Tomos forum

hey,
Ik had voorheen een spartamet waar je zonder problemen een scheutje nitromethaan bij deed waardoor hij een stuk sneller reed, nu is mijn vraag; kan dit met een tomos ook? het enigste verschil is eigelijk het schakelen en de cc's, daarbij was een spartamet ook nog eens veel gevoeliger voor veranderingen. Dus ik wil dat wel eens proberen alleen ik zou graag iemand daar over horen met ervaring.

wat is de 'gebruiks'- naam van nitromethaan dan?

Nitro-methaan wordt gebruikt als brandstof voor modelracers (auto's, boten en vliegtuigen).

Maar om op de vraag terug te komen, ik denk niet dat het kwaad kan als je al ervaringen hebt met een Spartamet. Het is wel mogelijk dat je misschien vaker moet sleutelen aan de Tos.

Laat iig weten wat de ervaringen zijn als het werkt. Misschien heeft een ander ook interesse.

In theorie zou het moeten lukken want nitromethaan heeft een grotere verbrandingssnelheid dan benzine en het koelt ook nog eens (zelfde werking als de olie bij de benzine). Ik zou zeggen probeer het geen idee waar je het kan kopen maar wel vet als het werkt

Nitromethaan kun je gewoon bij een modelbouw winkel kopen

Zoek eerst verder op internet wat je op je hals haalt als je hetzelfde leest als wat ik net gelezen hebt dan wil je het niet meer met nitromethaan krijg je een te hoge compressie wat alles te heet maakt en je zuiger doet smelten plus dat je bougie het niet aankan. Bij een goede menging van de nitromethaan en de luchtverhouding zou het moeten lukken en goed moeten rijden maar of dat al die moeite waard is..?

Ik heb zelf in de Modelbouw gezeten, en die Nitromethanol is duur.
1 liter betaalde ik toen 10 euro voor ofzo.
Ik zal eens kijken op zo een site.

Edit:
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 1.0L € 11.00
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 2.5L € 20.00
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 4.0L € 31.00
Tornado Fuel Car Oil+, "MONSTER TRUCK" 20% nitro, 14% oil, 2.5L € 24.00
Tornado Fuel Car+, 25% nitro, 10.5% oil, 2.5L € 27.00

Oftewel , aardig duur ja.

Ik heb zelf ook een aantal op nitro lopende model voertuigen. Als je het nog niet wist: je start de motoren met een gloeiplug en de nitro verbrand enkel onder hoge druk, deze motoren kunnen makkelijk de 30.000 toeren aantikken. Ik weet niet of deze nitro ook met een normale bougie werkt (ik denk het wel) maar wanneer je de motor (ontsteking) uit zet zal deze blijven lopen. Maar ik zie het niet snel gebeuren dat jij je Tomos blokje zo kunt maken dat hij zoveel toeren aan kan (en ja hij wil zoveel toeren maken wanneer je op nitro gaat rijden).
Daarnaast kun je niet "zomaar" een scheut nitro-methaan in de tank gooien. Deze dien je eerst te mengen met o.a. loodvervanger, een hoop euro95 of methanol om de boel te verdunnen en voor de koeling en olie met hoge viscositeit.

Ik zou zeggen, probeer en gij zult zien.

Ik heb zelf in de Modelbouw gezeten, en die Nitromethanol is duur.
1 liter betaalde ik toen 10 euro voor ofzo.
Ik zal eens kijken op zo een site.

Edit:
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 1.0L € 11.00
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 2.5L € 20.00
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 4.0L € 31.00
Tornado Fuel Car Oil+, "MONSTER TRUCK" 20% nitro, 14% oil, 2.5L € 24.00
Tornado Fuel Car+, 25% nitro, 10.5% oil, 2.5L € 27.00

Oftewel , aardig duur ja.

Nitromethanol is iets anders als nitromethaan...

Wij hadden vroeger op de zaak een zelfbouw minibike met een puchblok. Daar pleurden we echt allemaal rotzooi in, uiteindelijk werd het een mengsel van nitromethaan en remmenreiniger waar ie het mee moest doen. Liep best moet ik zeggen.

Ik heb zelf in de Modelbouw gezeten, en die Nitromethanol is duur.
1 liter betaalde ik toen 10 euro voor ofzo.
Ik zal eens kijken op zo een site.

Edit:
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 1.0L € 11.00
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 2.5L € 20.00
Tornado Fuel Car Oil+, 16%nitro, 4.0L € 31.00
Tornado Fuel Car Oil+, "MONSTER TRUCK" 20% nitro, 14% oil, 2.5L € 24.00
Tornado Fuel Car+, 25% nitro, 10.5% oil, 2.5L € 27.00

Oftewel , aardig duur ja.

Nitromethanol is iets anders als nitromethaan...

Dan moet je dit maar eens lezen. Errug interessant...

750pk op 1000cc even omrekenen...

kan toch niet dat je dan 52,5pk uit je 70cc krijgt 0_o maar dat is puur ofja 95% dus.

maar ik ben van plan om 16% te kopen en 1 op 20 te mixen

dus op een tank van 4 liter heb ik dus 5% van 4 liter is 0,2 liter en daarvan is 16% nitromethaan dus: 0,032 liter en dat is op mijn totale tankinhoud: 0,008% nitromethaan dus 52,5*0,008= 0,42 Pk extra. En dan heb ik nog niet eens de methanol meegerekend(want dat geeft ook meer energie dan gewone benzine)

Bij een tomos is 0,42 pk extra toch wel echt de moeite waard ofwa? want een tomos levert toch maar iets van 2pk ofzo?

Een tomos kan (staat ook op kentekenbewijs) ong .1,42 Kw vermogen leveren. Dat is omgerekend:
1,42 Kw/0,7457 = 1,9. Dus ong. 2Pk ja

ik ga hoogstwaarschijnlijk deze week even wat mixen mss begin ik met 1 op 30 but ill keep you up

Een gozer die ik ken heeft ook een keer dat spul in zn scooter gegooid, niet zo gek veel geloof ik, maar de cilinder en zuiger waren helemaal gemolten. Dus het is idd verstandig om met een klein beetje te beginnen.

Ik zou er maar gewoon vanaf blijven. Het enige wat je doet is de ontbrandingsnelheid verhogen, hierdoor gaat jou motortje meer toeren maken wat hij op begeven moment niet aan kan.

Ook gaat het absoluut niet beter lopen, aangezien je eerst met sproeiers, verschillende uitlaten en ontstekingen aan de slag zal moeten gaan. Verwacht niet dat alles zomaar harder gaat lopen als je er nitromethaan in gooit.

Maar hij heeft het over slechts een kleine verhouding ten opzichte van de hoeveelheid benzine, dus niet om alleen op dat spul te gaan rijden. De verbranding wordt groter, maar bij een kleine hoeveelheid van dat spul toch niet zoveel groter dat je gelijk alles uitgebreid moet gaan afstellen enzo.

Maar hij heeft het over slechts een kleine verhouding ten opzichte van de hoeveelheid benzine, dus niet om alleen op dat spul te gaan rijden. De verbranding wordt groter, maar bij een kleine hoeveelheid van dat spul toch niet zoveel groter dat je gelijk alles uitgebreid moet gaan afstellen enzo.

Jawel hoor, hij noemt het een kleine verhouding. Maar als je het proportioneel laat staan tegenover veranderende factoren zoals luchtinlaat, expansie en uitlaatsnelheid zal je snel merken dat je er je blokje geen voordeel met doet.

Vandaag wat ingedaan en ongeveer 50km mee gereden naar werk en terug.

1 op 20 gemixt iets minder ongeveer 1 op 21-22

Voordelen:
Veel Veel sneller optrekken (echt en ik trek al als een dolle 70cc ATW 28)
Iets hogere top.
Sneller oppakken.(bijv. na een bocht)
De geur van nitromethaan

Nadelen:
Heel veel toeren als je vol gas geeft maar bij dezelfde snelheid als normaal op vol gas gewoon evenveel.
De prijs, ik kan op 1 liter 5X tanken maar dan komt er per tankbeurt 2 euro bij.

Tot nu toe geen problemen, een 70cc is sowieso minder stabiel dus ik denk dat als je het met een gewone gietijzeren cilinder doet dat het geen problemen opleverd.

Beter al trek je eerst je cilinderkop eraf voordat je mensen rare ideeen geeft... En een filmpje zal ook wel gepast zijn denk ik .