Tomos forum

heey allemaal,

ik heb gisteren eindelijk een 65 cc blok opgehaald en gemonteerd.
heb alles er opgezet en ging hem starten en hij deed het meteen maar toen ik gas begon te geven kreeg ik een vastloper
ik dus weer snel naar binnen en wou de cilinder er af halen maar dat wil niet meer, iemand enig idee hoe je die er afkan halen (ik had ergens gelezen met een houten stok)?

toen ik het blok monteerde zag ik dat de zuiger er op twee manieren in wouw.
ik heb hem gemonteerd met de pijl naar de uitlat gat is dat goed of heb ik dat juist fout gedaan?
of wat zou ik anders fout kunnen hebbengedaan?
en als ik de cilinder er heb afgehaald kan ik dan gewoon een nieuwe cilinder er op zetten en klaar?

greets Dave

Zit de zuiger echt vast in de cilinder? Dan kun je het beste de cilinder omhoog trekken zover hij wil, vervolgens het gat eronder opvullen met bijv. hout, en dan met een kunststof staaf of houtje de zuiger naar beneden tikken. Gaat er toch wel inzitten dat er ergens beschadigingen komen, liefst in de zuiger. Die is goedkoper vervangbaar. Btw, zuiger met pijlaanduiding is idd uitlaatzijde.

Ik wens je veel suc6. Check ff wat je verder voor setup hebt en post dat hier.

heey,

heb de cilinder enzo er al af:)
heb net nieuwe cilinder gekocht en ga ik straks weer monteren, hoppelijk gaat het dit keer wel goed

mijn setup is

60 cc airsal
bromkop
15mm spruitstuk
15/15 dellorto
techno cc
twv 24-26

bedankt voor de tip

Hee als ik een bromkop op me Tomos wil zetten wat is dan beter:

Cilinderkop Tomos - DMP - 50cc - 38mm
of
Cilinderkop 45km/h - Tomos Standard

ik heb nu zelf dmp kop.
is wel een goeie kop ben er wel tevreden mee.
heb nog nooit een tomos 45 km kop er op gehad dus weet niet hoe dat rijd.
hoppelijk heb je er wat aan

Heb nu al een jaar mijn tomos, ben er erg tevreden mee
Toen ik hem net had heb ik er een std snel uitlaat onder gezet en m'n sproeier 2 maten omhoog. Verder alles standaard

Maar nu vind ik dat toch al een beetje te langzaam worden en ik wil nu naar de 50 km/h

Welke model tomos heb je? Tomos snor A35 ofzo
uit welk jaar komt de tomos ? 2005
wanneer ontstond het probleem? Geen probleem hij gaat gewoon te langzaam

Ik wil denk ik een ander uitlaatje en een andere tandwiel.
Maar heb ik ook een andere carb nodig? En een vriend heeft nog wel afgevlakte kop liggen.. is dat handig?

( 2de post omdat ik geen antwoord kreeg.. )

De fout die bijna iedereen maakt. Meteen een grotere sproeier monteren zonder eerst te testen met de oude. Vaak met alleen een std-snel uitlaat hoef je niet eens een grotere sproeier, daardoor gaat ie alleen maar inhouden omdat ie teveel benzine krijgt. Als je m goed afstelt kan je met die uitlaat en ATW 28 de 50km/h wel halen. Dit haal ik alleen met windje mee though.

Ik adviseer:

ATW26
bromcarb.

Meer zul je niet nodig hebben. Wel goed afstellen, kan je zeker 5km/h meer door halen.

gister tijdens het rijden hoorde ik ineens een raar geluid, keek ik, was mijn framesteun van het zijkapje afgebroken en klapperde het kapje dus. weet iemand een oplossing voor het repareren van de steun of een andere (nette) bevestiging voor het kapje?

Nieuw steuntje maken van aluminium oid en vastschroeven/ popnagelen aan je frame? Vraag is hoe de steun van je frame is losgeraakt.

echt helemaal aan het begin van de steun bij het frame. frame waar hij eerst zat is nu vlak zeg maar zonder delen van de steun. ik heb dus zeg maar het hele steuntje in mijn handen

Ik heb vorige week mijn snor tomos terug gekregen bij de brommerzaak om er een nieuwe kabelboom in te zetten ze hebben hem toen helemaal afgesteld. dus ik was afgelopen vrijdag zelf een bromkop er op gaan zetten alleen sinds dien trekt hij wel harder maar op zijn top houdt hij enorm in. heeft iemand een idee wat dit kan zijn? ik heb al geprobeerd hogere sproeier er zat 61 in en nu 68 hij loopt al iets beter maar houdt nog steeds enorm in op top.

denk dat je jou staionair schroef iets moet terug draaien, moest ik ook doen. Bij mij kleinere verbrandings ruimte is hogeretoeren ?? d8 ik zo

Ik heb vorige week mijn snor tomos terug gekregen bij de brommerzaak om er een nieuwe kabelboom in te zetten ze hebben hem toen helemaal afgesteld. dus ik was afgelopen vrijdag zelf een bromkop er op gaan zetten alleen sinds dien trekt hij wel harder maar op zijn top houdt hij enorm in. heeft iemand een idee wat dit kan zijn? ik heb al geprobeerd hogere sproeier er zat 61 in en nu 68 hij loopt al iets beter maar houdt nog steeds enorm in op top.

Staat je ontsteking op bromstand? En wat is de kleur van je bougie?

ook zou ik even je onsteking op brom zetten en je spruitstuk ontgrenzen, anders heeft een 15/15 niet zo veel zin^^

jah ik heb er al onbegrensd spruitstuk op zitten maar hoorde dat je als je ontsteking op bromstand zet wel is problemen kan opleveren maar maat van me heeft zelfde set up als ik alleen dan met sproeier 55 maar als ie bij mij al met 68 loopt lijkt me dat vrij sterk. + met welke sproeier zou ik em dan terug moeten draaien die ik er nu op heb.
alvast bedankt

Hoezo krijg je dan problemen?

Elke brommer loopt op bromstand. Zelfs komen snorretjes standaard op bromstand de fabriek uit rollen. Zoals mijne.

Ik heb een vraagie.
Ik heb gisteren een nieuwe tomos standard bestelt, nou heb ik thuis nog een 15 mm bing carb voor een puch maxi liggen past dat ook op de tomos die eraan zit te komen ?

Volgens mij past alleen dellortho, maar maybe kan je m wel passend maken. Geen idee hoe het zou werken.

Okee probeer ik het als ik hem heb wel ff.
Als je natuurlijk genoeg hoogte heb en een spruitstuk met dezelfde aansluitdiameter zou het volgens mij moeten passen.

Ik snap het niet,
Ik heb net mijn bromkop erop gezet, ontsteking op bromstand. En ik had al eerder een stnd snel uitlaatje.
Maar hij loopt nog steeds rond de 30, wat doe ik fout? wat is er fout? help?
alvast bedankt