Tomos forum

mijn rechtergat bij mijn cilinder is dolgedraaid, dus deze wil ik graag opnieuw tappen. nu is het een m6 schroef die erin moet, is het ook mogelijk om er een m8 gat van te tappen? please help me!

ja kan wel moet je ook het gat in de uit aat groter maken

je kan ook m8 tappen en dan een helicoil erin draaien, dan is ie weer m6.

[ Post made via Mobile Device ]

je kan m8 tappen, maar dan kom je andere problemen tegen zoals het gat van je uitlaat dat te klein is. Het is wel de makkelijkste manier, maar helicoil wat hierboven gezegd wordt is wel beter.

je kan ook m8 tappen en dan een helicoil erin draaien, dan is ie weer m6.

[ Post made via Mobile Device ]

dus dan moet ik tot m8 laten tappen, en dan m6 helicoil kopen?

waar kan je dat helicoil kopen? ook gewoon bij een goede brommerzaak?

ja

maar als ik m8 tap, wat zou mij dan tegenhouden om er ook een m8 bout in te draaien? ( of tapeind )

de dikte van de boutkop, of de moer.....meer niet

de dikte van de boutkop, of de moer.....meer niet

ja maar ik bedoel als ik eenmaal m8 heb getapt, dan hoef ik toch niet perse helicoil te doen, dan kan ik toch ook gewoon een m8 moer derin doen?

zal hard slaan worden, een m8 moer in een m8 tapgat.....
Jij wil er een m8 BOUT in draaien, eventueel een m8 draadeindje.....en ik zeg dat je problemen gaat krijgen met het op of in draaien van de bout/moer.
Je zit namelijk met de afstand van hartgat in je flens tot buitenkant knalpijp/bocht uitlaat

zal hard slaan worden, een m8 moer in een m8 tapgat.....
Jij wil er een m8 BOUT in draaien, eventueel een m8 draadeindje.....en ik zeg dat je problemen gaat krijgen met het op of in draaien van de bout/moer.
Je zit namelijk met de afstand van hartgat in je flens tot buitenkant knalpijp/bocht uitlaat

haha ja dat bedoel ik , geen moer maar een bout haha moertje zal idd moeilijk gaan:p

maar ik ga het morgen proberen en als t lukt laat ik t weten, en als t niet lukt ook haha