Tomos forum

Ik wil voor mijn tomos een DPR C30 gaan omlassen..maar zal dit ook goed werken of niet??

't is uiteindelijk een team 2006 pijp geworden op een gilardoni 70cc

een mhr team 2006?, die zijn erg hoogtoerig! dus kweet niet of het veel zal helpen

hey mensen,

ik wil me tomos zo *standaard mogelijk laten maar, ik wil wel dat t kracht wat in me blok zit nuttig gebruikt wordt .

dus, heb ik gekeken naar een *standaard snel uitlaatje, je ziet t bijna niet dat het een opvoer uitlaat is en je hebt er prestatie winst mee en je hebt niet dat je hele uitlaatpoort verstopt komt te zitten.

iig heb ik gelezen op t forum dat je 10 km per uur ongeveer harder gaat.
mijn idee was om deze uitlaat erop te zetten en dan goed afstellen enz. en dan een andere tandwiel verhouding nemen zodat hij nog steeds 50 loopt maar dat ik wel meer trekkracht heb ( ik heb een brommer uitvoering)

ik zou even willen weten of de uitlaat ook zo laagtoerig is zoals de *standaard uitlaat (dus uit stilstand, gas en gaan!). en denken jullie dat als je dit doet met de tandwielen dat de brommer dan niet veels te veel toeren maakt met de *standaard snel uitlaat?

Hoe kan ik de onsteking van mijn snortomos uit 2004 vervroegen ? heeft iemand daar foto's van, en moet dan het vliegwiel eraf ? brommer loopt vaak als trrrrrr, vooral met wind mee of van een heuveltje af. Ik wil het nu met de ontsteking proberen omdat ik al veel andere dingen geprobeerd heb. Brommer is helemaal standaard op een kleiner achtertandwiel na. Ad

Mischien moet je dan is je sproeier vervangen?

ontsteking afstellen staat in de FAQ van ons forum.

Ey jongens, k heb nu 50 cc met vergrootte in- en uitlaat, 15/15 carbje, en std uitlaat (sproeier 68, volgens lucas iets te groot maar hij neemt alleen beetje gas terug met wind mee...).
Hij loopt iets van 60-65 en als ik er nu een bullet of proma gp onder pleur, hoe hard looptie dan ?
En daarbij mijn spruit ook nog ff ontgrens

hoe voer je een proma gp op??

BVD...

niet...is al een opvoeruitlaat

Ik heb er nu een Proma GP onder hangen,, en gaat nu ong. 5km/u harder. Maar ik heb ook een andere oude (denk standaard) uitlaat die een dunne pijp heeft maar geen S-bocht heeft. Zal deze sneller zijn dan de Proma?

P.s. Ik heb een snor

zou ik maar eens scheren die snor

uitlaat die je bedoelt is niet sneller dan proma gp.

me moeder heeft em ook onder de brommer zitten en das gewoon kut

Ik ben vanplan om een homoet 4p te kopen. Maar ik zou graag willen weten of die zo onder mn tomos a35 past!
Ik geloof dat hij bij de cilinder wel past, maar zit t ook goed bij het achterste ophangpunt?

alvast bedankt.

Het ligt eraan of je de oude of nieuwe ophanging hebt, de oude past zo maar de nieuwe moet je een plaatje voor kopen (5 euro max)

en hoe zie ik wat voor ophanging ik heb?

De oude ophanging is met 1 gat en de nieuwe 2

Hallo,
Ik ben net bij de brommerboer geweest, omdat mijn uitlaat een beetje, op zijn lichts gezegd, slecht is. Ik zat zelf te denken aan een uitlaat als: endy reverse, of een homoet. Maar de beste man in kwestie had deze niet en ik had niet het gevoel dat deze er ooit van gehoord had (zou heel goed kunnen van wel hoor). Maar hij rade mij een techno circuit aan. Hij zei dat een te snelle uitlaat niet goed zou zijn ofzoiets. Maar mijn vraag dus: maakt het echt uit of ik een homoet/endy neem of een circuit als je kijkt naar de rest van het blok? Ik heb een A5 blok en een standaard caburateur volgens mij.
Alvast bedankt.

Technigas of Homoet kunnen prima op de originele cilinder, ze doen het ook erg goed op bijvoorbeeld 65Airsal.
Een Circuit is voor het geld een prima uitlaatje hoor, het is ook maar net hoeveel je eraan uit wilt geven.

Ik wil eigenlijk de beste uitlaat voor onder de 100 euro. Geluid maakt me niet uit, niet te hard natuurlijk. Puur de prestaties. Welke zouden jullie mij aanbevelen dan?

een homoet als je graag hoge topsnelheid wil

Trekt ie niet goed dan? En een endy wel? Of heb je dan meteen een veel lagere topsnelheid?

De uitlaten die je noemt zijn bedoeld om snellere mee te rijden, deze willen dus meer toeren maken, daarom zijn ze met optrekken minder.