Youngst'r compleet raar!

[c89Vl]

Goeie dag allen,

Ik heb een vraag over mijn youngst'r, ik heb er sinds kort een tecno estoril ondergezet en een sproeier maat van 58(hier rijd hij het lekkerst mee). Alleen als ik eventjes heb gereden, dan is het net of hij wat feller reageert, is dit misschien logisch, omdat ie warm word? Alleen bij de cilinder, maakt hij toch zo ongelooflijk veel lawaai en hij trilt zo allemachtig veel(jeuk onder je voeten ). Als je dus geen helm op hebt, word je er dus echt knetter gek van. Waar zou dat misschien aan kunnen liggen? Hij is in zeker nog niet oud, staat 1200 km op. Verder trekt hij geen false lucht geloof ik(deo test gedaan). Alleen super veel herrie en trillen.
Als ik maximaal ga, staat de teller van de tomos bij de M. Als hij ongeveer na de 50 gaat, dan gebeurt het...

Wat te doen?

Mvg Carl

[sjaakvanvoorschoten]

de herrie alles zou misshien komen door versleten krukaslagers. maar das ook weer raar omdat hij aardig vers is.
heb je hem nieuw gekocht of 2de hands ?

[c89Vl]

Nieuw, of is dat ook gewoon normaal? Tja het voelt gewoon niet normaal, maar weet ik veel..
Vies veel trillen en herrie maken..

[sjaakvanvoorschoten]

is volges mij ook niet normaal. maar misschien kan het komen door je uitlaat. als je dan op top rijdt. voel je het trillen bij je rechtervoet?
zoja; ik denk dat je uitlaat tegen je voetsteun aankomt.
zo nee en je voelt het ergens anders zoals bij je reet.
dan zit er misschien een boutje ofso los.

trouwens. wat voor herrie maakt hij eigenlijk? schavend, schurend, tikkend, ratelend, knarsend, of hoor je de herrie evenredig met het geluid uit je uitlaat (zoals een knal)

[c89Vl]

Aha, ja ook wel onder men reet ja, nu je het zegt,, Kwestie van gewoon ff alles bij langs ofzo met dichtdraaien?

Het geluid, klinkt in het begin erg blazend. Dus blaast vanuit de cilinder ofzo... daar lijkt het op, Flink wat blazend geluid. Later komt er een ratelend geluid bij, maar vooral dat hoge toeren geluid in combinatie met dat blazen.. Tlijkt vanuit de cilinder gebied te komen, die maakt namelijk het meeste herrie..

Hiervoor had ik er een bullet op, maar lang niet zoveel lawaai, maar ging ook 10 km zachter en trok valse lucht, omdat mn pakking bij de uitlaat weggesmolten was. Nu is dat niet het geval, met de estoril uitlaat

[sjaakvanvoorschoten]

klinkt een beetje als versleten zuigerveren.
vraagje: heb je hem wel goed ingereden?

ik denk dat ie valse lucht trekt bij je cilinderkop. daar kan die deo test niet veel uithalen omdat daar geen zuigende werking komt. je verliest alleen compressie en het kan blazen en (zoals bij mij) fluiten.
(merci steeksleutel)

[c89Vl]

Tot 500 gewoon *standaard gelaten, bij 580 bullet (kon echt nie wachten tot iets harder, en sleutelen) dus tja..
Wel goed toch? Verder kan het dat zijn ja, cilinderkop is er namelijk een x afgeweest...
Gewoon die er nou af en dan goed er weer op zetten? Geloof dat ie toch wel goed zat..

[sjaakvanvoorschoten]

vergeet niet de nieuwe koppakking. het kan altijd gaan lekken als je een kop eraf haalt en de ouwe pakking erop zet.

[c89Vl]

Dus een nieuwe koppakking proberen?

[c89Vl]

Als ik nu een hd kop koop, zou dat misschien beter door worden?
En natuurlijk nieuwe koppakking. Alleen welke maat mm moet ik hebben? Voor *standaard 50cc tomos a5.

[sjaakvanvoorschoten]

38mm is de boring.
je kunt ook vragen naar een koppakking voor tomos of puch.

[c89Vl]

Goed bedankt, ik zal eens kijken. Ik dacht eerst naar de bromboer brengen, maar daar is toch allemaal veel geld voor ''onderzoeken van het probleem'' dus tja. Hartstikke bedankt en ik ga kijken naar zown nieuwe puch hd kop 38 mm met koppakking van tomos of puch (dat maakt dus niet uit?). Geweldig:D.. Heb je mssn nog een goeie link naar een site die die hd kop levert voor mooi prijsje?

Groeten Carl

[sjaakvanvoorschoten]

weet niet of het ook zo is bij 50cc puch hd koppen maar: bij 70cc het je een uitsteeksel weet niet egt waarvoor maar het is er. conclusie: puch koppakking lijkt me beter op puch hd kop.

linkje: http://www.jarnos-puch-shop.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

hebbne ze koppen voor redelijk lage prijzen

[c89Vl]

Goed bedankt!,

Nu heb ik nog wel 2 vraagjes: welke cilinder kop is nou goed? Want op die site staan er een stuk of 5 ofzo voor 50cc..
En welke soort pakking moet ik hebben? Misschien rare vraag maar ik zie alu pakking staan en kling pakking( op een andere site stond dat). Weet iemand het verschil?

Groet!

[n03L]

Cilinderkop 50cc R.G.D NM (HC)

die moet je hebben

[c89Vl]

Juist bedankt!.
Verder nog koppakking? Kben vandaag ff naar bromboer gegaan en die zegt er zit geen koppakking bij een youngst'r. Lijkt me niet goed toe toch? Nou ja misschien dat er met die puch kop wel een pakking tussen moet. Weet ook iemand welke? ALU of KLING koppakking?(ja dat stond op scootbike.nl, zou niet weten wat het verschil is).
Iemand een idee? Verder heb ik geen informatie meer nodig, maar dit is wel denk ik even van belang.
Groeten!

[c89Vl]

Iemand een idee? Ja, denk wacht geduldig, maar niemand weet of reageert niet meer.
Nou ja hopelijk iemand een idee.

Groeten!

[shadowranger]

Gewoon een aluminium koppakking ertussen doen. Bromboer moet niet zeuren, zit wel degelijk koppakking tussen.

[c89Vl]

Zo inmiddels heb ik vandaag de cilinderkop Cilinderkop 50cc R.G.D NM (HC) binnen gekregen.

Alleen als ik hem erop zet is ie een stuk kleiner? Hoort dat zo?
Grote probleem van alles: Hij start niet?!.. Moet er een andere bougie in ofzo, kheb nou gewoon de bougie gebruikt die in mn tos zat, daar start ie verder wel gewoon mee met de orginele cilinderkop.
Kheb hem ook andersom geprobeerd(die cilinderkop), precies hetzelfde. Als je start, vonk ie niet. Dat doffe geluid hoor je en er gebeurd verder niks.

Wie kan mij helpen en wat te doen? Hopelijk is het een klein probleempje of zie ik wat over het hoofd?
Mijn cilinder van de tomos is A5 van een youngst'r.

Groeten Carl.

[n03L]

Opletten bij de HD kop dat je hem er goed opzet, niet verkeerd om, je kan het zien aan de koelribben, als je hem er verkeerd op hebt zitten, staan de koelribben heel anders in vergelijking met de cilinder, als ie goed zit, lopen ze bijna gelijk over als het ware.

Je zegt zelf al dat je dat geprobeert hebt, maar alsnog effe goed kijken, en je zegt dat ie niet vonkt? als jij kijkt of je bougie vonkt hou je hem dan wel tegen je cilinder aan? anders vonkt ie sowieso niet, als ie niet vonkt als je hem er tegen aan houdt, is of je bougie kapot, of er is iets verkeerd aangesloten, of je bobine/ontsteking is verrot, maar dat lijkt me sterk met zo'n nieuwe tomos.