Tomos forum

Hoi jongens,

Aangezien ik ze in productie neem en ga bouwen voor een hoop Amerikanen aan de andere kant van de oceaan kan ik het ook hier te koop aanbieden.

Werking? Hoger aangrijptoerental, 5000-7000 toeren. Afstelbaar.

Ik ga KTM koppelingen pasmaken voor jullie tomos blokjes, Het principe is bekend, de uitwerking ook.
Ik zit nu op college, maar ik post vanavond wat fototjes.

Mijn service:

1ste versnelling KTM maken. IS plug and play!

2de versnelling trekveren in maken (niet met de dremel, maar met de grote freesbank)

De prijzen hangen van jullie af, een koppeling is 90 euro!

Laat maar horen wat jullie ervan vinden .

Foto's:

Lassen (tig)



Frezen:



Koppeling:





2de koppeling voor trekveren:





Gr, Dennis Kreeft

Als mijn tomos over een tijdje loopt heb ik denk ik wel intresse! ktm koppelingen gaan toch ook zeer lang mee?

Heb wel interesse, wat is de levertijd en de exacte prijs voor een ktm koppeling (pasgemaakt en al) en 2e koppeling voorzien van trekveren.

Groetjes Michael

Levertijd hangt er vanaf wanneer ze weer binnen zijn bij de webshop. Het maken zelf is in een weekend gebeurd. 2de koppeling kan ik ook aanpassen, ik doe hem dan in de freesbank, maak hem lichter en frees er plekken voor trekveren in.

Prijs voor koppelingshuis aanpassen 1ste koppeling ktm en 2de koppeling trekveren frezen en verlichten zal 110 euro of iets dergelijks zijn.

Wel wordt er verwacht dat ik het koppelingshuis en tomoshart van de eerste versnelling, plus de 2de versnelling mee gestuurd krijg.

Gr, Dennis

Dan hoor ik graag wanneer je ze weer binnen hebt.

Groetjes Michael

Ik kan ook 2de versnellingen aanbieden, dan schakelt je tomos pas bij 40-45km/h over. Voor de snellere mannen dus, weinig slijtage.
Is nog in ontwerpfase maar komen snel fotos van.

Heb ook wel intresse .

Heb ook intresse in dat blok voor je dus we kunnen wel mooi prijsje maken?

Mvg,

Johan Spies

wij hebben het hier al over gehad...

maar wad heb je erdus allenmaal voor nodig

kopelings huis-hard van 1e versnelling-2e versnellings kopeling kompleet en dan beun je daar trekveren erin
(dus je hebt de sechmenten van de eerste versnelling niet dodig begrijp ik dat goed??)

ik heb zelf in mijn kx sprinter ook een ktm sx 50 koppeling zitten waar ik nu al 2 sprint seizoenen mee heb gereden met 18+pk (inmiddels 20+pk) en er is nog helemaal niks kwa slijtage aan te zien zeer slijt vast dus en zeker een van de beste oplossingen op koppelings gebied van tomos. ik raad het iedereen aan!

Anders ik wel. Trekt bij mij op 8000/8500 toeren weg en het slijt bijna niet!

heeft dit ook nog een beetje zin op een airsal 65 met 15/15 atw 24 en een endy powermaker?
ik zou zeker graag wat meer toeren met optrekken wille hebben en niet zo geknepen optrekken door de koppelling.

heeft dit ook nog een beetje zin op een airsal 65 met 15/15 atw 24 en een endy powermaker?
ik zou zeker graag wat meer toeren met optrekken wille hebben en niet zo geknepen optrekken door de koppelling.

met zoon setup red je het ook met een trekveren koppeling in de 1e en 2e vern

heeft dit ook nog een beetje zin op een airsal 65 met 15/15 atw 24 en een endy powermaker?
ik zou zeker graag wat meer toeren met optrekken wille hebben en niet zo geknepen optrekken door de koppelling.

met zoon setup red je het ook met een trekveren koppeling in de 1e en 2e vern

probleem daar is de idiote slijtage met die originele klotekoppeling...

Tuurlijk heeft het nut voor een 65 airsal, dan passen we de koppeling gewoon erop aan dat hij op 4500 toeren aanpakt, dat is 2000 toeren hoger dan normaal maar met minimale slijtage.
Als je interesse hebt kunnen we wel een passende oplossing vinden .

Groetjes!

Paul 123, je hebt een PB-tje

en tip? Denk er eens over na om dit op zeer grote oplage te gaan maken het aan te gaan bieden bij diverse onderdelensite's met tomos onderdelen, als jij getunede koppelingshuizen met ktm koppelingen levert denk ik dat je best wat geld kan verdienen, want er is super veel vraag naar maar iedereen is bang voor zelfbouw.

Dus als ik het goed begrijp heb ik voor 100 exclusief verzenden een aangepast koppelingshuis met in de 1e versnelling een ktm koppeling, afstelbaar van 5000-7000 toeren en in de 2e versnelling trekveren maar nog wel met kurk? Dan heeft het bij een snelle set-up toch geen nut i.v.m. dat de kurk alsnog keihard slijt?

In je 2de versnelling slijt het kurk niet heel erg hoor, natuurlijk komen er geen super strakke veren in waardoor je heel erg veel slip hebt. Het doel is gewoon om bij de 35-40km/h over te schakelen, dan heb je niet veel slijtage.

Bovendien kan ik de koppelingen nu voor 90 euro leveren, we kunnen ze namelijk sinds kort in een standaard koppelingshuis plaatsen. Geen gelas en gekut meer met 1 koppelingshuis dus.

Bovendien heb ik het laatst op mijn 50cc tomos met tecno cc getest, en het rijdt gewoon erg lekker met een mooi cross motor geluidje. Lees: Er is wel een middagje afstelwerk nodig om het aangrijppunt goed te krijgen, omdat je moet gaan rekenen aan de sterkte van de veerringen die in de koppeling zitten.

Gr, Dennis

hey
wat kost het voor een 1e en 2e versnelling te maken?
met koppelings huis
hoelang gaat het ong mee met het volende setup:
65cc airsal
technigas next
26-24
16/16

De 1e koppeling ga je niet kapot krijgen met die setup.

ok dan wil ik de prijs weten van 1e en 2e koppeling+huis wat dat in totaal kost;P