Tomos forum

zo te horen hebben we een probleem

Geen probleem, maar uitdaging....

Hey mensen,
Weet 1 van jullie of ik een a35 cilinder op een a55 blok kan zetten? Ik heb ooit gehoord dat et kan, maar voor ik helemaal los ga en van alles ga kopen eerst even jullie informeren!

Ik heb vandaag mijn koppelingssigmenten en vraagtekenveertje vervangen. Inneens zag ik dat er nog een onderdeel op de grond lag. Ik heb nu dus een onderdeel over en weet niet waar ik deze moet plaatsen. In de exploded view kan ik het onderdeel ook niet vinden.

Foto:

Weet iemand waar dit onderdeel tussen hoort?

Hoort dat niet bij die 2 tandwielen met ketting in het blok? Geen idee overigens hoe die dingen zo bij elkaar heten...

Deze hoort achter de moer van de 1e versnellingskoppeling. Hiermee blijft deze vast zitten.

ik ben opzoek naar een kickstart 4 spoels ontsteking en nu kan ik aan deze komen.
maar is deze wel goed voor mijn a35 blok.
ik heb geen elektrische start.
[URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img]

Uploaded with ImageShack.us[/url]

deze komt van een E-start af.

Het verschil is dat je hier een accu mee kan opladen ( de meest luxe uitvoering zegmaar ) ,
het zou dus gewoon moeten werken

Let wel op, je zal zelf de stekkers die op deze ontsteking zitten aanmoeten passen als je hem wilt aansluiten op je kabelboom.
Maar met een klein beetje technisch inzicht is dat goed te doen

Moet je die aanpassen?

Als ik het zo zijn er 2 draadjes op 1 stekker die voor de 'normale' dingen zorgt en dan lijkt me dat andere stekkertje voor de accu bij te laden.

Die stekker waar meerdere draden in gaan, zal niet op je kabelboom passen, en die zal je van je ontsteking af moeten knippen en deze draden dan aansluiten op je kabelboom

kan ik die rode draad niet van de gele loskoppelen?
dan hoef ik die rode dan alleen maar af te doppen in plaats van afknippen.
maar op die oude van mijn had ik 1 gele draad en 1 zwarte draad op me ontsteking zitten.
en bij deze heb ik dan 1 gele draad en 1 rode draad over maakt dat niets uit dan?

Die stekker waar meerdere draden in gaan, zal niet op je kabelboom passen, en die zal je van je ontsteking af moeten knippen en deze draden dan aansluiten op je kabelboom

Gele en zwarte draad moet je gewoon aansluiten als normaal.
De draden die je overhoudt moet je afknippen of afdoppen.

Ik zou gewoon je oude en nieuwe ontsteking naast elkaar leggen en dan ff goed kijken welke draden je niet nodig hebt en welke wel.

ik begrijp helemaal wat je bedoelt.
maar op de foto zie je 1 stekker met rode draad en 1 stekker met rode en gele draad,dan vraag ik me af waar is die zwarte dan
het enige wat ik me dan kan bedenken is dat ik die ene stekker met enkel rode draad moet inzien voor de zwarte draad.
dan is er geen probleem,of denk ik nu verkeerd?

Gele en zwarte draad moet je gewoon aansluiten als normaal.
De draden die je overhoudt moet je afknippen of afdoppen.

Ik zou gewoon je oude en nieuwe ontsteking naast elkaar leggen en dan ff goed kijken welke draden je niet nodig hebt en welke wel.

Hoe die kleuren dan precies werken zou ik niet weten.
Maar als je ze naast elkaar legt zal je het wel zien verwacht ik.

nog iemand anders?

De dikke rode is ontsteking, de andere draden kun je bij elkaar laten, want die komen van de lichtspoelen. Pas na de gelijkrichter (van de e-start) wordt er 1 omgevormd naar gelijkspanning voor het bijladen van de accu. De connectors kunnen idd niet passen, maar dat is te fixen met AMP stekkers die je opnieuw op de draden krimpt met een tang.

dus als ik het goed heb hoef ik niets aan te passen en kan ik hem gewoon overzetten.
hoogst waarschijnlijk alleen die connectoren dan effe vervangen voor de goede.
als ik het nu goed begrijp dan is mijn antwoord beantwoord en komt alles weer voor de bakker.

De dikke rode is ontsteking, de andere draden kun je bij elkaar laten, want die komen van de lichtspoelen. Pas na de gelijkrichter (van de e-start) wordt er 1 omgevormd naar gelijkspanning voor het bijladen van de accu. De connectors kunnen idd niet passen, maar dat is te fixen met AMP stekkers die je opnieuw op de draden krimpt met een tang.

mijn blok zit zonder olie, kan ik er gewoon 10w40 in gooien of moet ik echt olie voor tomos blokjes hebben? heb namelijk alleen 10w40 thuis

Moet echt ATF in. Kan je ook gewoon bij het benzinestation halen, hoeft niet speciaal ATF te zijn voor puch en tomos (die kleine flesjes)
Behalve als je een schakel hebt, hier kan wel 10w40 of 15w40 in.(officieel moet er SAE 30 in)