Tomos forum

ik zat zo'n beetje te surfen voor een nieuwe cilinder, en toen zag ik een Airsel, en een eurokit, en parmakit..

ik d8 dat airsel een goede cilinder was, maar toen ik de prijzen zag
65 voor de airsel
70 voor de eurokit
130 voor de parmakit

die laatste is uitgesloten, maar wat is dan beter, eurokit of airsel??
'k ga trouwens rijden met een omgelaste yasuni C16, 19mm carb.

ten eerste :

eurokit is airsal

parmakit is beter en sneller maarprijs kwaliteit zou ik eerder 2 eurokit/aisal kopen als een parmakit, dan kan je nogbeter een puch cilinder op je tomos zetten

(zie how to make)

jow bedankt,
ja ik ben nog niet zo in to brommer cilinders, ben meer van de scooters, maar ga me nu dus verdiepen in de brommers

en van die puch cilinders op tomos had ik al zitte kijke, maar dan zit ik ook weer met me uitlaat....'k zie wel wat ik doe.

maar bedankt in ieder geval

uitlaat is niet zo moeilijk op te lossen, met beetje buigen of lassen

ja das waar, en dat is ook niet zo'n probleem...maar ik kan nu dus goedkoop aan een airsel komen van een vriend van mij...dus ik denk dat ik dat maar doe.

maar tis ook vet om een puch cilinder erop te zette, ze zeggen dat die harder lopen dan tomos cilinders......

ik zie wel wat ik doe, en dan laat ik het wel weten

nouw dat ligt eraan welke cilinder...

naar mijn mening is de tomos versie van de airsal dus wel sneller, door de andere poorttimingen (kan ze zo gouw niet vinde op me pc) en de op membraan gebaseerde inlaat...

verja, ja misschien een puch uitlaat proberen, komt misschien beter uit...

ow oké....ja dan probeer ik die airsel van die vriend maar...
owja...membraan nog zo iets, schelen die carbonne membraan-plaatjes nouw echt zo veel,,of valt dat wel mee???

Carbonnen plaatjes helpen niet echt in prestaties maar origineel zijn de plaatjes van staal en als deze kapot gaan (vaak op 70cc) dan verbranden ze niet en veroorzaken heel wat schade in je cilinder, en carbon verbrand gewoon dus vandaar.

ow oké, tis dus wel verstandig...

('k heb het van horen zeggen....) maar als je nouw zonder die plaatjes gaat rijden..???

dan looptie bagger, en zakt hij nietgoed in toeren

verja, ja misschien een puch uitlaat proberen, komt misschien beter uit...

Het laatste wat ik hoorde, ik weet niet zeker of het waar is ofzo hoor, is dat een puchuitlaat links van de brom hangt, dus ik weet niet waar je op een tomos dan de ketting wilt hangen, aan je stuur ofzo ?????????

verja, ja misschien een puch uitlaat proberen, komt misschien beter uit...

Het laatste wat ik hoorde, ik weet niet zeker of het waar is ofzo hoor, is dat een puchuitlaat links van de brom hangt, dus ik weet niet waar je op een tomos dan de ketting wilt hangen, aan je stuur ofzo ?????????

jij moet even lezen ik zeg misschien, en dus niet zeker weten, dan hoef jij mij hier niet op te krakren vwant ik zeg niet dat ik zeker weet dat de ophanging goed zit !

laatst heb ik een tecno uitlaat van otmos nog op een puch gezet MET DE KETTING DUS RECHTS EN DE UITLAAT OOK, endat kon gewoon, danku dat U even leest dat ik zeg MISSCHIEN en ds niet s zeker weet, je mag bestzeggen:

Wat praatpaal zegt kan misschienwel maar je zit met de ketting rechts, dat hoef je niet meteen op zoo n krakende manir te plaatsen aagezien ik hm tip dathet misschien kan !

Sorry, excuseer mijn lompheid, Puch Auspuff kan dus MISSCHIEN op Tomos NIET, Omdat Tomos Auspuff op Puch MISSCHIEN WEL kan.

Snap effe niet meer, dit is toch TOMOSFORUM ?????
Puchauspuff kan dus volgens mij niet op Tomos. MISSCHIEN andersom wel, maar ik heb geen puch, dus dat weet ik MISSCHIEN niet.

Groeten Misschien

ok als jij het zeker weet , dan niet , tomos past wel op puch , mijn tecno estoril achtig niet terugloop ding is wel op een puch gehangen en past e gewoon

goed visweer vandaag.

Met wat ros en snijwerk zal het geheel wel passen, maar dat raden we andré niet graag aan.

dus 1. doe makkelijk: koop een tomos-made- clinder. Met Tomos-made-uitlaat. Met Tomos-made-membraam.
2. doe moeilijk: koop de Puch cilinder, kloot wat aan je Tomos, en met een beetje moeite heb je een NET wat hogere boete op de rollerbank dat met een Tomos clinder. Met de nadruk op NET.