Tomos forum

Hallo allemaal,

ik heb net een nieuwe tomos standard snor gekocht en heb er 500 km op gereden en nu ben ik op zoek naar een goede uitlaat zodat de tomos ongeveer 45 loopt. kan iemand mij vertellen wat een goede uitlaat zou zijn en ook hoe je die moet bevestigen en of je nog iets anders aan moet passen als je een nieuwe uitlaat erop zet?

alvast bedankt Joris

P.S ik weet dat dit in het uitlaten forum hoort maar daar kon ik geen nieuw topic maken:S

je setup is dus nog helemaal standaard.

ik zou dan voor een bullet uilaat gaan, daar ga je al snel 10 km harder mee. om 45 te gaan zal ik ook een kleiner ATW erop zetten.

Dit is echt een vraag die al 49204290x gesteld is en je makkelijk kan vinden met de zoekfunctie.

Niettemin; 45 met alleen een uitlaat zal je niet halen. Ik raadt je aan de ontsteking op bromstand te zetten + een bromkop + kleiner ATW (28) en dan een std-snel uitlaat.

Zo zit ie er nog std uit enzo.

@gerritje

wat is een ATW? en ik denk dat ik dit gewoon door een scooterzaakje laat doen want dit gaat me zelf niet lukken zonder mn tomos kapot te maken:P waar kan ik van die uitlaten kopen ook gwn bij een scooterzaak of internet ofzo?

@Ricker

dat ie er standaard uit blijft zien maakt me niet zoveel uit:P ik wil gewoon zonder al te veel gedoe van alles instellen of veel dingen vervangen gwn 40-45 gaan zoiets.

ATW betekent AchterTandWiel , en als je weinig van brommers afweet kan je het het best laten doen door een scooterzaak ja. uitlaten kan je gewoon bij een brommerwinkel kopen of op internet

ATW betekent AchterTandWiel , en als je weinig van brommers afweet kan je het het best laten doen door een scooterzaak ja. uitlaten kan je gewoon bij een brommerwinkel kopen of op internet

Toen ik op dit forum kwam wist ik ook nog niks. Toch alles zelf gedaan.

Het is makkelijk, gewoon plug en play. (tandwiel, uitlaat en bromkop dan)

Dit is echt een vraag die al 49204290x gesteld is en je makkelijk kan vinden met de zoekfunctie.

Niettemin; 45 met alleen een uitlaat zal je niet halen. Ik raadt je aan de ontsteking op bromstand te zetten + een bromkop + kleiner ATW (28) en dan een std-snel uitlaat.

Zo zit ie er nog std uit enzo.

ik denk dat ik toch dit ga doen, volgens mij moet je dan hebben:

std snel uitlaat
bromkop
brom ontsteking?
en ATW(28)

klopt dit?

en kun je een beetje uitleggen hoe je dit moet doen als je alles gekocht hebt heb er echt helemaal geen verstand van net zoals jij dan in het begin:P

Als je het uitgelegd moet hebben kan je er bij voorbaat al beter niet aan beginnnen

Simpel.

Doe telkens een van de dingen, dus niet alles al van te voren loshalen.
Dus begin bijvoorbeeld eerst met die bromkop.

En dan los schroeven, de spullen op goede volgorde voor je neerleggen, en dan meteen op de zelfde manier weer terug schroeven.

Je moet er alleen de tijd voor nemen.

Zorg wel voor het goede gereedschap (setje goede schroevendraaiers, ratel (met lange kop) en inbus setje). Met een beetje gezond verstand zijn die uitlaat en de bromkop een makkie. Kwestie van wat boutjes losdraaien, onderdeel vervangen en weer vastdraaien. ATW staat vast ook wel ergens uitgelegd hier op het forum! Succes!

Ik denk ook wel dat dat opzich zou kunnen lukken maar ik heb bv geen idee waar de bromkop hoort:p ik denk dat dat ook een beetje mn probleem is... En vindt het hier nergens duidelijk uitgelegd waar alles zit enzo.. Denk dat iedereen hier ervanuit gaat dat iedereen dat weet:p maar dat is in mijn geval niet zo xd

[ Post made via Mobile Device ]

[ Post made via Mobile Device ]

Je cilinderkop is het gedeelte van de tomos waar de bougie ingedraaid zit. Oftewel waar de boudiedop heel dichtbij zit zeg maar.

achtertandwiel ( ATW ) lijkt me duidelijk
een uitlaat ook wel

een bromkop is een onderdeel van je cilinder
je heb je cilinder, daar op zit een cilinder kop
op een std tomos snor zit een SNOR - cilinder kop
en jij kan die vervangen voor ene BROM - cilinder kop (bromkop)
in die cilinderkop zit een bougie, daarop zit een bougie dop die met een (meestal een zwarte ) kabel naar je ontsteking loopt, die ontsteking zit onder je ( ik geloof linker zijkap) maar zo ver hoef je niet te kijken

je haalt de bougiedop los ( gewoon trekken)
en dan kan je de bougie der afdraaien met een bougiesleutel
vervolgens bouten van je snorkop er afhalen en dan de bromkop er op zetten en alles weer monteren in de tegenovergestelde volgorde vna dat je het er af heb gehaald ( dus wat er het laatste af ging moet er als 1e weer op