Tomos forum

beste gasten,
Zojuist een tomos snor gekocht. Hij loopt rond de 40 met een snellere bocht en andere vertanding.
Ik vroeg mij af wat nu de volgende stap moet zijn om weer een beetje harder te gaan.
Ik heb gezocht maar zie veel verschillende opties maar wil weten welke het best is.
Het blok is voor de rest geheel standaard.
mvg

Je kan van alles doen.
uitlaat verandere?
Alles ontgrenzen? (ontsteking,luchtfilter,spruitstuk)
Nieuwe Carb. byv 15/15
65/70cc
tantwiel verhouding.

dus sucses

Weer een beetje harder, dan kan je je ontsteking op brom zetten (zie FAQ) en er een bromkop en carb opzetten (lichtfilter en spruitstuk dan wel ontgrenzen zie FAQ)

Als je echt veel harder wil kan je gaan kijken naar een andere cilinder, nog grotere carb en een andere uitlaat.

Wat is er allemaal al aan veranderd behalve die tandwielen en snellere uitlaat?
Lijkt me sterk dat je met alleen dat al 40 rijdt.

Bekijk eens het snelheidstabel dat geeft wel een indicatie van wat je moet doen om een bepaalde snelheid te halen.

Waarom koop je niet gewoon een brom?

Wat is er allemaal al aan veranderd behalve die tandwielen en snellere uitlaat?
Lijkt me sterk dat je met alleen dat al 40 rijdt.

Bekijk eens het snelheidstabel dat geeft wel een indicatie van wat je moet doen om een bepaalde snelheid te halen.

Kan makkelijk, ik rijd er 50 mee.

Maar jij heb ook nog een powerfilter, dat scheelt ook...
En in je onderschrift staat 45/49 dus je lult nu wel ergens dude

powerfilter ga je echt niet harder door alleen maar meer herrie en hij zuipt meer.
je kan ook nog altijd je cilinder tunen.

tomos ik weet niet hoe je daar bij komt. Dan stel ik weer de vraag: Heb je er zelf een, of zeg je dat maar omdat je dat denkt?

heb er een gehad ja. en gaasfilter werkt precies hetzelfde. lees de topic hier maar na. zijn er meer die dat zeggen.

oke gasten bedankt ik weet nu een beetje wat mijn volgende stap zal zijn.
En ik heb een snor zodat ik geen helm op hoef is wel zo lekker.

thanx

Maar jij heb ook nog een powerfilter, dat scheelt ook...
En in je onderschrift staat 45/49 dus je lult nu wel ergens dude

Met windje mee rijdt ie zelfs 52. 49 was met windstil, of wind zijkant. En ik heb geen powerfilter, maar een kleinere sproeier. Geen zin om elke keer mn sig te updaten als ie weer langzamer of sneller gaat. Wel op de tomos teller dit alles though.

oke boys,
Tot nu toe een bromkop gedaan.
Volgende stap:
ik wil niet mijn caburateur veranderen.
Heeft het nut om nu mijn ontsteking te doen of wat?

Ja dat heeft nut. Je ontsteking op bromstand zetten zorgt ervoor dat de verbranding eerder zal plaatsvinden en je daarmee effectief gezien meer kracht per slag haalt, zeker ook op hogere toerentallen.

oke bedankt
dat is dan het laatste wat ik ga doen
kan iemamd mij een indicatie geven hoe hard ik dan ong ga
en met deze stappen hoef ik niks afvte stellen toch

alvast bedankt gasten

ik reed met kleine vertanding eerst ook 40-45.
nu heb ik bullet uitlaatje voor 26 euries en nu trekt ie makkelijk 55.

groeten

ik ga nu alleen nog me ontsteking vervroegen.
Dan hoef ik niet te klooien met spruitstuk en luchtfilter want dat heeft toch geen zin toch ..?

bedankt

Nee, je hoeft niets met je spruitstuk en/of sproeier te doen als je je ontsteking aanpast.

oke bedankt nog een laatste vraag.
Hoe hard zal ik dan waarschijnlijk gaan.



mvg

/Kick