Powerfilter, niet aftestellen

[Muggetje]

Ik heb een paar weken geleden een powerfilter gekocht voor me tomos snor (14/9 cabr)
Toen zat er nog een sproeier 49 in, hiermee had ik al bij de 33 ongeveer een hoop gestotter.
Toen heb ik er 54 in gedaan en daarmee was de bougie en klein beetje aan de donkere kant,
Powerfilter, rond de 40 weet niet precies
Zonder filter, ong 43 km/u
Std filter, ong 42 km/u

Ik heb nou vandaag sproeier 52 erin gedaan en dit zijn nu de resultaten
Powerfilter: 39 km/u
Zonder filter: 41 km/u
std filter, 35 met een hoop gestotter

Met 52 is mijn gasreactie wel beter dan met 54 en met 52 trekt ie met het standaard filter harder op dan met 54.
Bougie zal wel mooi bruin zijn want met 54 was ie iets aan de donkere kant

Hoe kan het dat ik meer gestotter krijg met 52 dan met 54? En hoe merk je eigenlijk als je cabr TEVEEL lucht krijgt?

Alvast bedankt,

Arthur

[Muggetje]

Niemand weet het?:(

[shadowranger]

Powerfilter op een standaard snorcarburateur, denk je dat dat echt gaat werken? Misschien als je een grotere (14/12 of 15/15) koopt en opnieuw probeert, dat je meer resultaat behaalt.

[Muggetje]

Nee ik heb nu weer me standaard filter er op.
Maar hoe kan eht dat met standaard filter en met sproeier 54 wel goed rijdt alleen dan heb ik een enorme dip in het optrekken.
En met sproeier 52 trekt hij lekker vlotjes maar stottert hij al bij 33-35?

En waarom zou een powerfilter op een snor cabrateur neit werken?

[Fakemon]

Bij een snor kan hij niet genoeg benzine binnenkrijgen die de lucht nodig is toch?

Haal gewoon een tweedehands brom carb. Kost geen ene poep.

[Muggetje]

Ik heb nu sproeier 49 erin en hij loopt ongeveer 39 maar stottert nog steeds.
Moet ik nog kleiner? Ik vind 49 al redelijk klein

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Je bent begonnen met een 49 sproeier.
Ik ben destijds tien maten hoger moeten gaan, vijf maten als je in twee rekent. Dus van 54 naar 64. Toen deed die 't in 1 keer goed ook met een goed bougie.

Hoe ziet je bougie eruit met 49 dan?

[Muggetje]

Toen ik eventjes reed was het al minder aan de donkere kant en een kant van me bougie begonnen héél licht bruin te worden maar ik had iets van 1.5 km gereden dus niet zo lang.

Maar ter informatie ik rij nu weer met me standaard luchtfilter hé dus ik heb het in de laatste Posts over de resultaten met me standaard filter

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Sorry, langs heen gekeken .

Standaard filter is een 49 wel redelijk klein ja. Maar hoe hoog is de top die je normaal bereikt? Aangezien je dus volgens jezelf nogsteeds niet de top haalt die je wou en nog stottert?

[Muggetje]

Normaal haal ik een top van ong 43 km/u
Wat ik dus raar vind is dat ik 1/2 maanden terug ook precies met deze setup reed en toen had ik geen gestotter. Nouja, ik heb hem nooit helemaal afgesteld gekregen hij bleef altijd wel een beetje inhouden. Maar ik rij nog wel wat op en neer en kijk dan wel naar me bougie, maa welke sproeier zou jij me aanraden!

En wat ik dus raar vind is dat mijn bougie met sproeier 54 en met een powerfilter zelfs donkerbruin was en ik hoor van mensen dat zij allemaal bij de 60 zitten. En die van mij stotterde ook!
En kan stotteren ook betekenen dat je sproeier te klein is?

[ Post made via Mobile Device ]

[Dr.Tomos]

49 in een snor carburateur is normaal.
54 in een brom carburateur is normaal.

54 in een snor carburateur ??
je kan hem beter uitboren dan.

Of:

Haal gewoon een tweedehands brom carb. Kost geen ene poep.

of met een dremel en zon schuur rondjes dan heb je hem zo op de 12-14mm zitten en rijd hij als een trein met sp54.
tenminste, ik heb nog niks gelezen over je achtertandwiel en je uitlaat en dat maakt vanzelfsprekend ook een hoop uit.

heb je dat stotteren altijd of alleen als je vol gas rijd?

[Muggetje]

Ik heb stotteren alleen als ik volgas rij en als ik op top rij en het gas loslaat dan stottert hij wat bij het snelheid verminderen.
Maar hoe kan het dat me tomos het eerst wel met een sp49 gewoon goed deed? Dat snap ik niet
En hoe kan ik aan het rijden zien of me sproeier te klein is? ik weet dat dat is als je zo een laag geluid hoort of het wegvallen maar zijn er ook andere symptomen?

En wat me opvalt is dat het 4takt geluid veel harder is het is echt bijna een getik.
En met sp 54 was het ook niet sotteren in de zin van soms eventjes doorschieten maar egt begrenzen zegmaar bij de 35

[Fakemon]

Maar je bougie ziet er wel goed uit?

[Dr.Tomos]

als hij het eerst goed deed met 49 dan moet hij dat nog doen.
het kan niet zo zijn dat de sproeier van de een op de andere dag opeens te klein is.

nogmaals je achtertandwiel ?
en wat voor uitlaat heb je.

dat brrrrrrrrrrrrrr gedoe bij de 35 is een standaard snor probleem.
heb je nog een slangetje in je luchtfilter zitten?
een groot achtertandwiel 31 of 33 ?
een katalysator uitlaat? die zitten bij de 3000km al aardig dicht.
heb je naar je uitlaatpoort gekeken die koolt langzaam dicht waardoor hij ook veel slechter gaat lopen.

als je een snor beter wil laten lopen neem je in elk geval een 12 mm carburateur en een achter tandwiel 26 of 28.
en als je daar ook nog een snelle pijp bij doet dan heb je al een flinke snelheid.

een 54 in een 9mm carb schiet niet echt op, teveel benzine te weinig lucht-> pingelen of verzuipen.
etc. etc.

[Muggetje]

Maar je bougie ziet er wel goed uit?

Ja toen ik aan het afstellen was wel ja

@Dr. tomos
Setup nu is:
Std 50 cc + Hogedruk kop
ATW 28 VTW standaard
14/9 cabr met begrensd spruitstuk
Ontsteking staat op bromstand
Standaard snel uitlaat
Standaard luchtfilter met slangetje erin

Ik heb nog een slangetje in me luchtfilter zitten, ik heb weleens geprobeerd aftestellen zonder dat slangetje maar toen kreeg ik

hem gewoon niet goed afgesteld. Er zit een standaard snel uitlaat onder, maar ik ga binnenkort een Technigas Next kopen dus dan kijk ik meteen of me uitlaat poort dichtgekoold is.

Met het probleem is met een sproeier 54 reed hij juist goed en toen deed ik er 52 in ging ie ineens stotteren.
Maar met 54 had ik een enorme dip in het optrekken maar ging ie wel door naar de 43 ongeveer
Er zit nu 49 in en het sotteren is wat minder maar het is er nog steeds.
Moet ik eens 47 proberen ofzo?

[Dr.Tomos]

47 is kleiner dat wat er origineel inzit

ik zal maar voor de derde keer aandragen dat je het beste een brom carburateur kan monteren dan is dat gestotter gewoon weg.
met een 9 mm carburateur krijg je het 'ik wil wel maar ik kan niet effect'.

Dan kan je dat slangetje ook weglaten.
het was bij mij allemaal precies hetzelfde met mijn nieuwe snor.
reed ik volgas dan deed hy brrrrrrrrrrrbrrrrrrrrrr en dan zakte hij iets terug in snelheid en dan trok hy weer door dan zakte hij weer terug en zo voorts. ik werd er GEK van
toen heb ik een kleiner achtertandwiel gemonteerd, slangetje eruit, grotere carburateur en het ding liep meteen als een trein.

je kan sproeiertjes wisselen tot je een ons weegt maar zoals ik al zei, dat schiet niet echt op.

ps. je hoeft je spruitstuk niet te ontgrenzen want daar zit standaard al een 12 op.

edit:

je kn hem ook zelf groter maken ik doe dat regelmatig hier op de foto zie je dan het verschil dit zijn alle twee 9mm carburateurs.

carbs.jpg (55.83 KiB) 9640 keer bekeken

[Muggetje]

Ja ik ben al rond aan het kijken voor een 14/12 maar ik kan ze nergens vinden. Ja behalve origineel uit een tomos maar geen zin om 80 euro neer te leggen voor een carb. : P
Maar dan heb ik nog een paar vraagjes:
- ik wil ook nog een Technigas Next maar zal hij veel harder lopen met een Technigas + 14/12 en kijkend baar de rest van me setup? ( ik wil niet harder dan 50-55!!)
- weet jij waar ik een imitatie 14/12 kan kopen voor ong 40 euro?
- als ik mijn spruitstuk begrensd laat dan heeft een grotere carb tog geen nut want dan kan die niet alles kwijt en gaat ie alsnog stotteren?

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

[Dr.Tomos]

er zijn carburateurs zat hoor.
gewoon even zoeken op marktplaats.

ik denk wel dat je boven de 55 uitkomt met een technigas en 12mm.
er zit op standaard snor al een 12 mm spruitstuk dus je hoeft die niet te ontgrenzen als je er een 12 mm carburateur opzet.
dus het heeft zeker wel nut en het scheelt nog behoorlijk veel ook.
je kan hem er zo opzetten zonder gedoe dus het is vrij makkelijk.

[Muggetje]

Oké ik heb hier echt wat van opgestoken dankjwel!
Wat ik ga doen is ik koop eerst die technigas en kijk dan wel hoe die reageert. Ik ga zoiezo nu nog niet goed afstellen want moet 30 juli baar politie bureau komen voor me remmen ivm preventieve test op school ; P
Maar:
in het spruitstuk zit een buisje dus wordt de reële grote van het spruistuk tog kleiner?
En dat ie erop past dat snap ik wel.

[ Post made via Mobile Device ]

[Dr.Tomos]

dat busje is 12mm en dus als je er een 12 carb opschuift dan werkt dat gewoon.
sommige denken dat dat busje 9mm is en dan gaat dat dus niet met een 12mm carb want dan zou dat busje een hoop tegenhouden maar dat is dus niet het geval.
als je besluit hoger te gaan dan 12mm dan moet je uiteraard wel dat spruitstuk uitboren.

als je carburateur 12mm is en je spruitstuk bijvoorbeeld 16mm dan gaat hij natuurlijk niks harder dat snap jij hopelijk ook wel