Tomos forum

oke bedankt, moet ik ook nog wat aan de ontsteking doen?

Ja, zet hem op de 'brom'stand, hoe je dit doet kun je in het FAQ gedeelte lezen.

Is dit echt noodzakelijk, of is het meer om meer vermogen te winnen?
Als ik hem zo laat staan, is het dan nog af te stellen of loopt het dan gewoon klote?

Bedankt.

Gr. Michael

Je kan hem zo laten staan, maakt geen verschil uit met de verdere afstelling van je brommer.

Hij gaat er wat beter van lopen in de hogere toeren, en daarbij ook wat harder.. maar niks schokkends.

wat vinden jullie van deze setup:
kort bocht uitlaat
15/15
onbegrensd spruitstuk
tandwiel 26
?

Ik heb een tomos snorfiets. Ik heb hier een Tecno Estoril terugloopuitlaat onder gegooid. Hij liep eerst perfect met sproeier 52. Alleen geen koffiebruine bougie. Bijna geen kleur eigenlijk. maar Als ik sproeier 65 erin zette (wat veel te groot is) was de kleur nog steeds niet in de buurt van koffiebruin.
Maar sinds een tijdje loopt hij heel slecht. Hij trekt vrij langzaam. Ik heb al een andere bougie erin gezet. Maar dit heeft ook geen nut. Kan iemand mij helpen? En weet iemand waarom mijn bougie geen kleur krijt?

je moet ene nog grotere sproeier erin knallen totdat hij bruin begint te worden.

Hoeft niet, wat voor kleur heeft de bougie, want geen kleur bestaat niet. Ik denk dat je grijs bedoelt?

Grijs, is sproeier te klein.
Zwart-nat, is sproeier te groot.
Koffiebruin, is de sproeier goed.

zoek de FAQ afstellen (geloof ik) en dat zou moeten werken.

Ik heb een tomos snorfiets. Ik heb hier een Tecno Estoril terugloopuitlaat onder gegooid. Hij liep eerst perfect met sproeier 52. Alleen geen koffiebruine bougie. Bijna geen kleur eigenlijk. maar Als ik sproeier 65 erin zette (wat veel te groot is) was de kleur nog steeds niet in de buurt van koffiebruin.
Maar sinds een tijdje loopt hij heel slecht. Hij trekt vrij langzaam. Ik heb al een andere bougie erin gezet. Maar dit heeft ook geen nut. Kan iemand mij helpen? En weet iemand waarom mijn bougie geen kleur krijt?

Zet gewoon die sproeier 52 terug. Daarmee liep ie goed zei je. Standaard zit er een sproeier 50 in je carburateur (als ik het goed heb) en zou je tov een standaard uitlaat 2 maten omhoog moeten met die terugloper. Sproeier 52 lijkt me wel goed dus.

Ik had een paar vraagjes over een 15/15 carburateur.
- Heeft het veel effect(hoeveel harder looptie ongeveer, trekt hij harder op)?
- Wat moet je aan je tomos doen wil je et goed laten werken?
- Wat is de prijs ongeveer(eerste hands, tweede hands)

Mijn tomos is nog zo goed als standaard, ik heb er alleen een bullet uitlaat onder, en een 28 atw. Hij loopt rond de 40 km.

Ik had een paar vraagjes over een 15/15 carburateur.
- Heeft het veel effect(hoeveel harder looptie ongeveer, trekt hij harder op)?
- Wat moet je aan je tomos doen wil je et goed laten werken?
- Wat is de prijs ongeveer(eerste hands, tweede hands)

Mijn tomos is nog zo goed als standaard, ik heb er alleen een bullet uitlaat onder, en een 28 atw. Hij loopt rond de 40 km.

- Je trekt wel harder, heeft alleen effect met snelheid als je je atw verkleint.
- spruitstuk ontgrenzen naar 15mm (anders heeft het geen nut)
- Ik heb hem um 25euro 2de hands gekocht.

wat vinden jullie van deze setup:
kort bocht uitlaat
15/15
onbegrensd spruitstuk
tandwiel 26
?

kort bocht uitlaat beter Proma, tecno boss oid.

Verder prima hoor.

Hallo ik heb een tomos quadro e-start met daarop
carb 15/15
atw 26
tecnigas next
onbegr spruitstuk

hoe kan het zijn dat hij heel sloom optrekt?

en hij loopt ook maar 38 heb al met sproeiers geprobeerd maar krijg der niet meer uit, staat ook al op bromstand. Ik had zelf minstens 50 van deze setup gedacht, verwacht ik dan te veel of niet? iemand nog andere opmerkingen/ideeen voor me?

Ik heb zelf inmiddels wat ervaring met die "nieuwere" carburateurs en dat andere luchtfilter. Misschien heb je je "flippo" nog in je luchtfilterhuis zitten? Daarop wordt je Tos ook begrenst. Alleen die schijf met U-bocht eruit halen en je trekt al sneller op. Ook de top gaat ophoog, dit heb ik zelf gemerkt met *standaard snortomos, onbegrenst spruitstuk, onbegrenst luchtfilter, sproeier 50, bromuitlaat en ontsteking op bromstand. Topspeed ongeveer 35-40 km/uur.

hey ,
ik heb vanmiddag een zuiger met 2 sleuven (pen 12) gekocht,
maar vanmiddag zij iemand tegen mij:

hey,
pen 10 kruk as van een snor:
pen 12 krukas van brom

kan ik dan wel die zuiger gebruiken aangezien die pen 12 is want ik heb snor krukas of is het niet waar wat hij zegt

gr thom

ei cillinder is pen 10 (meestal a3 blok)
vierkante geval is pen 12 (a5 blok)

hey ,
ik heb vanmiddag een zuiger met 2 sleuven (pen 12) gekocht,
maar vanmiddag zij iemand tegen mij:

hey,
pen 10 kruk as van een snor:
pen 12 krukas van brom

kan ik dan wel die zuiger gebruiken aangezien die pen 12 is want ik heb snor krukas of is het niet waar wat hij zegt

gr thom

@ Sicktuning: Je hebt PM.

ei cillinder is pen 10 (meestal a3 blok)
vierkante geval is pen 12 (a5 blok)

Je hebt gelijk over de blokken, maar vierkante cilinders zijn dacht ik alleen met naaldlager uigevoerd, dus pen 12. Alleen de oude A3 blokken met zilveren letters op de carterkap hebben een bronzen buslager op pen 10.

ik ben van plan om een grotere carb er op te zetten maar de brommer zelf is uit 1990 (en niks versterkt ofso alles nog std behalve uitlaat)
nu zegt mijn vader dat dit slecht is voor het blok is dit zo (risico's %)
ook is mijn bougie grijs en ik hoorde iets dat hij bruin moet zijn??

hoe groot wil je erop zetten bv een 15/15 kan best maar wil je veeeel groter gaan dan krijg je last van overkill en zet ff je setup neer en welke carb je erop wil zetten