Tomos forum

65 cc airsail zat erop en reed rond de 70 maar moest hem nog inrijden dus veel half gas gereden.
en ja hoor ik ging terug van de fitness, ik reed 2 km en het overschakelen en toeren maken ging weer heeeel raar doen.
dus ik even langzaam rijden en daarna probeerde ik weer wat gas bij te geven. toen stopte hij er helemaal mee. als
ik gas geef maakte hij toeren als een gek maar mijn tomos bewoog niet. terwijl ik pas mijn 1ste koppeling heb laten vervangen.baal hier dus enorm van, maar ja iemand enig idee wat het is, interne vertanding ofzo ?

Misschien handig als je eerst even gaat kijken of je wat kunt vinden?

Om te beginnen bij het voortandwielhart.

of zelfs je ketting

Haal je linker carterkap er eens af, waarschijnlijk draait je tandwiel as wel, als dat zo is is je middentandwiel stuk.
Ik had precies hetzelfde.

ja klopt als ik mijn kap open maak.
zie ik zeg voor mijn tandwiel een soort as die wel draait.
kost dit veel geld en de vorige keer was dit ook al stuk hoe kan dat zo snel ?

Dan is je borgplaatje van je vtw niet meer goed, of je vtw zat niet goed vast.

hoe kan ik dit maken ? is dit moeilijk.
en wat moet ik allemaal nieuw kopen ?
en wat is je middentandwiel ?

dat met rood aangegeven draait wel, hoe harder ik ga geef hoef harder die gaat draaien.

is dit alleen het borgplaatje goed vast maken en klaar is kees ?

Als je niet weet wat je middentandwiel is zal ik er NIET aan beginnen

je kan beter antwoorden op mijn vraag:S
bedoel je mijn interne vertanding ? en wat is er dan precies stuk denk je ?

het hart van je voortandwiel is versleten, of iig je voortandwiel ligt er niet goed op. Haal je kickstart dr af, je voetstepje ook. Schroef die kap dr af, draai je VTW los, en kijk of je hem dr weer op kan krijgen.

Jesse

heb vandaag geprobeert die bout erop te draaien, maar draaide gewoon mee.
je ketting hoort te kunnen draaien met je tandwielen als je stil staat en aan je ketting trekt.
dit was niet het geval hij zat muurvast.

Je VTW zit dus helemaal vast als ik het goed begrijp? Volgens mij heb je dan de moer aan de koppelingskant die op diezelfde as zit, te vast gedraait en waarschijnelijk zonder ringetje er tussen. Ik kan me voorstellen dat tijdens het rijden op hoge snelheid (met je 60cc) de moer vaster is gaan zitten.
Dus als je de carterkap aan de koppelingskant er af haalt de middelste as en dan achter die moer hoort nog een ringetje te zitten (zie faq).

je bedoelt borgplaatje ?
nee voortandwiel zit niet helemaal vast als ik de tomos naar voren draai gaat hij wel gewoon mee draaien met het atw natuurlijk.
ik ga zometeen even het voortandwiel eraf halen en kijken hoe het zit. en anders maar even langs de brommerboer brengen.
ik probeer die hele grote bout op mijn voortandwiel eraf te draaien met een baco maar als ik dat doe dan gebeurt er niks ?
je hoort een soort van zoom geluidje en hij draait vrolijk mee.

Klinkt helemaal naar een uitgesleten hart van het voorste kettingwiel. Of de nokken van de interne vertanding waar het kettingwiel op vast zit is weggesleten.

je bedoelt borgplaatje ?
nee voortandwiel zit niet helemaal vast als ik de tomos naar voren draai gaat hij wel gewoon mee draaien met het atw natuurlijk.
ik ga zometeen even het voortandwiel eraf halen en kijken hoe het zit. en anders maar even langs de brommerboer brengen.
ik probeer die hele grote bout op mijn voortandwiel eraf te draaien met een baco maar als ik dat doe dan gebeurt er niks ?
je hoort een soort van zoom geluidje en hij draait vrolijk mee.

Wel je voortandwiel tegenhouden als je die moer los wilt draaien he...

ja geprobeerd maar word hem niet, dinsdag heb ik een afspraak om hem bij de brommer boer
te brengen.

nou reken maar op een hoge rekening

oeeef.
vorige keer toen dit stuk was was het 150 euro
hoe kan het dat het nu weer stuk is dan ?

Dan zat het waarschijnlijk nooit goed gemonteerd. Ik adviseer je dan naar een andere bromboer te gaan, of garantie (op de vorige reparatie) bij de bromboer aan te vragen, want dit is geen style.