Tomos forum

Hallo ik ben nieuw hier en ik had een vraag.
Mijn tomos loopt wel maar hoog stationair en als ik gas geef gaat hij niet harder wiel draait wel maar heeeel zacht mischien 5kmpu ik heb een 65 cc 15 mm spruit en een 12 mm carb met een 6p sproeier kan iemand mij helpen?

Je hebt ook al een ander topic aangemaakt met hetzelfde onderwerp, ik beantwoord hem hier aangezien hij hier beter staat.

Hoog stationair kan te maken hebben met:
- te ver ingedraaide stationair stelschroef
- te strak gespannen gaskabel
- valse lucht

Check eens op het laatste, en probeer de vrije slag van de gaskabel af te stellen en de stationairschroef verder uit te draaien bij warme motor.

Vwb de problemen met de aandrijving: Heb je helemaal geen aandrijving als je op de Tomos zit? Dan kan het probleem in de volgende zaken zitten:

- Koppeling los/ hart versleten
- rollenkooi gebroken/ innesteling van de rollen in de kooi
- vraagtekenveertje gebroken/ niet aanwezig
- hart van voorste kettingwiel uitgesleten/ los

Btw, een sproeier 6p ken ik niet. Ik neem aan een typo.

Goededag,

Ik heb enkele weken geleden een Streetmate aangeschaft, met wat klein werk (poetsen, lampje vastzetten, nieuwe remschakelaars, carburateur schoonmaken).

Echter viel mij later op dat de tandwielverhouding VTW 26 - ATW 22 is. In mijn ogen nogal groot voor een standaard setup, kan dit kloppen?

Voor een brommer een normale verhouding, soms kan atw ook 24 zijn, als de Tomos nog te hard loopt voor de typegoedkeuring als deze de fabriek verlaat

Twee korte vraagjes:

Hoe slecht hoort een Tomos te starten bij -1? Hij spartelt echt om vooruit te komen en valt vaak uit aan het begin bij gasgeven, op een gegeven moment heeft hij het wel door en gaat hij rijden. Zit ook mss te denken aan een te grote sproeier.

Is het logisch dat ik geen achterlicht heb maar wel remlicht? Heb nu de remlichtkabels aan elkaar bevestigd zodat het functioneert als achterlicht maar het liefst heb ik beide!
er komt namelijk geen grijs kabeltje uit mijn kabelboom... Kan het zijn dat hij wat dieper in de kabelboom ligt? Dat hij teruggeschoven is om het maar zo te noemen?

Bedankt!

En je start met choke? Klinkt eerder als te kleine sproeier.

Vwb je achterlicht, kun je hem van het spatbord krijgen en zoeken of deze niet ergens los ligt?

En wat betreft het slechte starten, bij koude temperaturen moet je wel de choke gebruiken en misschien iets langer erop laten staan. Als je motor zo koud is slaat de nevel van brandstof neer in je spruitstuk waardoor het niet goed in de cilinder komt.

Beste tomos vrienden,

Ik heb vorige week een tomos gekocht maar nou wil ik deze opvoeren naar de 35/40 alles is nog standaard en loopt dus nog 25km/per uur.
Hoe kan ik dit het makkelijkst en het goedkoopst doen?

Alvast bedankt voor Jullie antwoord,
Jerdy.

luchtfilter ontgrensen en een groter achtertandwiel

Doe maar kleiner dan.

luchtfilter ontgrensen en een groter achtertandwiel

Als ik dat gedaan heb moet ik dan nog wat aan veranderen? Spruitstuk of iets?

Wil je op zeker dan een brom uitlaatje er op.

Doe maar kleiner dan.

uhhh ja kleiner uiteraard

Welk tandwiel raden jullie mij aan als ik mijn tomos van 25 km/p.uur naar 35/40 wil laten lopen door mijn luchtfilter te ontgrenzen en dus een ander tandwiel?
En weten jullie misschien ook een goeie site waar ik dat kan bestellen?
Bedankt

Een tandwiel met 1,5 maal het aantal tanden van je huidige tandwiel moet goed zijn.

Zelf ook een klein vraagje, mijn Streetmate heeft sinds aanschaf al hetzelfde probleem, maar ik krijg het niet opgelost. Hoop dat jullie even willen meedenken. De motor loopt goed, start in een kick, loopt stationair goed, trekt goed op, maar zodra de motor een beetje warm begint te worden gaat hij steeds lastiger schakelen. Hij draait dan een seconde of 20/30 in hoge toeren met soms "boosts", voordat de tweede versnelling ingrijpt en hij weer doortrekt. De ene keer doet hij dit wel, de andere keer gaat hij soepel en zonder moeite door in de tweede versnelling. Het volgende heb ik al gedaan:
-Carburateur ultrasoon gereinigd (en achteraf weer afgesteld)
-Nieuwe ketting, VTW(26T) en (groter) ATW(24T)
-Oliepomp verwijderd, benzine vervangen voor mengsmering -> olieslangetje op carburateur afgestopt
-Nieuwe bakolie (Carlube ATF-Q Dexron II) -> koperen ringen etc ook vernieuwd
-Trommelrem achter uit elkaar gehaald, schoongemaakt, nodige delen ingevet en teruggezet

Wat kan het zijn, vraagtekenveer vraag ik mij af, omdat hij alleen als hij warm is 50% van de tijd slecht schakelt. Misschien de voering van de koppeling versleten? Te weinig power (dichtgekoolde uitlaat?)?
Graag wat tips/info van de bekende met deze motortjes, voordat ik alles open ga trekken. Setup is overigens geheel standaard.

Groet,
Japie

Ik zou toch even je vraagtekenveer checken. Is een kleine moeite en mocht het het niet zien streep je al schakel probleem nummer 1 weg

Beste mensen,

Ik heb net een nieuwe Techno Circuit uitlaat onder mijn A35 geplaatst. Heb ik even een blokje gereden ruikt dat ding helemaal naar verbrand plastic, ook zie ik wat lijkt op opgeborreld plastic op de uitlaat dicht bij de cilinder uitlaatpoort. Is dit normaal? Of zit er een laagje plastic op de uitlaat wat er eerst af moet?

MVG

Floris

Ik ben begonnen met het opknappen van een tomos a35 hba volgens de verkoper uit 1990, nu was mijn vraag of iemand toevallig weet waar ik een stuurslot met een ronde dikke cilinder kan vinden. Want ik heb een stuurslot gekocht maar deze past niet.
En zaten er al standaard spaakwielen op deze versie?
En nu had ik nog een vraag haha, mijn achterremhendel staat geen spanning op terwijl ik de remkabel strak heb staan.

vwb je achterremhendel. kan je de remsleutel wel gewoon heen en weer bewegen? Kijk anders of de kabel wel soepel loopt.

Beste mensen,

Ik heb net een nieuwe Techno Circuit uitlaat onder mijn A35 geplaatst. Heb ik even een blokje gereden ruikt dat ding helemaal naar verbrand plastic, ook zie ik wat lijkt op opgeborreld plastic op de uitlaat dicht bij de cilinder uitlaatpoort. Is dit normaal? Of zit er een laagje plastic op de uitlaat wat er eerst af moet?

MVG

Floris

Zal wel een conserveringsmiddel zijn wat eraf brand. Is normaal.

Beste mensen,

Ik heb net een nieuwe Techno Circuit uitlaat onder mijn A35 geplaatst. Heb ik even een blokje gereden ruikt dat ding helemaal naar verbrand plastic, ook zie ik wat lijkt op opgeborreld plastic op de uitlaat dicht bij de cilinder uitlaatpoort. Is dit normaal? Of zit er een laagje plastic op de uitlaat wat er eerst af moet?

MVG

Floris

Zal wel een conserveringsmiddel zijn wat eraf brand. Is normaal.

Bedankt!!
Net even flink rond gereden, en het meeste van het "plastic" is er netjes vanaf gebrand. Je ziet het haast niet meer zitten, en de rest zal ook snel wel weg gaan.

Ik zou toch even je vraagtekenveer checken. Is een kleine moeite en mocht het het niet zien streep je al schakel probleem nummer 1 weg

Ga ik doen, bestel ik even een nieuwe vraagtekenveer en pakking. De pakking voor de carterkap is gewoon gelijk aan die van een A35 blok toch? (Onder m'n Streetmate hangt een A52 blok)