hallo allemaal,

Ik heb gisteren mijn vraagtekenveer, pakking en olie vervangen.

Toen ik wilde gaan starten bleek de kickstart er bij te hangen.

Ik kan hem twee kanten opdtaaien waarbij de tandwielen dan ook twee kanten op gaan? Hij veert dus ook niet terug.

Dit lijkt me niet de bedoeling, wat heb ik fout gedaan?

Overigens kan ik hem wel starten...

[ Post made via Mobile Device ]

Lijkt erop dat je kickstartveer er niet goed inzit.

Ik dien hierbij ook te melden dat bij het starten. Ik nauwelijks vooruit kwam en de motor afsloeg.

Tevens heb ik de kickstarter niet gedemonteerd bij het vervangen van de vraagtekenveer. Dit ivm de pen die ik niet uit de kickstarter krijg...

Zou dan toch de veer van kickstarter zomaar kapot kunnen zijn?

En hoe wordt het twee kanten opdraaien van de kickstarter + tandwielen verklaard?

Nog meer tips over wat het zou kunnen zijn?

Grt.

Oh... Dan denk ik toch dat er iets niet goed is gegaan bij het weer in elkaar zetten van je blok. Kijk even de exploded views erop na hoe alle ringetjes, shims en afstandsbusjes horen te zitten!

Is er echt niks anders dan die Exploded Views?

Die zijn zoooooo onduidelijk...

Je moet zelf maar raden welk onderdeel het is, er staan geen namen of aanduidingen bij.

Een Peugeot 205 in en uit elkaar halen is makkelijker dan een Tomos...

De Exploded View van A35 versie 2 is erg duidelijk qua benamingen, maar op zich vind ik ze ook zonder aanduidingen prima te lezen.

Hallo mensen,

ik heb een tomos A35 uit 2005.
- 15mm carburateur (geen luchtfilter, anders past het niet)
- standaard uitlaat

sinds ik de nieuwe carburateur (15mm) er in heb zitten wil hij niet meer starten.
(oude carburateur is kapot, ik had altijd 12mm)
ik denk dat hij te weinig brandstof krijgt door de nieuwe carburateur.
weet iemand of dit dan aan de sproeier ligt (heb nu 56) ?? en zo ja welke maat moet ik hebben of moet er wel een luchtfilter op om hem rijdend te krijgen ??

Alvast bedankt,

- Dennis

Ik zou idd een paar maten hoger gaan. 56 in een 15/15 carburateur lijkt me wat klein, check anders even op dit forum welke setups er zijn en welke sproeier zij gebruiken.

Wil ie ook niet starten met de choke erop?

okeu bedankt,
zodra ik thuis ben zal ik er een grote sproeier in doen.
Nee, met choke gaat hij ook niet aan.

Hallo allemaal,

Ik heb sinds kort een Tomos Revival uit 2005.
Ik weet echter niet welk type het is, en waar ik eventuele onderdelen kan vinden.
Ik ben onder andere opzoek naar een nieuw zadel, welke geschikt is voor 2 personen. (nu zit er een 1 pers. zadel op)

Ik heb het vermoeden dat het een type A2 is, maar hier kan ik bijna niets over weer vinden.



Alvast bedankt

Het type is gewoon revival, je hebt ook nog het type revival ts.. Ik denk dat jij het blok/cilindertype bedoeld? Dat is namelijk gewoon een a5.

[ Post made via Mobile Device ]

Als je je kenteken nummer hier invult krijg je details over je brommer, ook het type/uitvoering
- https://ovi.rdw.nl/