Tomos forum

Met een bromkop ,is het interressant om te doen , met een snorkop niet.
Zoals al gezegd is een HDkop ook een optie , die kosten nog geen € 20 ex verz. kosten.
Voor de standaard-look neem je een bromkop, deze kan je 2dehands ook voor weinig op de kop tikken.

Nja maar ik doe het met een snorkop,maar ik heb nog geen reactie op mijn vraag gekregen?
Maar ik moet vier af vijf keer kicken voordat die pas aan staat,en dan de eerste kilometer rijd die niet zo heel goed,hoe kan ik dit oplossen?

1 maat grotere sproeier

Dat klopt volgens mij niet?
Graag andere manieren.

Ik las in de tutorial dat er 3,5mm van af moet,als dat eraf haal en een normale koppaking er tussen doet,werkt het toch?

Als dit in de tutorial zo staat beschreven , dan kan je hiervan uitgaan.
Verwacht echter geen topprestaties van deze aanpassing, maar leef je uit.

Een 15mm op een snor setup is overkill .

Oke bedankt,

Ik heb vandaag mijn bullet uitlaatje eronder gezet,gaat ietsjes harder dan met standaard met dikkere bocht,en vandaag ook druk bezig geweest met gti erop aan bouwen, maar het is gelukt xD.

Ik heb trouwens 33 tandwiel achter,beetje groot?

bij mij werkte het 1maar grotere sproeier wel met starten, dan komt hij net tekort om goed te starten.
en 33 is idd erg groot je kan harder door naar 26 of 28 te gaan alleen lever je wel in dan op trekkracht

Ik heb er nu 54 inzitten,maar moet nog even rijden en dan naar bougie kijken.
Maar ik heb nog een vraag over afstellen, Wat is precies afstellen?,wat kan je ermee bereiken, en ik hoorde dat je ook op vermogen kon afstellen?
En ik zit er toch aan te denken om 26 achtertandwiel te nemen,en de voortandwiel hetzelfde te laten,moet ik dan de tandwiel inkorte?,zoja hoe?, en hoeveel?

Alvast bedankt voor de informatie.

afstellen is met de sproeier knooin totdat je bougie de goeie kleur heeft.

Je moet ATW, VTW en ketting tegelijk verv. en het inkorten moet je maar kijken hoeveel, en kort maar je ketting is, is wat makkelijker dan je tandwiel inkorten

Me ketting is eraf gegaan,dus zit niet meer goed op de voortandwiel en achtertandwiel,hoe moet ik deze weer goed erop zetten?

tijdens het rijden ofzo? kijk dan eerst eff of je tandjes van je tandwiel niet versleten zijn.. dan is het het best eff je achterwiel as los te maken, wiel iets naar voren, ketting op de tandwielen drukken, en opnieuw spannen

ja bij het rijden maar de ketting zat er toen al wat losjes op.
Maar bij het voortandwiel is die erook af hoe moet ik die doen dan?
Kickdeksel eraf en dan doen?

ja