Tomos forum

Tomos A35 snor:

ontgrenst spruitstuk + luchtfilter
15/15 carb
ontsteking brom stand
ATW 24
DMP terugloop uitlaat

Heb vandaag deze puch HD kop er op gezet:





Het is de CILINDERKOP 50CC R.G.D NM (HC) van Jarno's Puch Shop.

Het probleem is dat hij niet wil starten. Met een gewone snor kop start hij wel. Als ik kick hoor ik een hoog scherp geluid. Nergens wordt valse lucht aangezogen alles zit goed vast.

Dus, is deze kop wel geschikt voor een Tomos?

Zitten je zuigerveren nog wel goed? Bougie goed?

Met een gewone snor kop start hij wel.

Het probleem ligt bij de kop want hij doet het gewoon met de andere kop. Ik wil gewoon weten of dat ding geschikt is voor mn tomos.

Deze is zeker weten geschikt voor jouw tomosje

Een hoog scherp geluid duid toch echt wel op een lek, heb je een koppakking ertussen?

heb ik ook moet je maar eens kijken of je cilider aan een kant bezine spul op zit en dan heb je je lek gevonden ik ga morgen even op school een dikke kopere pakking maken

Kruislings aandraaien jongens. Beunen 101

haha idd denk dat het probleem daaraan ligt. is het dan nog niet verholpen haal even een nieuwe pakking en draai het dan nogmaals kruislings aan. dan zal die wel dicht zijn

Ik heb kruislings² aangedraait. Er zit zo'n alu pakking tussen. Zijn er misschien betere pakkingen? En ik zal het morgen eens proberen.

Hij start nu, maar als ik geen gas bij geef dan valt hij uit. En ik hoor nogsteeds een hoog geluid. Betekent dit dat hij niet goed dicht is? In dat geval zal ik is aan de slag moeten met verschillende pakkingen, en ja ik heb kruislings aangedraait.

Denk toch echt valse lucht. Heb je m afgevlakt? Zoja, wel recht?

Als jij uit een kleine opening veel lucht laat lopen hoor je ook een piepend geluid, kijk naar een fluit en een locomotief.

Hij is niet afgevlakt, er valt ook weinig af te vlakken. Hij is al helemaal plat. En weet iemand dan een beter soort pakking dan alu voor mij?

Cilinder helemaal ontdaan van oude pakkingresten?

Cilinder helemaal ontdaan van oude pakkingresten?

Ik zal nu ff kijken, ben denk met kwartiertje klaar.

Er zaten geen oude pakking resten, ik had hem ook nog even gestart voordat ik de kop er af haalde; hij startte en bleef aan zonder extra gas bij te geven, maar het hoge geluid was er nog. Toen ik hem er af haalde zag ik tussen de pakking en de kop en tussen de pakking en de cilinder vocht (benzine) met bubbeltjes er in zitten. en in de kop was het ook helemaal nat.

misschien moet je hem gewoon strakker aandraaien?

[ Post made via Mobile Device ]

Het piepende geluid is weg, hij rijdt, hij trekt lekker hard op. Maar als hij klaar is met optrekken en op zn top rijdt dan rem ik zegmaar een volle seconde af (motor stopt ofzo) en dan gaat hij weer verder. Hij stottert dus zwaar. En toen ik net keek in de cilinderkop, zat er nogsteeds een klein beetje vocht tussen de koppakking. Dus kan iemand even bevestigen dat het gestotter te maken heeft met de niet goed afgesloten kop? En ik heb zo hard en zo kruislings mogelijk aangedraait, dus heeft iemand misschien nog tips?

uuhm elke keer als je de kop eraf haalt moet je nieuwe pakking erop doen.

uuhm elke keer als je de kop eraf haalt moet je nieuwe pakking erop doen.

Nee.


Maar die koppen zijn niet echt goede kwaliteit die willen soms nog wel eens niet mooi glad zijn.


Ik heb alleen vloeibare(cilinder) pakking in dat richeltje die op de cilinder komen(geen gewone pakking er tussen)

wat nee is gewoon zo
als je de pakking bekijkt nadat je hem hebt losgehaald is ie tog verrot.
of wou je zeggen van niet

ach nee man
gewoon een beetje rustig eraf halen en dan kan hij er wel weer op