Spruit

[roelk]

Heejj,,

Ik heb binnenkort een 16mm carburateur
Maar ik heb nog gewoon een orgineel schuin spruitstuk
Kan ik die gewoon opboren
Of is het beter om een recht spruitstuk tekopen en die op te boren ??
Ik hoorde ook nog iets over dat de carburateur valse lucht zoog omdat hij niet goed sluit
Is hier een oplossing voor ??

Bvd

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Goeindag 'eem.

Je kúnt een schuin spruitstuk opboren, maar de kans dat hij breek is veel groter dan bij een recht spruitstuk aangezien die makkelijker zijn, en bij het schuine heb je zo'n leuke slinger erin.
Wat je ook kunt doen is een minarelli horizontaal spruitstuk passend maken.

Er zijn ook mensen hier op het forum die het spruitstuk, schuin of recht, kunnen uitboren voor je. Bijvoorbeeld:
viewtopic.php?f=72&t=14293

[roelk]

Wat moet je doen om een minarelli passend te maken dan ??

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Hmm.. Ik geloof dat je alleen de bevestigingsgaten voor aan de inlaat moet verplaatsen. En aanpassen op membraam. Verschilt denk ik ook wel tussen welk spruitstuk precies je koopt. Maar het fijne aan minarelli horizontaal spruitstukken etc is natuurlijk dat ze zijn voorbereid op grotere carburateurs. ( typische scootercarburateur van 17,5mm etc. )

[Pascal]

Bevestigingsgaten aan de inlaat verplaatsen en het spruitstuk zo maken dat hij vloeiend overloopt naar het membraan,

[roelk]

Ja Ik keek op internet maar daar staat dat hij is voor 17,5 mm carb en groter
Dus ik weet niet of die 16mm erop past
Past trouwens dat kapje er nog wel op als ik gewoon. Een recht spruitstuk haal en uitboor ??

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Welk kapje heb je het over? Gewoon de zijkap van de Tomos zelf? Of..?

[roelk]

Ja gewoon die zeikap

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Het kapje past gewoon altijd, of je nou een schuin spruitstuk hebt of een rechte. Wel originele van Tomos dan hé, als je een Minarelli horizontaal aan gaat passen is er de mogelijkheid dat het niet past.

[roelk]

Oké dan bedenk ik nog even wat ik doe
Want die minarelli is wel duur (op internet) dusja
Maar het zie er wel supper bruut uit als je powerfilter
Er zo voor uit komt Zegmaar

[ Post made via Mobile Device ]

[roelk]

Wat is trouwens het verschil tussen een minarelli spruit
En een uitgeboord recht tomos spruit ???

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Het rechte tomos spruitstuk zal je al moeten uitboren, en bovendien worden deze erg broos als je ze naar 16mm uitboort. Zelfde voor de schuine tomos spruitstukken, maar een rechte heeft ook als minpunt dat je moeilijk bij je carburateur komt en dat je geen powerfilter zou kunnen doen. Een hele kleine misschien.

Die minarelli horizontaal zijn inderdaad duur, maar wel een stuk steviger/weinig gedoe met uitboren.

[roelk]

Waarom kan dat niet
Ook niet als ik een gat in me kapje boor ??

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Een recht spruitstuk zorgt ervoor dat je carburateur tussen je frame en blok komt te zitten. Als je je blok bekijkt zie je wel dat er een uitsparing zit middenin, die voor je carburateur is.


Dat is een recht spruitstuk. Schuin spruitstuk komt je carburateur rechts naast je frame. Deze dus bijna IN je frame.

[roelk]

Oké ik heb een a35 uit 2008
Maar ik wist niet dat ik ook zo een uit sparing had
Dan ga ik denk ik Tog proberen het schuine spruitstuk uit te boren

Aar ik dacht dat die met recht spruitstuk gewoon recht naast je cilinder zou komen ofzo...

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

...
Nee, maar succes met proberen uit te boren, en pas op met de hoeken die erin zitten.

[roelk]

Haha dankje
Nog tips (a) :p ?

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Tja, ik heb zelf nog nooit met het spruitstuk gekloot behalve ontgrenzen, maar in ieder geval dingetjes waar je mee moet oppassen als je uitboort:

Rustig aan en neem de tijd. Als je er doorheen boort zul je weer een nieuwe moeten kopen.
Denk eraan dat 16mm écht het maximale is, en ook al redelijk instabiel aangezien de wand dan verschrikkelijk dun word.
Als het lukt om uit te boren goed uitspoelen natuurlijk. Krijg je metaalschilfertjes in je cilinder dan is de lol er snel van af.

Eigenlijk zou je ook bijvoorbeeld de basis van het spruitstuk, de voet, wat dus op de cilinder komt kunnen gebruiken en hierop een dikkere buis (laten) lassen. Heb dit nog nooit gezien op het forum maar in principe zou dit wel moeten kunnen neem ik aan.

En zorg ervoor dat je zo weinig mogelijk hoekjes en imperfecties aan de binnenkant hebt. Als het goed vloeiend door loopt is het nu eenmaal beter rijden.

[roelk]

Dankjewel
Das ook nog een idee
Als het niet lukt uit te boren Zal ik er wel een buis aan lassen
Is het spruitstuk van alluminium want dan moet ik het laten lassen
Anders kan ik het zelf wel doen

[ Post made via Mobile Device ]

[Fakemon]

Aluminium, meende ik. Tenminste, dat zeggen alle webshops die ze verkopen ook dus ik neem aan dat mijn idee dan goed is.