Tomos forum

Hallo,

Ik heb een Tomos A3, deze wilde ik graag 40km/u laten lopen.
Dus heb ik op het forum opgezocht wat ik daar allemaal voor moet doen.
Dat is allemaal gelukt, enige probleem is dat hij maar 35km/u gaat

Mijn setup:
Standaard snorcilinder + Puch bromkop
14/12 carburateur + sproeier 54 (bougie is koffiebruin)
Spruitstuk ontgrensd
Luchtfilter ontgrensd
Tandwielverhouding 26-24
Standaard uitlaat

Met deze setup zou ik toch op zijn minst 40km/u moeten gaan ?
Uitlaat heb ik expres standaard gelaten,
en in principe zou hij zelfs met die standaard uitlaat een stuk harder moeten gaan :S

Alvast bedankt!
018Mitch

zet je ontsteking op bromstand...en desnoods druk je een bromzuiger in je cilinder.
Kun je dik over de 40 heen gaan

Me tomos komt uit 2004, dus heb geen contactpuntjes meer.
Had gelezen dat je dan niks aan je ontsteking kon doen, of kan dat wel ?

je kunt de grondplaat van snor (onderste merkteken) naar Brom zetten, en dat is het bovenste merkteken.

Als ik jou was had ik een standaard snel of en bullet uitlaat gekocht, voor 3 10tjes ga je dan iets van 45, als je teminste een standaard s bocht hebt

Idd, beide voorstellen zijn goed. Ontsteking op bromstand zetten en een goedkope chromen standaard snel nemen, die lijken gewoon op een bromuitlaat en rijden wat harder dan standaad brom. Dan haal je die 40 makkelijk.

oke, bromstand was ik vanmiddag mee bezig. maar dat is gefaald...
had het gereedschap niet om me zuiger stil te houden, daardoor is het verdraaid nu loopt hij niet goed meer...
moet ik morgen (als het droog is) de precieze stand zien te vinden waarbij hij wel goed loopt...

die uitlaat moet dan maar denk...

oke, bromstand was ik vanmiddag mee bezig. maar dat is gefaald...
had het gereedschap niet om me zuiger stil te houden, daardoor is het verdraaid nu loopt hij niet goed meer...
moet ik morgen (als het droog is) de precieze stand zien te vinden waarbij hij wel goed loopt...

die uitlaat moet dan maar denk...

Ik geef je nog 1 hint ,
aangezien je niet naar mij wilt luisteren ,( wat ik al een paar keren in PM heb uitgelegd )
zal ik je de hint nog ff in het rood geven. Misschien ben je dan pas overtuigd als anderen hetzelfde gaan zeggen

Nogmaals op de uitlaat en de puch bromkop ( ik heb tomos bromkop ) na , heb ik bijna dezelfde setup en ik rijd 50 +

Jaa ik snap het, puch bromkop heb ik er al op zitten.
Alleen bromstand is effe een gekut nu aangezien de stand van me zuiger niet meer goed is...
Staat er op het vliegwiel geen merktekentje ofzo ?
Of moet ik echt me vliegwiel steeds een klein stukje verdraaien, kickstarter erop,
Checken of hij goed loopt, zoniet weer stukkie verdraaien ?

als je een electronische ontsteking hebt is er niks aan de hand, heb je contactpunten dan moet je ff in de faq zoeken.

Jaa ik snap het, puch bromkop heb ik er al op zitten.
Alleen bromstand is effe een gekut nu aangezien de stand van me zuiger niet meer goed is...
Staat er op het vliegwiel geen merktekentje ofzo ?
Of moet ik echt me vliegwiel steeds een klein stukje verdraaien, kickstarter erop,
Checken of hij goed loopt, zoniet weer stukkie verdraaien ?

Als je de FAQ doorzoekt kom je het volgende tegen.
viewtopic.php?f=56&t=7252
http://wiki.tomosforum.nl/images/6/68/E ... llen_5.jpg

Bij mij ( met vliegwiel er nog op) ziet het er zo uit .

Op de grondplaat zit een heel erg klein merkje, een mini deukje. Die hoort op het bovenste streepje te staan. Die zie je eigenlijk alleen als je het vliegwiel eraf hebt.
Verdraaien kan dus ook alleen zonder vliegwiel.

Ja ik heb elektronische ontsteking, 4 spoelen + zo'n zwart cdi kastje :p
Het probleem is, dat ik niet het gereedschap heb om hem op bromstand te zetten
Op school waarschijnlijk wel, maar hij rijdt nu niet meer sinds ik me vliegwiel heb verdraaid
Hij start wel, alleen als ik gas geef gebeurt er niks en valt hij uit of net niet uit :s

Daarom moet ik em weer rijdend krijgen, zodat ik er mee naar school kan haha

Als je alleen aan je vliegwiel draait gebeurt er niks met je ontsteking, als de grondplaat niet draait. Als je de grondplaat niet hebt verdraait moet ie gewoon nog rijden.

Huh, wat raar :S
Heb me vliegwiel er niet eena afgekregen dus me grondplaat kan niet verschoven zijn
Moet ik morgen nog maar effe kijken

Oke vandaag ben ik dus opnieuw begonnen met me ontsteking af te stellen op bromstand.
En ik kan u zeggen, dat het is gelukt hij loopt nu een stuk stiller, hij trekt iets harder op volgensmij.
Alleen op mijn top is niks te merken

Maargoed, vind het nog steeds apart dat me maatje harder gaat als ik terwijl we dezelfde setup hebben nu
Dus toch maar effe nadenken over een standaard snel uitlaat :$

Of je haalt zijn uitlaat eraf en ruilt hem om voor jouwe als hij een betere heeft.

DAAROM vind ik het zo vreemd dat ik maar 35km/u ga met deze setup

nogmaals me setup:
Standaard cilinder + Puch bromkop
14/12 carburateur + sproeier 54 (bougie is donkerbruin)
Spruitstuk ontgrensd
Luchtfilter ontgrensd
Tandwielverhouding 26-24
Ontsteking op Bromstand gezet
Standaard uitlaat nog steeds

doe maar eens een standaard snel uitlaat

Iets aan de lage kant, maar harder dan 40 ga je niet met die setup.
Kan goed zijn dat je uitlaat(poort) dicht gekoold is.

Wat ik zou doen:

Bromzuiger erin zetten, en meteen ff je uitlaatpoort goed schoonmaken
Bullet uitlaat halen, rijd stukken beter.

Dan rijd je wel een 45-50kmh.