Tomos forum

Goedendag!

Ik heb 9 mei mijn motorrijbewijs en loop stage in een motorzaak die gespecialiseerd is in oude Honda 4 cilinders en jawel, binnen een week had ik er ook één. Een Honda CB350f uit 1974.

Hij liep nog niet maar dat was redelijk snel opgelost. Voor de rest zit er nog een hoop opknap werk aan maar hij is wel goed







upd. 10 juli

Het motorblok lekte behoorlijk wat olie. Daarom heb ik flink gesleuteld afgelopen tijd. Dit is er allemaal aan gebeurt:

- nieuwe voetpakking
- nieuwe koppakking
- zuigerkoppen schoon gemaakt
- kleppen schoon gemaakt
- kleppen op nieuw ingeslepen
- verbrandingskamers schoon gemaakt
- nieuwe klepshiels
- nieuwe uitlaat pakkingen
- nieuwe O-ringen in de oliepomp
- nieuw olie filter
- verse olie
- nieuwe keerring versnellingspook

Ik had veel problemen met het afstellen van de carberateurs, er was veel aan gerommeld en het werkte niet goed meer. Daarom een ander beter setje gemonteerd. Hij loopt nu mooi syngroon, geen olie lekkage en hij rijdt super!

Ik heb nu dus een goede basis om verder aan te sleutelen.

Ik wil er langzaam aan een caferacer van maken. Van de winter gaat ie waarschijnlijk uit elkaar voor een nieuwe lak laag.

UPDATE 11-08-09

Ik heb een m stuur en een ander achterlicht gescoord.

Ik heb het stuur ontroest en in de primer. Het achterlicht heb ik van het weekend gemonteerd. Het stuur wordt zwart.



UPDATE 1 sept.

Als eerst het achterlicht met kenteken aangepast, spatbord ingekort. Daarna het stuur zwart gespoten en gemonteerd.






UPDATE 28 sept.

Een paar weken geleden ben ik onderuit gegaan. Stuur dubbel, achterlicht stuk, tank behoorlijk beschadigd en de stuuraanslag afgebroken.

Een klein weekje later het hele ding weer opgelapt.



Gisteren een beetje aan het rommelen geweest en het is gelukt. Mijn eerste kneedown!







Zo dat was het weer even.

Ik ben een tijdje afwezig geweest maar op verzoek, toch maar weer wat foto posten. Ik ben al de hele winter bezig met mijn motor.

UPDATE 12 maart.

Verstevigde achterbrug aan het passen:





Motorblok er uit:



Ik heb de cilinder gestraald en zwart gespoten.



Het motor moest helemaal uit elkaar wat ik had problemen met het spannen van de nokkenas ketting. Ik heb ook een nieuwe primaire ketting monteerd, nieuwe kerringen, rubbers van de transmissie demping vervangen en nog wat kleine dingen



Het motorblok netjes geborsteld en grijs gespoten.



Koplamp gespoten.



Vork delen gespoten.



En de voorvork in elkaar.


Het frame is mooi zwart en daar heb ik schoortjes in gelast voor wat extra stevigheid. Heb hier geen foto van. Maar dan komt nog wel.

Zo, dat was het ff. Jullie zij helemaal bij weer Ohja, cilinder heb ik ook gehoond, en nieuwe zuigerveren <O~

UPDATE 23 MAART







Ik ben nu bezig met de cilinderkop en kleppendeksel. Van de week spuiten en dan het weekend mischien wel monteren.

Echt een wreed ding . Kan je niet een filmpje maken van het motorgeluid <O~

Zo jij ligt niet te slapen, dat doe je snel.

Ja kan wel een filmpje maken maar die krijg ik nooit hier op het forum, ben niet zo handig met de computer enzo.

Vet! Gefeliciteerd met je motor rijbewijs!

Is deze al onder 25 kw gekeurd?

Puik ding zeg.

aait dat ding ziet er echt uber vet uit
en ja probeer een filmpje te fixen ik ben benieuwd hoe het klinkt

350 uit 79 zou zomaar eens al onder de 25 kunnen zitten.

En je hoeft hem niet opnieuw te keuren om er 25 kw van te maken hoor Puik fietsie Steek!

Olie lekkages al opgelost?

Te vet

Stuk beter dan dat hoerending van pim

heel gaaf ding :p ik moet het doen met me tomos en renalt megan, ben van plan om ook me *motor rijbewijs te halen en een yahama dragster te kopen ( net een harly alleen zonder al dat sluitel werk :p )

wat zeg je nou, heeft deze 4 cilinders?!? ik dacht dat me vader er vroeger al veel had met 2

hey,

Bedankt voor de felicitaties en reacties.

Olie lekkage nog niet opgelost, heb wel inmiddels een mooi zadeltje op de kop getikt.

Hij is inderdaad al 25kw. Het is een viercilinder met vier carberateurs. <O~

Stuk beter dan dat hoerending van pim

een dikke +1



Wat is de bedoeling om er allemaal aan te veranderen?

Het is de bedoeling dat het een low-budget cafe racer wordt. Leuk zadeltje, m-stuur, ik weet niet welke onderdelen er op mijn pad komen.

Ik wil van de winter het hele ding uit elkaar halen. Dan kan het frame opnieuw in de verf en ook de tank en de andere onderdelen.

Het is dus een beetje een verrassing hoe die uit eindelijk wordt, als ik maar leuk bezig ben en het niet al te duur wordt.

Maak dan zo een geil zitje als deze:

Zo'n zitje is alleen mooi in combinatie met een andere langere tank.

Kleine update! Binnekort wat foto's, eerst 3 weken vakantie!

Ik heb het stuur in middels zwart. Verf zat er strak op, was nog nat, en ik laat dat heleding uit me handen in de tuin donderen

Het begint op een cafe racer te lijken nu.

Gaaf zadel, het wordt nu idd echt een caferacer

Ziet er echt een stuk beter uit, maar zit dat stuur wel lekker zo?