Ik zit te denken om me standaard slome prut eraf te gooien en wat snellers erop te gaan zetten.
Ik zit nog te twijfelen tussen 70cc en 50cc. Ik weet wat een 70cc doet op een scooter, dus die uitleg hoef ik niet te hebben.
Maar wat het op een tomos doet wil ik graag weten..
Als ik er een normale uitlaat erop zou zetten.. Is het dan duidelijk bij tomos te horen dat er 70cc eronder zit?
Daarnaast vroeg ik me af hoe harder zuipt het met een 14/12 carburateur zo ongeveer tegenover de orginele cilinder?
Kijk als ik om de haver klap ben de pomp staat dan hoef het niet voor mij (om de 2 a 3 dagen ofzo) Ik wil wel enige km willen kunnen maken..
En hoe slecht is die 70cc voor de tomos koppeling..
Snellere cilinder op tomos
-
shadowranger
- Forum Admin
- Berichten: 9681
- Lid geworden op: 20 jul 2006 19:32
- Locatie: Apeldoorn
Niet slechter als een gewone 50cc. Koppelingen slijten harder als je:
- zonder of met onvoldoende olie rijdt in je bak,
- koppelingsveren hebt ingekort zodat je met meer toeren wegrijdt,
- zonder of met onvoldoende olie rijdt in je bak,
- koppelingsveren hebt ingekort zodat je met meer toeren wegrijdt,
Tomos A3 DG (1989) ei-cilinder, Encarwi sproeier 50, gaasfilter (50km/uur)
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ik ben niet altijd aanwezig op het forum. Heb geduld indien er dringende vragen zijn
Ga anders voor een airsal 50cc snel. Ik rij met een techno cc, powerfilter, 26-26, airsal 50cc en 14-14 net iets over de 60km per uur met een leuke trekkracht. Ik rij best wel wat km's per week en moet iets van elke 6dagen tanken.
Zelf mengen? Liters benzine in milliliter delen door de mengverhouding=milliliters toe te voegen olie.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
V.b: 5000/50=100. (1:50)
V.b: 5000/30=166,7. (1:30)
V.b: 3500/50=70. (1:50) In standaard volume Tomos tank.
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast