Tomos forum

• Welke model tomos heb je? Tomos Revival (A35)
  Uit welk jaar komt de tomos ? 2005
  Is het een snor of een brommer? brommer
  Wanneer ontstond het probleem? Zo gauw de motor warm is (dus ongeveer na een 10 minuten of zo) presteert de revival een stuk slechter, vooral met optrekken en het bereiken van de top.
  
  
  Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos? Nee, alleen een nieuwe uitlaat erop gezet (Tecno Chrome) en sproeier 59 erin gezet.
  
  
  Wat is het probleem?

Als ik de revival start en ik ga er mee rijden, dan presteert die heel erg goed. Echter na een tijdje wordt de prestatie steeds slechter, met name het optrekken en het bereiken van de top. Ik heb nu een Bosch W7AC bougie erin zitten (kleur is rood/bruin met een beetje zwarte aanslag op het ronde gedeelte, niet de elektrode). Ook op koudere dagen presteert die beter. Heb ik hier te maken met het feit dat mijn motor misschien te warm wordt? Wat zouden jullie aanraden?

Wes

volgens mij hoeft er niet zoon grote sproeier op een techno chrome!?
ik had met een snor carb maar iets van 54-53 op een techno chrome!

Standaard zat er een 52 in. Ik heb ook geprobeerd een 57 erin te zetten maar als ik dan vol gas zou geven viel de motor elke keer uit. Dit duidt op te weinig brandstof. Ik moet er ook bij zeggen dat mijn top nu rond de 60 ligt en ik heb voor de rest ook nog alles standaard.

ik reed met wizzard (A35) met A5 bromblokje icm tecno estoril met sproeier 62, verder alles std, liep gewoon lekker.
misschien moet je nog een iets grotere sproeier doen? proberen waard

ik rijd sproeier 53 met


puch hd kop
brom zuiger
dmp reverse
26/24
14-12..


volges mij is jou sproeier echt te groot..

Standaard zat er een 52 in. Ik heb ook geprobeerd een 57 erin te zetten maar als ik dan vol gas zou geven viel de motor elke keer uit. Dit duidt op te weinig brandstof. Ik moet er ook bij zeggen dat mijn top nu rond de 60 ligt en ik heb voor de rest ook nog alles standaard.

Het lijkt me juist een overmaat aan brandstof als ie uitvalt bij vol gas, ook wel bekend als verzuipen. Als ie bij vol gas te weinig brandstof krijgt lijkt het me sterk dattie bij stationair (of als ie koud is) meer brandstof krijgt.
Misschien toch maar een kleinere monteren? Zou deels ook de aanslag op je bougie verklaren als je er te veel brandstof in pompt.

je kan ook eens proberen om zonder luchtfilter te rijden. als dat beter gaat dan is je sproeier te groot
of met choke en filter rijden, rijd dat goed is ie te klein,

je kan ook eens proberen om zonder luchtfilter te rijden. als dat beter gaat dan is je sproeier te groot
of met choke en filter rijden, rijd dat goed is ie te klein,

Ja, ik zal dat is proberen. Morgen vroeg eerst even naar de kleur van de bougie kijken. Ik heb nu een 54 erin gezet (maar 2 maten hoger dan de standaard maat.) Hij rijd wel goed, alleen zijn de prestaties beter als de motor koud is (de eerste 10 minuten), vooral met optrekken.

Ik zat ook aan een 50cc snel cilinder te denken voor mijn revival. Is het optrekken met zo een cilinder een stuk beter? En de top?

Ik heb ook even een foto gemaakt van mijn bougie: http://img525.imageshack.us/img525/1064/p1030095k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Wat denken jullie? Er zit nu al een tijdje maat 54 in. Ik heb 53 geprobeerd maar dan valt de motor elke keer uit als ik vol gas geef (ook bij maat 54 als de motor koud is maar naar 2 minuten of zo niet meer). Het lijkt erop dat die nog een beetje te zwart is. Is het dan de bedoeling dat ik toch een kleinere sproeier erin moet zetten en dan maar met de choke aan rij voor de eerste paar minuten?

Wes

zo laten. denk dat je valse lucht hebt

zo laten. denk dat je valse lucht hebt

Waar zou ik dan het eerste naar kijken om het weer goed te maken?

heb je er iest af gehaald waarnaar hij slecht liep?

Nou, die bout en moer om mijn carb. aan het spruitstuk vast te maken die heb ik niet meer. Dus die carb. zit er in principe los op (Ik heb af en toe gekeken maar hij blijft wel op z'n plaats.) Kan het zijn dat die hier valse lucht trek?

kort antwoord: ja

lang antwoord: jaaaaaaaaaaaa.
Maar zonder grappen, er is een verschil tussen "hij blijft er best opzitten" en "het is luchtdicht".
Start je motor eens en spuit daar deo (axe, rexona, cheapass lidl zooi) en kijk of het toerental veranderd.

Ok, zal ik eens proberen. Bedankt voor het advies!

ja dan loopt ie daarom niet, snel een andere moer en bout erop en hij loopt weer dnek ik.

En hoe is het nu afgelopen met het deo-verhaal?
Heeft het gewerkt?

Want anders moeten we even zoeken naar een andere oplossing