Tomos forum

het gaat er onwijs stoer uitzien. maar mischien wel even je frame versteviggen waar je dat stukje heb weggehaalt voor je schrokbreker. mischien zou dat af kunnen breken, omdat het niet sterk genoeg is. en welke kleur wordt ie eigenlijk?

het frame word nog verstevigt ja de achterkand word helemaal nettjes dmv plaatstaal dus dat zal stax echt niet breken
en de kleur woord (HOOP IK) parelmoer rood of paars met ge airbrushde accenten (als het lukt)

Ik vind die mono shock een leuk ding, alleen als je gaat sprinten lijkt mij het een beetje zwaar en overbodig.
En moet je dus een stuk meer gewicht in beweging brengen. Beter heb je helemaal geen vering achter.

die 1 of 2 kg meer op die brommer maakt niet uit want je eigen gewicht komt er ook nog bij en hoppelijk is de concurentie wat groter als mij en dus hopelijk ook zwaarder
en de looks tellen ook wel mee

mijn mening is niet paars te maken, dan zal hij te veel lijken op de 910 sprinter. dan zou ik eerder rood doen maar dat is mijn mening veel succes met je project!

later!

Ik vind die mono shock een leuk ding, alleen als je gaat sprinten lijkt mij het een beetje zwaar en overbodig.
En moet je dus een stuk meer gewicht in beweging brengen. Beter heb je helemaal geen vering achter.

die 1 of 2 kg meer op die brommer maakt niet uit want je eigen gewicht komt er ook nog bij en hoppelijk is de concurentie wat groter als mij en dus hopelijk ook zwaarder
en de looks tellen ook wel mee[/quote]


Die extra kilo's maken dus wel uit. Denk echt niet dat alleen omdat je een watergekoeld blok gaat bouwen dat je kans maakt om onder de 9 te rijden. Er zijn namelijk alweer mensen bezig met een watergekoeld 80cc blok met handschakeling. Zeker niet met die achterbrug en die schijfremmen, er rijden pikkies van 40kg op die snelste brommers. En jij kan mij niet vertellen dat die achterbrug minder weegt dan je standaard achterbrug...
En het gaat om 10des van een seconde, dus hoe minder gewicht hoe beter.
Looks zijn leuk, maar je wint niet omdat je een parelmoer frame hebt.
Was het maar zo'n feest

@ paul

ik weet ook wel dat er al puchjes en tomosjes (bezig)zijn met watergekoelde 80 cc blokken en ik weet ook dat het niet zo makkelijk is om in de richting van de 8 a 9 seconden te komen maar mijn 1e prioritijd is om een goed lopend en snel 80 cc blok te hebben en dat het frame dan miss te zwaar is lekker boeiend want als ik een goed snel blok heb dan ga ik tog een frame racer maken met een frame van nog geen 40 kg en ja dat word dan aluminuim en wat die schijfremmen betreft ik wiel niet zo snel gaan met trommel remmen want die zijn daar niet opgemaakt en met een frame racer bedoel ik net zoiets als fokko van de velden

misschien is metallic rood met oranje een idee voor de kleur:P?

voor de rest wel mooi project hoor!

NL>SPELLINGSCURSUS<NL

NL>SPELLINGSCURSUS<NL

miss ff je mont houden want is ben een beetje dislecties

Ja en misschien geef ik je wel een ban...

je doet maar wat meer je moeite om een fatsoenlijke post in mekaar te flansen, dat je dyslexie hebt is nog geen excuus voor alles Ik kan mijn 2 klasgenoten namelijk wel prima begrijpen als ze wat typen, en er staat een typfout in. Bij jou, is het gewoon ronduit irritant dat je maar wat doet, met alles eigenlijk.

Verder kan je via pb zeiken, ik reageer er toch niet op. Wie hier verder op in gaat in dit topic kan een waarschuwing verwachten, en de post wordt verwijdert.

UPDATE 27-11

je kan de blokjes ook vastbouten aan het carter, goedkoper sneller en leuker. Daarna vlakken op een glasplaats en et komt helemaal goed

dat zou ook kunnen ja maar als ik de mogelijkheid op school heb om te lassen en vlak te frezen doe ik dat liever dan weet ik zeker dat er geen valse lucht komt

hehe dat ligt anders nog maar helemaal aan jou TIG kunsten Bout + pakking is altijd dicht

ik hoop dat mijn tig kunsten goed genoeg zijn en als dat niet lukt kan ik altijd nog een pakking en een boutje gebruiken

kerel, 1 tip voor je achterschijf. neem liever een grote en geen kleine zoals bij mijn:p
want ik moet mijnes wegdoen en er een nieuwe opdoen die groter is, aangezien me remklauw me achternaaf raakt zonder dat hij volledig op me schijf zit

Kon je dat membraan@carter niet verder naar voren plaatsen? Je spoelrichting is nu niet echt optimaal lijkt mij.
Hoe verder naar voren en naar de krukas toe gericht zal beter flowen dan van achter of boven de krukas.

Verder zou ik maar een emmer met circa 40liter plamuur bestellen, dat ,mag je frame wel hebben <O~

kleine update

heb de pagina ff opnieuw ingedeeld en ff op een andre manier fotos geupload want het duurde veels te lang en heb wat verstevigings plaatjes aan gebracht maar het is natuurlijk ook voor de mooiheid dat het er strax na wat plamuren nettjes rn stak uit zien

update blok en adaptors onder aan pagina 1

mooi gedaan die adaptor! ik wil in de toekomst mischien ook een schijfje voor gaan maken. en weet je al welke cilinder je gaat gebruiken?

zit te twijvele tusse een kx 80cc en een am6 80cc maar ik denk dat het een am6 word of iets van een derbie

klein updateje