Tomos forum

Wat een lelijk ding.
Heb je er wel kenteken op?

Die oldtimer is overigens wel koning, jammer dat het blok niet meer goed is.

Zeker zit er kenteken op, zowel op de zwarte als op de oldtimers. Zwarte=snor, rest brom.

Vind je trouwens dat je recht van spreken hebt over lelijkheid als je zo'n vervallen ding als die flexer van je in je bezit hebt?

Gebeurt voorlopig nog weinig aan de tomos, ik heb namelijk een huis gekocht dus mijn beunforce wordt de komende maanden gericht op het huis. Als dat een beetje aan kant is en ik heb weer tijd en ruimte voor brommers zal ik zeker verder gaan, er zit namelijk een heel mooi beunkotje achterin de tuin

Ook heb ik nog erg mooi ander nieuws: Heb een nieuw blok uit 2007 weten te bemachtigen voor een redelijke prijs, het is een A55 met elektrostartmotor en ja, met geile spoelers@carter. Met de elektrostart gaat niet ernstig veel gebeuren, aangezien ik een nieuwe cilinder op het oog heb... Bij mijn weten is deze nog nooit gerealiseerd op tomos, het is een cilinder met baanbrekende prestaties, en ja, ik wil er sprints mee gaan rijden Dat wordt pas volgend jaar, heb ik alle tijd voor mn huis en daarna de brommer. Ik houd jullie iig op de hoogte!

mooi dingetje hoor ik zou alleen een andere uitlaat nemen als je veel trekkracht wil

mooie tos over die uitlaat moet je zelf weten wat jij het lekkers vind

Begin tegen mij niet over uitlaten, ik heb alle uitlaten die er voor tomos zijn en meer onder gehad, van tecnigas tot chrome endy tot yasuni c16, ik vind dat je met een tecno cc júist een flinke trekkracht hebt, en dat hij nog vrij hoogtoerig is ook. Hij presteert op die bijder vlakken, mijn ervaring, beter dan de tecno, endy, dmp en power one reverse uitlaten.

ik zelf vind dat de technigas next chrome R meer trekkracht heeft maar dat kan ook aan je TWV liggen maar jij werkt al langer met tomosjes dus je kan best gelijk hebben

Begin tegen mij niet over uitlaten, ik heb alle uitlaten die er voor tomos zijn en meer onder gehad, van tecnigas tot chrome endy tot yasuni c16, ik vind dat je met een tecno cc júist een flinke trekkracht hebt, en dat hij nog vrij hoogtoerig is ook. Hij presteert op die bijder vlakken, mijn ervaring, beter dan de tecno, endy, dmp en power one reverse uitlaten.

precies

Een mooie simonini schuin omhoog, die ook geprobeert ixil

dat was echt gaaf geweest op dit ding

die uitlaat kan ook nog ja maar een technigas next geeft toch meer treckkracht dan een techno cc

lijkt mij wel!

hehe eindelijk iemand die het met me eens is

ja het lijkt mij wel

Maar het is niet zo , de tegendruk van een Technigast next is hoger, dus minder trekkracht. maar hogere top.

het zal wel zo zijn n03l weet bijna alles

No3l heeft gelijk. Tecnigas is een prima uitlaat voor tomos maar ik ben altijd op zoek geweest naar dat beetje extra power. Mijn ervaring was dat de Tecno CC mij dat het meeste gaf...

Een mooie simonini schuin omhoog, die ook geprobeert ixil

dat was echt gaaf geweest op dit ding

Was echt gaaf geweest? Wordt gaaf ja. Ben je tegenwoordig een ninja ofzo? Want die Simo gaat er komen, wanneer ik de nieuwe killercilinder heb...

Kijk eens aaaaan!!, zoals het hoort!, dat staat echt heel gaaf op dit ding!

kun je dat voorkapje niet bovenop je voorspatbord plaatsen, vind hem wel mooi. Maar niet hoe jij hem heb gemonteerd.
Hij moet lager!

Voorspatbord?? Verder alles goed? Dit is laag zat, is juist de bedoeling van een ruitje dat ie een stukje boven de voorvork uitsteekt lijkt mij... Dat ie lager moet, als je naast de brommer staat kan je het voorlicht een knietje geven. Laag zat leek mij zo...

Ja gozer je moet het zelf weten hoor, geef alleen me mening! Want als je vanaf de zijkant naar dat voorkapje kijkt ziet et er gewoon niet mooi uit, steekt veel te ver uit. Maargoed succes nog!

tis opzich best wel een grappig ding, die voorkap kan me alleen niet echt raken dat ruitje er boven oogt zo groot..