Zeker zit er kenteken op, zowel op de zwarte als op de oldtimers. Zwarte=snor, rest brom.Wat een lelijk ding.
Heb je er wel kenteken op?
Die oldtimer is overigens wel koning, jammer dat het blok niet meer goed is.
dus mijn beunforce wordt de komende maanden gericht op het huis. Als dat een beetje aan kant is en ik heb weer tijd en ruimte voor brommers zal ik zeker verder gaan, er zit namelijk een heel mooi beunkotje achterin de tuin 
en ja, met geile spoelers@carter. Met de elektrostart gaat niet ernstig veel gebeuren, aangezien ik een nieuwe cilinder op het oog heb... Bij mijn weten is deze nog nooit gerealiseerd op tomos, het is een cilinder met baanbrekende prestaties, en ja, ik wil er sprints mee gaan rijden 
Dat wordt pas volgend jaar, heb ik alle tijd voor mn huis en daarna de brommer. Ik houd jullie iig op de hoogte!preciesBegin tegen mij niet over uitlaten, ik heb alle uitlaten die er voor tomos zijn en meer onder gehad, van tecnigas tot chrome endy tot yasuni c16, ik vind dat je met een tecno cc júist een flinke trekkracht hebt, en dat hij nog vrij hoogtoerig is ook. Hij presteert op die bijder vlakken, mijn ervaring, beter dan de tecno, endy, dmp en power one reverse uitlaten.
, de tegendruk van een Technigast next is hoger, dus minder trekkracht. maar hogere top.Was echt gaaf geweest? Wordt gaaf ja. Ben je tegenwoordig een ninja ofzo? Want die Simo gaat er komen, wanneer ik de nieuwe killercilinder heb...Een mooie simonini schuin omhoog, die ook geprobeert ixil
dat was echt gaaf geweest op dit ding
Verder alles goed? Dit is laag zat, is juist de bedoeling van een ruitje dat ie een stukje boven de voorvork uitsteekt lijkt mij... Dat ie lager moet, als je naast de brommer staat kan je het voorlicht een knietje geven. Laag zat leek mij zo...
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast
