Tomos forum

maar hoe doe je het dan doe je het terwijl hij nog aan je krukas enzo zit want dat probeerde ik wel ik weet niet of het ook kan dat je de zuiger eraf haalt en dan los in je cilinder doet en dan weer vast maakt aan je krukas ??

een kleine verbruiksvraag: hoe zuinig is een tomos? (heb zelf een flexer xl, 2009, snor): hij heeft een inhoud van grofweg 3 liter (max wat ik eens getankt heb is 2,8 liter).. ik dacht dat het ong 1/30 was n.a.v. een eerdere vraag die ik hier op het forum gesteld had, maar schijnbaar niet, want na 70km (afgelopen week) hoefde ik maar 1,25 liter te tanken..

@mensen die dit een rare vraag vinden: is gewoon een interesse vraag; dan weet ik hoe lang ik kan doortuffen op een volle tank. ik ben nou eenmaal een nederlander (ons ben zunig)..

een kleine verbruiksvraag: hoe zuinig is een tomos? (heb zelf een flexer xl, 2009, snor): hij heeft een inhoud van grofweg 3 liter (max wat ik eens getankt heb is 2,8 liter).. ik dacht dat het ong 1/30 was n.a.v. een eerdere vraag die ik hier op het forum gesteld had, maar schijnbaar niet, want na 70km (afgelopen week) hoefde ik maar 1,25 liter te tanken..

@mensen die dit een rare vraag vinden: is gewoon een interesse vraag; dan weet ik hoe lang ik kan doortuffen op een volle tank. ik ben nou eenmaal een nederlander (ons ben zunig)..

viewtopic.php?f=73&t=12054" onclick="window.open(this.href);return false;

Je had ook de search kunnen gebruiken. Tomos (standaard) vebruikt normaal tussen de 1:40 en 1:45. Mijn tomos doet ruim 1:50.

Je moet natuurlijk wel accuraat meten, wat jij doet is niet erg accuraat, want je weet nooit precies hoeveel er in zat etc. Rij m is helemaal leeg tot de reserve.

En de tank van een Flexer heeft 3,5 liter waarvan 0.5 of 0.3 liter reserve is.

maar hoe doe je het dan doe je het terwijl hij nog aan je krukas enzo zit want dat probeerde ik wel ik weet niet of het ook kan dat je de zuiger eraf haalt en dan los in je cilinder doet en dan weer vast maakt aan je krukas ??

Zuiger zit idd vast aan de krukas. Zuiger kun je op het carter ondersteunen met een stukje kunststof oid zodat ie niet verder kan zakken. Dan schuif je de cilinder over de tapeinden totaan de zuiger. Nu voorzichtig de bovenste veer indrukken in de groef en de cilinder zachtjes laten zakken. Het zelfde met veer nr 2. Als ze er allebei inzitten, kun je de cilinder voorzicht verder laten zakken (met geleiding van de zuiger dat ie niet gaat klemmen). Zit de zuiger ver genoeg erin, dan kun je de ondersteuning weghalen en de cilinder op het carter zetten (nieuwe pakking niet vergeten).

Eenmaal op zijn plek kan je de krukas een paar keer draaien (en de zuiger op en neer laten gaat door het vliegwiel met de hand te draaien of gewoon te kicken (rustig) om te zien en horen of alles soepel loopt.

Waar kan ik de befaamde MoTip spuitbussen kopen? Ik ben van plan mijn fiets (Ja, fiets! ) te spuiten, en dat wil ik dan wel netjes hebben natuurlijk . Ik ben op zoek naar de kleur rood. Gewoon echt heel erg rood .
En hoeveel spuitbussen heb ik nodig voor een doorsnee fietsframe? Ik neem aan dat eentje eigenlijk wel genoeg is .

Dat ligt er natuurlijk maar net aan hoe mooi jij het wil hebben.
Ga je hem in de primer zetten, is het een kaal frame, of gewoon spuiten terwijl hij nog op ze banden staat?
Je zal iig 1 primer, 2 rood en 1 blanke moeten hebben.

Kijk hier!
Even stukje naar beneden scrollen en dan staat daar rood vuur.
Met action shots, voor als je wilt weten hoe het eruit ziet.

Waar kan ik de befaamde MoTip spuitbussen kopen? Ik ben van plan mijn fiets (Ja, fiets! ) te spuiten, en dat wil ik dan wel netjes hebben natuurlijk . Ik ben op zoek naar de kleur rood. Gewoon echt heel erg rood .
En hoeveel spuitbussen heb ik nodig voor een doorsnee fietsframe? Ik neem aan dat eentje eigenlijk wel genoeg is .

Ik heb ooit eens mijn fiets opnieuw gespoten en heb 2 kleuren gebruikt (spatborden in metallic). Ik denk dat je 2-3 spuitbussen nodig hebt (als je alles 1 kleur gaat geven). Ik heb voor elke kleur 2 spuitbussen nodig gehad (excl. primer).

Dat ligt er natuurlijk maar net aan hoe mooi jij het wil hebben.
Ga je hem in de primer zetten, is het een kaal frame, of gewoon spuiten terwijl hij nog op ze banden staat?
Je zal iig 1 primer, 2 rood en 1 blanke moeten hebben.

Kijk hier!
Even stukje naar beneden scrollen en dan staat daar rood vuur.
Met action shots, voor als je wilt weten hoe het eruit ziet.

Easyparts dus, dankjewel . Ik ben wel van plan dat hele kreng uit elkaar te halen, in te primer te zetten enzo. De hele rataplan. Het moet wel mooi worden natuurlijk .

Ik heb ooit eens mijn fiets opnieuw gespoten en heb 2 kleuren gebruikt (spatborden in metallic). Ik denk dat je 2-3 spuitbussen nodig hebt (als je alles 1 kleur gaat geven). Ik heb voor elke kleur 2 spuitbussen nodig gehad (excl. primer).

2 Kleuren kan ook nog een mooi effect geven inderdaad. Ik ga nog is even rondsnuffelen naar wat voor kleuren er allemaal op die site te koop zijn. En het totaal moet het dus zo'n 3 spuitbussen kleur worden. Dat valt me nog tegen .

En dan tot slot nog een vraagje: Wat voor weer moet het zijn voor een spuitklusje? Ik bedoel, kan het in de kerstvakantie, of moet ik echt wachten tot volgend jaar lente?

Het beste is als je het spuit om het binnen te doen, in een geventileerde ruimte waar het droog en warm is.
Gewoon kamer temperatuur of iets daaronder volstaat (15-20 graden).
Dus in de schuur ofso.

Je hebt 1 primer en 1 blanke lak nodig (in 2 lagen aanbrengen volstaat).
En kwa kleur moet je zelf even kijken, maar je zal er inderdaad 2-3 nodig hebben.

Wat gebeurt er dan als het kouder is dan 15 graden? Droogt het dan gewoon niet, of gaat het helemaal fout? Want onze schuur kan nog wel is koud wezen

Verder ontzettend bedankt voor de hulp heren Jullie hebben me zojuist een klusje voor de kerstvakantie bezorgt

( Voor mezelf:
- 1x blanke lak.
- 1x primer.
- 2 - 3x kleur. )

Er kan niet echt wat gebeuren, maar voor het drogen is het gewoon beter.
Een kameraad heeft wel is ze Tomos Frame in de zon gelegt, en had de volgende dag over ´sinaasappel huid´ en dan moet je dus alles opnieuw doen.
Dat kan ook gebeuren als het te koud is, maar als het 5 graden is gaat jou lak echt niet raar doen hoor.
Wel als het gaat vriezen.

Ik ga wel een beetje opletten, als het gaat vriezen is het een NO GO, want dan vriezen je handen er ook nog is af tijdens het spuiten .
Bedankt voor je hulp weer . Ik zal het resultaat wel is laten zien, misschien een topicje in 'Andere brommers/voertuigen' ?

Jah waarom niet.
Als het mooi spuitwerk is hebben andere mensen er ook nog wat aan.
De volgende die ze fiets over wil spuiten die kijkt dan even in jou Topic.

als ik 's ochtends me tomos uit de garage rijd piept hij heel erg bij de remmen waar kan dit aan liggen?
en als ik rijd piept hij ook heel erg bij de achterveren. gewoon ff insmeren of hoe los ik dit op?

Met het weer van nu is het normaal dat de remmen piepen (vochtig). Na een paar keer remmen moet dat weg zijn.

Het piepen van de achtervering moet je even lokalizeren waar dat ie piept. Het kunnen de rubbers zijn in het bovenste oog waarmee de vering vastzit. Klein beetje zuurvrije vaseline moet het piepen wegnemen.

Met het weer van nu is het normaal dat de remmen piepen (vochtig). Na een paar keer remmen moet dat weg zijn.

Het piepen van de achtervering moet je even lokalizeren waar dat ie piept. Het kunnen de rubbers zijn in het bovenste oog waarmee de vering vastzit. Klein beetje zuurvrije vaseline moet het piepen wegnemen.

oke dankjewel!:)

Achterrem.

Hee,

Ik heb een tomos standaard.
Als ik rem met mijn achterrem blijft deze hangen. Als ik dan even schud met mijn tomos dan loopt die wel weer maar het is onwijs vervelend als die blijft hangen. Hebben jullie enig idee hoe ik dit verhelp?

Maarten

Blijft de handel hangen, of echt de rem in het wiel? Anders ff spuiten of invetten met wd40. Pas wel op dat je het niet IN je ruim spuit, want dan rem je een tijdje niet meer.

Idd, wat hierboven wordt gezegd. Maar ik ben niet zo'n voorstander van WD40 als smeermiddel te gebruiken. Het helpt wel om vastzittende delen los te maken, maar een meer afdoende maatregel is om de ankerplaat even los te halen en de remsleutel in te vetten met kopervet of kogellagervet. Kun je meteen de conditie van je remblokken controleren.

Heeft iemand enig idee waar ik een standaard voor onder mijn tomos a35 kan kopen?
Ik wil geen zij-standaard :p.
De enige bromboer in de buurt, verkoopt geen standaarden voor brommers:(.