Tomos forum

Hallo allemaal

Sindskort heb ik een probleem met mijnYoungst'r (bj 2005) ik heb er sinds enkele weken een originele bromfiets youngst'r uitlaat onder.

Bepaalde momenten loopt die normaal ongeveer 35 km/u maar als ik over een verkeersdrempel ga, hoor ik een schurend geluid en vervolgens is de snelheid er uit, maakt geen toeren meer, en sinds gisteren haalt die maar een snelheid van 15 km/u.

Iemand een idee wat dat zou kunnen zijn, als ik over de verkeersdrempel rijdt lijkt het net of die ook in toeren afremt

iemand een idee??

alvast bedankt

tja dit kan van alles zijn

Verleten koppeling
valse lucht
dicht gekoode uitlaat poort

en waar komt dat schurende geluid vandaan dan ?

Carburateur eens schoonmaken wil misschien wel helpen.
Heb je ook een grotere sproeier gemonteerd nadat je die nieuwe uitlaat eronder hebt gehangen?

Ik heb na het monteren van de 45 km uitlaat geen andere sproeier geplaatst.
Het probleem is dat hij het niet constant heeft, maar af en toe, het is vaak in combinatie als het schurende geluid er is, het schurende geluid lijkt niet of de achterband ergens tegen aan schuurt, en dat schurende geluid krijg ik alleen als ik verkeersdrempels af rijdt.

Als de motor koud is heeft die er geen last van, als in een eind gereden heb en ik zet hem uit dat tikt het blok nog na, en dat had ik minder bij de originele uitlaat

misschien dat je vliegwiel niet goed vast zit...

kan het vliegwiel in eens los raken? ik heb er niet aan gezeten

de bobine kabel is wel erg hard en stug.
De bougie is lichtelijk roestig? zou dat een probleem kunnen zijn?

Normaal is het niet, maar het kan (meestal) geen kwaad. Maar vervangen is dan meestal geen overbodige luxe.

Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.

Normaal is het niet, maar het kan (meestal) geen kwaad. Maar vervangen is dan meestal geen overbodige luxe.

Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.

nou bij mij is de vliegwielmoer toch een keer losgeraakt ofzo en toen zat het vliegwiel er wel goed op maar hij raakte bij een hobbel even uit balans en dan liep mn brommer een paar sec niet helemaal goed...

Normaal is het niet, maar het kan (meestal) geen kwaad. Maar vervangen is dan meestal geen overbodige luxe.

Vliegwiel lijkt me onzin dat die ineens los zou zitten. Begin maar eens met de juiste afstelling, en kijk dan of het probleem zich dan nog voordoet. Afstellen zal sowieso moeten gebeuren.

Is het niet normaal dat de bougiekabel hard en stug is.

Wat is een goeie (web)shop voor tomos onderdelen?

Wat voor een type bougie moet ik er inzetten, die er nu in zit is niet meer leesbaar

Ik ben even informeren bij de dealer, hij omschreef mijn probleem als 4takten??? hij gaf als idee op om een andere sproeier te monteren, dus ik heb 2 varianten meegenomen 56 en 53, nu de 56 gemonteerd, maar nu loopt die helemaal niet meer, hij loopt een paar tellen en dan slaat die af, op de choke wil die helemaal niet aanslaan.

is 56 te groot? het is toch een kwestie van erin draaien en alles terug op zijn plek zetten, of moet er na een andere sproeier ook nog wat aan het luchtfilter gebeuren?

alvast bedankt

Je hebt een hittegraad 6 bougie nodig. Volgens mij was het een br6hs. Maar dat weet ik niet zeker.
Een goede site voor tomosonderdelen is scooterenminibikeshop.nl
Verder hoef je je luchtfilter niet aan te passen bij een grotere sproeier vanwege een andere uitlaat.
Ga uit van je originele maat sproeier en ga dan 2 maten hoger.
Overigens moet je niet te veel luisteren naar bromboeren, want het is een algemeen bekend feit dat 95% van de bromboeren regelmatig dom praat en verkeerd advies geeft.

De mijne beweerde dat oneven maten sproeiers niet bestonden.
Ik had er de portemonnee vol mee.

Je hebt een hittegraad 6 bougie nodig. Volgens mij was het een br6hs. Maar dat weet ik niet zeker.
Een goede site voor tomosonderdelen is scooterenminibikeshop.nl
Verder hoef je je luchtfilter niet aan te passen bij een grotere sproeier vanwege een andere uitlaat.
Ga uit van je originele maat sproeier en ga dan 2 maten hoger.
Overigens moet je niet te veel luisteren naar bromboeren, want het is een algemeen bekend feit dat 95% van de bromboeren regelmatig dom praat en verkeerd advies geeft.

De mijne beweerde dat oneven maten sproeiers niet bestonden.
Ik had er de portemonnee vol mee.

dan moet ik mijn bougie eens na kijken, die stond toch al op de planning om vervangen te worden.

En is er een manier om de bougi/bobine kabel te testen, ik vind de mijne er hard, stug en bijna breekbaar er uit zien

Je kan ook een nieuwe bougiekabel kopen.
In je bougiedop en in je bobine zit een klein schroefje.
Dan kan je zo je bougiekabel er in of er uit draaien.
Kost een paar euro, een nieuwe kabel.

Je kan ook een nieuwe bougiekabel kopen.
In je bougiedop en in je bobine zit een klein schroefje.
Dan kan je zo je bougiekabel er in of er uit draaien.
Kost een paar euro, een nieuwe kabel.

Ok beter, want ik zat al te denk aan een complete nieuwe bobine, ik zal hem eens nader bekijken, bedankt voor de tip

Ik heb nu sproeier 53 er in.

bougiekabel kan inderdaad van de bobine, deze zat echter maar vergrendeld met een riptie, heb nu een bobinekabel van een auto genomen, en die er in gedraaid, en getest, en hij doet het weer, zou het verstandig zijn om er toch een klein schroefje in te draaien ipv riptie.

Verder zit er een F75 bougie in

Zit er standaard al geen klein schroefje bij de ingang van je bougiedop en bobine?
Daar kan je als het goed is zo je bougiekabel aan draaien.

Zit er standaard al geen klein schroefje bij de ingang van je bougiedop en bobine?
Daar kan je als het goed is zo je bougiekabel aan draaien.

Nee, er zat geen schroefje in, had er ook nooit ingezeten, ik zou er een klein parkertje in kunnen zetten, die is er dan zeker voor dat de kabel er niet uit kan trillen

Wat is een goede bougie voor een youngst'r (45 km versie uitlaat + 53 type sproeier?

Een goede bougie is de NGK hittegraad 6.
Parkertje zou kunnen. Maar dat lijkt me wel erg beun.
Eventueel een nieuwe bougiedop?
Doe ik eens in de zoveel tijd tegelijk: bougiedop en kabel. Kost je nog geen tientje.

Ik had gehoopt dat mijn snelheidprobleem nu voorbij zou zijn, met een nieuwe sproeier, en bougiekabel, maar nee

Het probleem is nog steeds, het gevoel van rijden is net of je met een lekke band rijdt, en of er geen achtervering in meer in zit, hij blijft in de eerste versnelling hangen, volgens bij begon die ook te stinken, en als ik stil sta en de motor uitschakel dan lijkt het net of die bloedheet is, en alles tikt.

Ik zit nu richting de aandrijving te denken dat daar iets niet goed is

Ik had gehoopt dat mijn snelheidprobleem nu voorbij zou zijn, met een nieuwe sproeier, en bougiekabel, maar nee

Het probleem is nog steeds, het gevoel van rijden is net of je met een lekke band rijdt, en of er geen achtervering in meer in zit, hij blijft in de eerste versnelling hangen, volgens bij begon die ook te stinken, en als ik stil sta en de motor uitschakel dan lijkt het net of die bloedheet is, en alles tikt.

Ik zit nu richting de aandrijving te denken dat daar iets niet goed is

Een aanvulling is dat als die schakelt dat het heel traag gebeurd