Tomos forum

alles is snel temaken

dat is waar maar ik wil tog een kx cilindertje er op maken
moet alleen nog even uitzoeken hoe en wat
jullie meschien tips?

Plaat op carter lassen, cilinder onderkant afdraaien en kop bewerken. Timingen aanpassen, powervalve vastzetten, spoelbanen in carter maken en als je toch bezig bent een andere drijfstang in je krukas laten persen.

wat moet ik van de onderkant van de cilinder afdraaien?
en hoe pas ik de timingen aan dan?

je past de timingen aan door de poorten te vergroten of afstand top rand cilinder tot bovenkant poorten te verandere


een kx cilinder heeft een grotere slag dan tomos dus je moet of een stuk van de bovenkant cilinder afdraaien of je maakt een binnevallende cilinderkop dat heeft mijn voorkeur

en cilinder aan de onderkant afdraaien is niet persee nodig je kan ook bvb 20mm van je blok affrezen en platen alu van 18mm terug plaatsen heeft het zelfde effect als je cilinder 2mm aan de onderkant afdraaien

en een powervalve(verstelbare uitlaatklep) heb je alleen op kx 85 cilinder en als die er in zit juist niet vast zetten maar in gebruik nemen kan je voordeel van hebben

oke hoe maak je die binnenvalende cilinder dan gewoon met een andere verbrandings kamer op moet je een hele andere cilinder maken

bedankt voor de tips

als je een binnevallende cilinderKOP wilt maken is het het bestel on je *standaard kop uit te draaien en dan een verwisselbare binne kop nemen

De cilinder waar jullie het over hebben is dus van een 85cc kawa. Niet een 65 of iets dergelijks. En die 5 cc die er te veel in de kawa is, wordt gecompenseerd door de kortere slag van een tomos?

helemaal juist en je hebt 2 kx cilinder die het goed doen de kx 80 en 85 en beide komen ze op tomos(43mm slag) niet boven de 80cc uit

bedankt voor de tips ga nu op zoek naar een KX cilinder en dan gaan we proberen op te bouwen

hij loopt,
wel met een *standaard blok met een top van: 59km maarja moest tog even kijken hoe die ree
heb ook al een setje caters voor het lc blokje dus als ik de cilinder heb kan ik heb blok gaan afdraaien

Als je voor n kortere slag gaat kan je wel gewoon een stuk aluminium met 5 gaten erin gebruiken als cilinderkop

Als je voor n kortere slag gaat kan je wel gewoon een stuk aluminium met 5 gaten erin gebruiken als cilinderkop

bedank voor de ehm... info verrijkende post?

Als je voor n kortere slag gaat kan je wel gewoon een stuk aluminium met 5 gaten erin gebruiken als cilinderkop

wat lul jou nou weer dan ?

zat even over het uiterlijk na te denken en ik denk dat ik extra setje zwarte velgen ga laten coaten en die er in ga doen



wat is jullie mening?

Beter, VEEELLLL beter .

wat waren dat igg voor velgjes die je eerst had??
die zijn foking mooi

maar zwart is wel mooier

wat waren dat igg voor velgjes die je eerst had??
die zijn foking mooi

maar zwart is wel mooier

wat bedoel je eigelijk, die gewoone stervelgjes witte? of die oude spaakvelgen?
de spaakvelgen heb ik ook laten coaten de ring en de naaf+trommel zijn zwart moet ik alleen nog even een paar spaken voor hebben die mooi chrome zijn

de foto met de zwarte velgen heb ik even gephotoshop't dus die moet ik nog laten coaten

Eise

nope ik bedoel die witte velgen, niet die ijzeren spaak velgjes
dus degenen die je zwart hebt geshopt
ik bedoel van watvoor tomos komen die af??
die wil ik ook onder mijn tomosje

ow heb ik los opgekocht en laten coaten