Tomos forum

ik heb nu ongeveer 3cm van mn koppelingsveren ingekort, maar nog geen verschil met eerst?

Je kunt iets verkeerd gedaan hebben met het terugstoppen van de veer. Als je te veel druk zet op 1 deel van de veer wil dit een stuk uitrekken. Voor je het doorhebt is dit al 3x gebeurd en ben je dus de helft van je werk al kwijt.

ik heb zojuist een 65cc cilinder besteld...
dinsdag is die binnen en dat zet de bromboerkerel hem er even op...
nu weet ik niet welk merk dit is die hij besteld heeft maar nu is mijn of dit alu of gietijzer zal zijn...
en ik heb ook gehoord dat je met een alu cilinder maar ongeveer een uurtje hoeft in te rijden dat dat zegmaar niet een bepaald aantal kilometers is...

alvast bedankt niek

Ik denk dat het een alu cilinder is. Deze hebben een nicasil wand die minder gevoelig is waardoor inrijden minder lang hoeft. De inrij periode heeft meer met afstand dan met tijd te maken, maar als je goed wilt inrijden is een uur wel erg kort.

Er zijn ook mensen die hun cilinder enkel warm laten worden en dan gewoon gaan rijden. Nicasil kan erg veel hebben.

Wil je zeker zijn van je zaak toch even 200-300 km inrijden (lees faq voor details).

ok bedankt

ik had een vraag op een puch hd kop ook gewoon past op die nieuwe a55 blokkken??

Ja.

oke relax

PimW bedankt dat je foutieve informatie aan mij geeft, want zon puch hd kop past helemaal niet,
de zuiger kan zijn slag niet maken omdat die tegen de bougie aankomt dus bedankt daarvoor

Sorry, maar de slag van een Tomos is altijd hetzelfde gebleven en er rijden mensen van het forum rond met een a55 blok + hd kop. Misschien heb jij wel een verkeerde (lange schacht) bougie erin gestoken?

er zit gewoon de orginele bougie op maar als ik het passend wil maken moet ik een andere bougie kopen met een korte schacht???

In een Tomos zit een bougie met korte schacht. Deze zijn korter dan andere bougies. Als je een verkeerde bougie hebt en je draait hem in de kop dan steekt hij indd uit. Het is de bedoeling dat je de bougie precies helemaal in de kop kunt draaien, zodat alleen de bovenkant uit het schroefgat komt(van binnenaf gezien).

Een Puch HD kop kan op een a5 blokje dus ook op een a55 blokje. Ixiltomos rijd ermee en dat gaat erg goed.

Weet jij wel zeker dat hij tegen de bougie komt en niet gewoon tegen de koprand? Heb je bijv een 50cc kop op een 70cc?

ik heb 50cc hd kop, ik weet zeker dat die er tegenaan komt steekt 3-5mm voorbij de bougie uit, en ixil heeft een hd kop maar dat blok is geen a55 dat is gewoon een ''normaal'' blok

ik heb me funtastic opgevoerd door middel van een nieuw uitlaatje, namelijk een techno terugloopuitlaat en achtertandwiel 20.
Het probleem is nu dat die met wind mee 40/45 km gat en wind tegen maar 35, wat kan ik hier aandoendat die harder optrekt?.(ik wil geen 50cc snel of 70cc,en wil dezelfde snelheid behouden dus niet harder als40/45 km)
kan ik me kop afvlakken? of wat?

Als ik jou was zou ik atw 28 pakken, 20 is wel heel overdreven he. Je kunt ook een puch hd kop kopen als je meer trekracht wilt, maar dan nog een groter achtertandwiel.

ik had eerst atw 26 maar toen ging die niet harder dan 35, maar wat kan ik eraan doen zodat ik met tegenwind ook 40 km ga?

Probeer eens atw 26 met een 14/12 carburateur en evt een bromkop of puch kop. Heb je em ook al afgesteld?

wat bedoel je met afgesteld?

Goede sproeier erin, maakt soms nog wel wat uit als je je uitlaat veranderd

ik heb het laten doen, dus hebben ze gedaan,hadde ze geprobeerd maar toen verzoop die.
en als ik er een bromkop opzet? en met 12/12 carb gaat die dan niet harder dan 40/45?

14/12.. Je kunt ook twv 26-28 proberen, maar ik denk dat 26-26 ook werkt dan heb je meer trekkracht en de top zal rond de 40-45 liggen met die twee aanpassingen.