Tomos forum

de 1e versnelling zit aan de buitenkant en de 2e versnelling aan de binnenkant met een tandwiel eraan met een seegerring.

en als bvb de veren gewoon standaard zijn waar kan het dan aan liggen ?

Zo de hele tomos rijd eindelijk weer goed! dus ik weer zeer blij.

Dus ik heb het voor elkaar gekregen om van een 1-speed blok een 2-speed blok te maken

Volgende probleem, als ik gas geef trekt hij voor een paar sec heel erg goed op, maar daarna maakt hij heelveel overtoeren in de 1e versnelling, en als hij naar versnelling 2 ga dan komt hij best moeilijk opgang voor een paar sec en trekt dan goed op.

Is dit opte lossen ?

Misschien is je vraagtekenveertje niet goed meer of gebroken? Zit deze wel goed gemonteert? Het niet soepel overschakelen heeft hiermee te maken. Voel even, met de motor uit, als je je achterwiel voor- en achteruitdraait of je een schokje/ klapje hoort/ voelt in de aandrijving. Hoor je klang-klang is het je vraagtekenveertje, anders mischien idd koppelingsveren 2e versnelling (te) kort.

Ga er morgen na school gelijk even na kijken,

Ik vervang dan even de veer van de 2e versnelling en voel/kijk of het vraagtekenveertje er nog (goed) opzit

Maar als het vraagtekenveertje goed is en de koppelings veer vervangen door een orginele zou hij dan goed moeten lopen of zijn er nog meer dingen waar ik naar kan kijken ?

als je die dingen nou eerst ff doet, kun je morgen eventueel nog wat vragen

Want t heeft geen zin om alles op te noemen waardoor hij minder goed zou lopen. Ik kan zo iig niet iets bedenken.

is goed

Zal morgen (nou ja vandaag) even naar dat vraagtekenveertje gaan kijken en even een de veer gaan vervangen van de 2e koppeling.

Zou er mischien iets verkeerts zijn gegaan tijdens montage van het komplete blok waardoor hij overtoeren of zo maakt ? dat ik ergens 1 ringetje vergeten ben ?

Ik heb de krukas lagers vervangen en keering, ben alleen erg stom geweest en 1 heel erg dun ringetje met de dikte van een velletje papier vergeten terug te plaatsen op mijn krukas.

Zou dit veel uit maken ? denk het zelf van niet omdat dat ringetje echt heel dus is.

Alles wat erin zat, moet er weer in. Het zit er niet voor niets. Dat het heel dun is maakt niet uit.

wat je er zo af kunt halen is de eerste versnelling,
die 'achter' zit, en die je ook met een tang er af moet halen is de tweede

Alles wat erin zat, moet er weer in. Het zit er niet voor niets. Dat het heel dun is maakt niet uit.

jah... ben vandaag naar duitsland gereden en heb eigenlijk constant gereden vandaag met die 65cc maar hij ree gewoon goed niks gemerkt of niks dus of het veel kwaad kan weet ik niet maar weet wel dat het best veel moeite is om alles weer los te halen enz om 1 zo'n ringetje

Verder als ik me achter wiel langzaam naar achter draai hoor je niks maar als je heel snel naar achter draait klapt hij dus vraagtekenveertje ?

Snel of langzaam maakt niet uit, het gaat om het wisselen van draairichting, dus nog voordat de vertanding stilstaat je wiel de andere kant opdraaien.

*zucht* trok me kap eraf en wat kwam er uit vallen... ja hoor het bekende vraagtekenveertje.
Ik die vervangen alles erin zetten, draai me achterwiel pats... dus ik dacht ach nee he ik kijken en wat kwam eruit vallen.



nummer 3

die was al een beetje verbogen en nu geknapt, zullen ze dat onderdeel hier bij een brommerzaak hebben liggen ? of is het zo'n onderdeel wat nooit kapot gaat en mij weer overkomt

Ja hoor, is gewoon los te koop. Kost on-line ongeveer 3,70.

Benaming: Remveer voor kickstart, artikelnummer (tomos): 314191.

Kijk hier maar eens

Oke dat zou mooi zijn.

kan er zeker niet echt mee rijden of wel

of is het gewoon verstandig om lkkr de tomos te laten staan ?

want wat doet die remveer precies?

NIET mee rijden, want je vernield je kickstartmechanisme of je achterwiel/ bak slaat vast!

Remveer zorgt ervoor dat de startmof (dat deel waar de veer omheen zit) vrij blijft van de middenvertanding als de motor loopt en als je kickt dat de tandjes in de vertanding van dat middentandwiel grijpen om te starten.

Dat lijkt me niet echt slim, dus heb hem lkkr laten staan. ik ben naar 4 winkels geweest en geen 1 had zo'n ding omdat het zogenaamt een oud type is ?

dus ik bestel hem wel online dat ding. die op die site is de goede toch ?

let er wel op als je hem vervangt dat ring nummer 2 er nog voor zit. Niet dat hij vast zit ofzo maar als hij valt kun je mischien lang zoeken

Dat lijkt me niet echt slim, dus heb hem lkkr laten staan. ik ben naar 4 winkels geweest en geen 1 had zo'n ding omdat het zogenaamt een oud type is ?

dus ik bestel hem wel online dat ding. die op die site is de goede toch ?

D'r is maar 1 soort van meen ik.

nummertje 3 is hetzelfde, maar nummer 4 kan soms anders zijn bij oudere blokken. die tandjes die erop zitten zijn dan anders. Maar aangezien je alleen 3 nodig hebt is er maar 1 soort

Oke,

Heb hem bestelt dus ik zal hem wel woensdag of donderdag binnen hebben want maandag werken ze niet of wel ?

als ik de boel weer in elkaar heb zitten zal ik het hier wel ff melden

Update: ik heb zojuist het vraagteken veertje vervangen en gekeken naar naar de veer van de 2e versneling, niks aan te zien maar toch vervangen door 1 die zeker weten goed was.

maar nee hoor nog steeds het zelfde prob zal proberen het nog duidelijk 1x uit te leggen

Vanaf stilstand
Volgas
1 sec trekt hij goed op
4-5 seconden dikke overtoeren en trekt niet op
Zakt in toeren en gaat naar de 2e versnelling
2e versnelling heeft het een halfe sec moeilijk maar daarna trekt hij weer super goed op!

Wat gegevens over mijn tomos

Type: S25 (snor)
Cilinder: 65cc Dmp
Kop: afgevlakt brom
Carb: 15/15
Uitlaat: standaard snel bromuitlaat
Atw: 24
Vtw: standaard

Met die 1-speed die ik had trok hij heel lkkr door naar de tops, toen heb ik die 2-speed erin gezet en maakt hij overtoeren enz.

Wat zou het kunnen zijn? heb de tomos nodig voor dagelijks gebruik maar zo rijd hij niet lkkr....