Tomos forum

Hallo,
ik heb laatst een bromkop gekocht voor mijn snor tomos en ik had een vraagje over het afstellen van de ontsteking; bromkop erop en een andere sproeier is niet zo'n probleem. Alleen het afstellen, ik heb in het FAQ gekeken bij elektrische onsteking afstellen (viewtopic.php?f=56&t=7252) het is dus millimeter werk, mijn vraag is: kun je de juiste afstelling niet op een andere manier zien dan elke keer weer het vliegwiel erop zetten en rijden? Want dat lijkt me nogal onnauwkeurig. En nog een klein vraagje, hoeveel sproeier maten moet die ongeveer omhoog bij een bromkop. (ik weet dat dat per brommer verschilt, maar enig idee?)
Bedankt alvast,
MVG

Sproeier wijzigen bij alleen een andere kop is niet nodig. Vwb je vraag over de ontsteking, er staan 2 streepjes in het carter, die corresponderen resp. met snor en bromstand. Tomos heeft die 2 markeringen aangegeven als zijnde de ideale afstellingen voor de desbetreffende motor (snor of brom). In principe kun je gewoon uitgaan van die 2 standen, alleen finetuning is dan lastiger als je motor anders reageerd als dat je graag zou willen. Hou er wel rekening mee dat de algemene setup van de motor van invloed kan zijn op het gedrag van de motor als je met je ontsteking werkt.

Ik heb net (8 maart 2010) een streetmate tomos gekocht in de snorversie. (Alles is dusnog standaard).
Hij gaat dus 25.

Ik wil dat hij tussen de 35 en de 40 gaat.

Mijn budget is 180 euro.

Wat is het makkelijkst om te doen.
Andere uitlaat? Past dat zomaar op de snorversie???
Moet je dan voor de smering ook nog andere dingen vervangen??????
Hoeveel kost het?

een zielig iemand die maar 25 gaat.

Kijk maar even wat rond op het forum. Al je antwoorden staan er al op.

Kan je trouwens je achterwiel losmaken zonder luchtdruk of luchtpomp tang ofzo? Dus gewoon met moersleutels?

Mn broer zegt dat dat niet kan. Maar hij denkt dat ie alles weet omdat ie een aerox heeft.

Terug op de reactie bovenaan de pagina aan shadowranger:
Is dat echt zo dat je bij het verwisselen van snor- naar bromkop geen andere sproeier nodig hebt, ik heb nu 49?
en wat betreft de ontsteking, als ik hem dus op de bromstand zet (in dit geval het bovenste streepje) dan zal dat voor mij
waarschijnlijk al voldoende zijn (brom zo goed als standaard, alleen andere uitlaat en luchtfilter)
Bedankt alvast:)

Nee is niet nodig. Maar t kan nooit kwaat ff de bougie te controlleren.

heey allemaal,

ik heb een tomos s25 snor bouwjaar 2005.
ik ben van plan om een 60cc airsal cillinder te nemen met brom kop.
de rest van mijn blok is allemaal *standaard alleen andere tandwiel verhouding v 24 a 26.
mijn vraag is zit er standaard pen 10 of 12 in, en past de pen die bij de cilinder word gelevert in de krukas?
en wat voor uitlaat kan ik er het beste opzetten om veel trekkracht te hebben techno cc?
en heeft het zin om een dellorto 15/15 te nemen op een brom spruitstuk?

alvast erg bedankt

Volgens mij 12, in de oudere zat 10. Maar dit zul je aan iemand moeten vragen die t zeker weet. Want dat ben k niet .

Kan je trouwens je achterwiel losmaken zonder luchtdruk of luchtpomp tang ofzo? Dus gewoon met moersleutels?

Mn broer zegt dat dat niet kan. Maar hij denkt dat ie alles weet omdat ie een aerox heeft.

Zeg hem maar dat ie een prutser is. Natuurlijk kan dat. Zelfs mijn motor zet ik de achteras met de hand vast. Beetje spinazie doet wonderen!
Plus dat luchtgereedschap zo het draad van je asje trekt.

Ja dat dacht ik dus al. Die kerel weet me toch altijd in twijfel te brengen

heey allemaal,

ik heb een tomos s25 snor bouwjaar 2005.
ik ben van plan om een 60cc airsal cillinder te nemen met brom kop.
de rest van mijn blok is allemaal *standaard alleen andere tandwiel verhouding v 24 a 26.
mijn vraag is zit er standaard pen 10 of 12 in, en past de pen die bij de cilinder word gelevert in de krukas?
en wat voor uitlaat kan ik er het beste opzetten om veel trekkracht te hebben techno cc?
en heeft het zin om een dellorto 15/15 te nemen op een brom spruitstuk?

alvast erg bedankt

eicilinders hebben in ieder geval pen 10. De opvoer kitjes hebben pen 12. Als je tomos van 2005 is (is het bouwjaar 2005 of staat ie sinds toen op kenteken?!) heb je pen 12.

er staat eerste toelating 31-08-2005.
het is iid geval geen ei cilinder.
ik heb de cilinder er ook afgehaald en er zit ook nog iets tussen het spruitstuk en cilinder membraam??
mischien weet je nu wel:)

Als je je cilinder eraf hebt kan ik je maar op 1 wijze zeggen of je een pen 10 of pen 12 krukas hebt. Pen 10 heeft een bronzen lager, pen 12 een naaldlager.

Terug op de reactie bovenaan de pagina aan shadowranger:
Is dat echt zo dat je bij het verwisselen van snor- naar bromkop geen andere sproeier nodig hebt, ik heb nu 49?
en wat betreft de ontsteking, als ik hem dus op de bromstand zet (in dit geval het bovenste streepje) dan zal dat voor mij
waarschijnlijk al voldoende zijn (brom zo goed als standaard, alleen andere uitlaat en luchtfilter)
Bedankt alvast:)

Idd wat Ricker ook al aangaf, bougie gebruiken als check. Ik heb vaker koppen veranderd zonder de sproeier aan te passen. Maar het kan misschien in dit geval wel van invloed zijn aangezien je een ander luchtfilter dan standaard gebruikt?

Ik wil mijn snorbrommer zo'n 35-40 km/u laten lopen.
zijn dit dan juiste onderdelen:

Bromkop:


Achtertandwiel 26


Uitlaat Standaard Snel

'Oi !

Heb nu al een jaar mijn tomos, ben er erg tevreden mee
Toen ik hem net had heb ik er een std snel uitlaat onder gezet en m'n sproeier 2 maten omhoog. Verder alles standaard

Maar nu vind ik dat toch al een beetje te langzaam worden en ik wil nu naar de 50 km/h

Welke model tomos heb je? Tomos snor A35 ofzo
uit welk jaar komt de tomos ? 2005
wanneer ontstond het probleem? Geen probleem hij gaat gewoon te langzaam

Ik wil denk ik een ander uitlaatje en een andere tandwiel.
Maar heb ik ook een andere carb nodig? En een vriend heeft nog wel afgevlakte kop liggen.. is dat handig?

Wat is jullie advies van de Masters
Joo

Ik wil mijn snorbrommer zo'n 35-40 km/u laten lopen.
zijn dit dan juiste onderdelen:

Bromkop:


Achtertandwiel 26


Uitlaat Standaard Snel

Daar ga je 50 mee. (op de teller). Precies zelfde setup als mij maar dan met ATW26 ipv 28, zal dus nog iets sneller gaan.

Als je m goed afstelt zal je de 52 wel kunnen halen. Maar elk blok is anders.

ik neem aan dat die Speedy TS, een standaard snel uitlaat is?

http://www.scooterenminibikeshop.nl/index1.html ??