Tomos forum

ja, ik moet eerlijk zegge een mooi gaaf dingetje heb je hij is sportief en daar hou ik persoonlijk wel van!
en kan me voorstelle dat hij ook lekkerder rijd met die mono (scoot) veer. maar ik vraag me af een vraag aan jouw en de experts is deze tomos sterker als normaal vanwege ze dikkere banden veer ?? zoals de achterbrug omdat het een beetje een scoot zonder kappen is.

groetjes

eeuw. hiervoor had ik een standard tomosje. en ik vind tog wel dat deze wat fijnere wegligging heeft. En sterk is hij wel. alleen is gister een stuk van me frame afgebroken . Bij de blokbouten.. ik wou me blok laten zatten trok me pin eruit kwam die stukje van de frame ook eraf... nja gaat vandaag weer gelast worden maar verder is hij zeker sterk.

frame ligt uitelkaar, maar voorderest wel sterk haha!

grapje heur

frame ligt uitelkaar, maar voorderest wel sterk haha!

grapje heur

haha ja wel sterk volgensmij alleen stukje afgebroken bij de ophanging
vanavond word het gelast :P

Laat dan een kleiner tandwiel maken voor achteraan?

Het is een "gewoon" voortandwiel wat op je achterwiel zit, dus laat hem afdraaien tot alle "spaken" uit het tandwiel zijn, laat bij een kleiner tandwiel het "hart" uitdraaien, las ze aanelkaar, en klááárrr ben je!

Dat gaan wij uiteindelijk ook doen met de Fun van die maat van me.....!

HEAH HOE WAT WANNEER?
dat verhaal snap ik nou niet echt ?
hihi
kun je mischien in STAPPEN uitleggen.. ik heb nu tandwiel 26 achter maar boven de 30 begint alles al te trillen word er beetje naar van maar als er wat aan te doen is .. pls help me

Oké, i'll try...

Als je je originele tandwiel in een draaibank zet, en dan vervolgens alles eraf draait, dus de "spaken" van je tandwiel.

Dan houd je alleen een klein rondje over met het "hart" van je tandwiel.

Laten we ff zeggen dat dit dan zo'n 4 centimeter in doorsnede is?

Dan neem je vervolgens een zo klein mogelijk "normaal" achtertandwiel.

Die doe je ook in een draaibank, en dan draai je daar het "hart" uit tot zo'n 4cm.

Dan past ie dus strak over het hart van je "oude" achtertandwiel.

Las deze delen dan vervolgens aan elkaar, en je hebt een klein Funtastic/Youngst'r achtertandwiel!

Het is ff wat werk maar je moet wel, want echt kleine voortandwielen zijn er niet, dus je hebt geen vrije keuze in achtertandwielen.

Dit is de beste manier i.m.o.....

Mocht je het nóg niet snappen, PM me dan, dan krijg je het nummer van de O.L.O
(Ontíegelijk Laag Onderwijs )

dat geluid; je stationair toerental naar beneden halen. Het getik/getak is je koppeling. even zoeken in de FAQ, staat wel iets in over ratelende koppelingen.

dat geluid; je stationair toerental naar beneden halen. Het getik/getak is je koppeling. even zoeken in de FAQ, staat wel iets in over ratelende koppelingen.

was ik al achter:D maar als ik stationair lager zet gaat dat getik weg maar valt hij na een minuutje wel weg maar vind niet erg aangezien dat het enige is en niks ergs laat ik hem maar mooi tikken:D onder t rijden geen last van dus

Heb je 't nou begrepen Joey!?

Laat dan een kleiner tandwiel maken voor achteraan?

Het is een "gewoon" voortandwiel wat op je achterwiel zit, dus laat hem afdraaien tot alle "spaken" uit het tandwiel zijn, laat bij een kleiner tandwiel het "hart" uitdraaien, las ze aanelkaar, en klááárrr ben je!

Dat gaan wij uiteindelijk ook doen met de Fun van die maat van me.....!

HEAH HOE WAT WANNEER?
dat verhaal snap ik nou niet echt ?
hihi
kun je mischien in STAPPEN uitleggen.. ik heb nu tandwiel 26 achter maar boven de 30 begint alles al te trillen word er beetje naar van maar als er wat aan te doen is .. pls help me

Oké, i'll try...

Als je je originele tandwiel in een draaibank zet, en dan vervolgens alles eraf draait, dus de "spaken" van je tandwiel.

Dan houd je alleen een klein rondje over met het "hart" van je tandwiel.

Laten we ff zeggen dat dit dan zo'n 4 centimeter in doorsnede is?

Dan neem je vervolgens een zo klein mogelijk "normaal" achtertandwiel.

Die doe je ook in een draaibank, en dan draai je daar het "hart" uit tot zo'n 4cm.

Dan past ie dus strak over het hart van je "oude" achtertandwiel.

Las deze delen dan vervolgens aan elkaar, en je hebt een klein Funtastic/Youngst'r achtertandwiel!

Het is ff wat werk maar je moet wel, want echt kleine voortandwielen zijn er niet, dus je hebt geen vrije keuze in achtertandwielen.

Dit is de beste manier i.m.o.....

Mocht je het nóg niet snappen, PM me dan, dan krijg je het nummer van de O.L.O
(Ontíegelijk Laag Onderwijs )

YEA i understand.
maar wij begrijpen elkaar niet. met BOVEN DE 30 begint alles te trillen ... bedoel ik boven de 30km/u ... maar hier is denk ik nix aan te doen. jij legt me nu uit hoe ik een kleiner tandwiel erop gooi ik heb nu een 26 en kleiner hoef ik niet:P. maarja nog bedankt voor je uitleg die ik dus eigenlijk niet nodig heb ^^

Trillen en Tomos, die twee gaan hand in hand.

Maar misschien zit je blok ophanging niet helemaal strak vast? Of zit er een ander onderdeel niet helemaal goed dat gaat resoneren op de trillingen van het blok en zo een versterkte trilling door de brommer stuurt?

Mijn brommer trilt ook als de neten, maar ik stoor me er niet zo erg meer aan. Meisjes vinden het dan ook heerlijk om even een stukkie te mogen rijden

Trillen en Tomos, die twee gaan hand in hand.

Maar misschien zit je blok ophanging niet helemaal strak vast? Of zit er een ander onderdeel niet helemaal goed dat gaat resoneren op de trillingen van het blok en zo een versterkte trilling door de brommer stuurt?

Mijn brommer trilt ook als de neten, maar ik stoor me er niet zo erg meer aan. Meisjes vinden het dan ook heerlijk om even een stukkie te mogen rijden

ik zal t niet weten. blok zit gewoon goed vast. maar ik heb meer gesproken met de funtastic en iedereen heeft er last van

Trillen lijkt mij te komen door teveel toeren, dus kleiner tandwieltje achter en 't is over, of ben ik nou dwaas?!?

Trillen lijkt mij te komen door teveel toeren, dus kleiner tandwieltje achter en 't is over, of ben ik nou dwaas?!?

JA MAAR DAN TREKT HIJ ZACHTER EN DAT MAG NIET!

maarja er is dus blijkbaar verder niks aan te doen.
dan maar blijf ik maar rijden op mijn vibrator

Let er wel op dat overtoeren erg slecht zijn voor je cilinder

Let er wel op dat overtoeren erg slecht zijn voor je cilinder

ik heb geen overtoeren hoor
heb nu al veel meer dan 1000 km op cilinder en zit er nog perfect uit

lekker geluidje (A)

leuk ding, heb hem ook
spruitstuk 3-5x zo groot, 26 tandwieltje en rijdt 40.. en nu trillt bijna alles er al af en stuk
de kwaliteit ervan is echt een KUT
maar ziet er goed uit en nieumand heeft um daar gaat mij om

Dus wat jij zegt is eigenlijk: Als ik iets gebruik op een manier die nooit de bedoeling was en het gaat stuk, dan is het dus van slechte kwaliteit??

Denk eens wat verder...

Heeft waarschijnlijk niet met de motor-onderdelen te maken maar meer met hoe de funtastic in elkaar zit of zo? De A55 blokjes zijn veel lekkerder qua rijden en is zeker niet meer lawaaierig of trillerig dan de oude tomosjes. Ik heb dan een Streetmate maar deze trilt toch echt niet erg. ATW 26. Het enige is op 50km/u beginnen de lagers te fluiten. Maar rijd lekker vloeiend.

Het enige wat wel eens heeft getrilt is het kenteken in de kentekenhouder. Gewoon wat watten achter gepropt.

Edit: Sorry je hebt wel een iets andere setup, maar toch, carter blijft hetzelfde

Edit2: Volgens Tomos Nederland zit er voor de A55 cilinderkoppen geen verschil voor Brom en Snor

Vraagje he, zijn die voorkapjes ook ergens los verkrijgbaar??

Kijk even op http://www.scootbike.nl