Tomos forum

setup tomos a35 snor:
cilinder: standaard + puch hd kop
zuiger: standaard
ontsteking: geen idee
spruitstuk: 15 mm
carb: 14/9
sproeier: 51
luchtfilter: standaard ontgrensd
uitlaat: bullit

probleem: piepend (schurend?) geluid uit mn blok/cilinder, en loopt niet regelmatig.

laatst veranderd: sproeier veranderd van 50 naar 53, liep niet goed, dus terug gezet naar 51

ik heb laatst mn sproeier vervangen naar 51, maar sindsdien maakt mn tomos een piepend geluid, misschien wel schurend geluid? ik heb alles goed teruggezet, aangedraaid, en pakkingen enzo!
ik heb naar de cilinder gekeken maar er zat geen vuil in.


bougie met sproeier 50:


------------
zit vuil in mn cilinder: UPDATE ONDERAAN

51 lijkt me prima in een 14/12

heb je er ook nog een groot achtertandwiel opzitten?
en check je oliepeil.

Raar, het staat eigelijk niet in verband met elkaar.

Je zegt dat je je cilinder gecheckt hebt, zit deze er goed op? Recht en is je kop kruislings aangedraaid?

sorry heb 14/9 carb, het 14/12 ligge maar er niet in.

ik ga morgen eve mn cilinder eraf halen, en helemaal goed controleren op vuil, maar zit er wer goed op enzo,

probleem waarschijnlijk gevonden, toch vuil in mn cilinder gekomen, er zitten strepen in mn cilinder en op mn zuiger, zichtbaar en met de hand voelbaar. :

zuiger


cilinder





de "gleuven", zitten aan de kant van de krukas zech maar, dus niet aan de kant van de cilinderkop, daar zit geen beschadiging.
op de zuiger zitten de beschadigingen onder de zuigerveren.

ik heb laatst mn snorkop vervangen door een puch hd kop, hoe kan ik het beste mn tomos afstellen dat ie niet meer warm loopt en beschadigd?

kan het kwaad, zulke kleine gleuven?
hoe kan ik de gleuven opvullen?
hoe maak ik mn cilinder helemaal schoon?

welke sproeier moet ik ongeveer hebben?

dat kan richting kliko.
tenzei je het laat honen en een nieuwe overmaatse zuiger erin zet.

Of je zet het er teug op en kijkt hoe lang het nog loopt maar dat zou ik in elk geval nooit doen.

Honen is een optie.
En anders een andere cilinder kopen. (heb nog een vrij nieuwe airsal 50snel te koop.)

Voor dat geld dat je je cilinder hoont kan je beter een nieuwe kopen.

http://link.marktplaats.nl/198085110
honen 25 euri ex zuiger.

http://www.euroscooters.nl/shop/tomos-c ... 10038.html
Nieuwe tomos cilinder 150,39 euri

Beter koop je gelijk een 50cc van Airsal scheelt een hoop geld, en je gaat iets sneller

http://www.euroscooters.nl/shop/airsal- ... 10622.html

Die heb ik nu dus in de verkoop in een zgan staat.

de kwaliteit van een immitatie cilinder is natuurlijk niet te vergelijken met origineel spul.
dus het is nog maar de vraag of dat beter is.

Persoonlijk denk ik van niet en dat komt uit ervaring, want vroeger kocht ik ook altijd immitatie en ik heb er zeer veel problemen mee gehad.
nu gebruik ik enkel nog strikt origineel spul en ik heb sindsdien nooit mee hoeven lopen afgezien van een losgelopen ketting.
wellicht is een tweedehands goede cilinder de beste keuze als je geen 150 euro uit wil geven.
goede volsynthetische olie scheelt ook een hoop.

ze beweren wel dat een chroomwand cilinder vijf keer langer mee kan maar ik heb het in elk geval nog nooit meegemaakt.
het ligt er gewoon aan hoeveel risico je wilt nemen, je budget, en hoe betrouwbaar je brommer moet zijn.
dat laatste is voor mij in elk geval van het grootste belang ik wil dat hij zo lang mogelijk meegaat met zo min mogelijk stukken.