Tomos forum

Hallo,

Vorige week heb ik een tweedehands tomos gekocht, hij liep nog wel gewoon goed.
Maar ik moest tanken dus ik was wezen tanken maar de tankdop zat er niet goed op dus er lekte allemaal mengsmering op mijn cilinderkop bij de bougie en dat maakte een zisend geluid dus ik was gestopt om te kijken wat er aan de hand was maar kon niks vinden.
Toen heb ik even mijn bougiedop eraf gehaald om de bougie even proberen droog te maken.
Toen ben ik gewoon naar huis gereden maar dat gezis deed die nog wel maar dat werd steeds iets minder.
Toen ik thuis was wou iemand even mij standaard van mij brommer af hallen maar dat lukte niet toen heeft die hem op zijn rechterzeikant gelegd:S
En nu start de tomos niet meer:S
Kan iemand mij helpen? wat dit kan zijn?
Alvast bedankt.

nieuwe bougie sowieso
carburateur even schoonmaken
luchfilter schoonmaken

dus even vlotter eraf, sproeier schoonmaken, binnenkant carb, luchtfilter droog, en benzineslang checken

edit: ohja, brommer op zn kant word ie niet beter van, geef je vriend maar een draai om zn oren

Wat bedoel je met caburaateur schoonmaken?
En wat bedoel je met benzine slang shecken?
Sorry ik weet niet zo heel veel van brommer.

omdat je brommer op je kant heeft gelegen, kan de bezine over zijn heen gestroomd

haal je carburateur van je tomos af, zit aan de rechterkant onder je kap, en maak hem schoon

verder verwijs ik je naar de FAQ zodat je je even kan inlezen over je tomos

Ja maaar hoe moet ik de binnenkant van mijn caaburateur schoonmaken.
Alvast bedankt.

inlezen?

Ik draaide gewoon een beetje aan de bougie kabel en toen kwam die los van de bobine?
Hoe kan ik kijken of nou mijn bougie kabel kapot is of mijn bobine?

gewoon die bougiekabel weer met de klok mee op de bobine draaien.
Kan zijn dat je tos het niet meer deed omdat je bougiekabel los zat.
Als je kabel na het opdraaien nog steeds gemakkelijk los komt (even stevig aan de kabel trekken) kun je een centimeter van de kabel afsnijden/knippen.

Ik heb mijn bougie kabel er week op gedaan.
Maar ik heb het gevoel dat de bougie kabel of bobine kapot is hoe kan ik daar achterkomen?

heb je de bougie al uit de cilinderkop gehaald en 'm op een van de koelribben gelegd?
Dan de kickstart gebruiken en kijken of de bougie vonkt!

Ja maar hij vonkt niet dus weet niet wat het nu is de bobine of bougiedop?

OK, eerste vraag: wat voor 'n bougiedop heb je (zwart of rood)
2e: heb je al een andere bougie geprobeerd?
3e: heb je een multimeter of ken je iemand die er een heeft?
Zo Ja: even de bougiekabel door laten meten, stand: ohm.

Ik heb een zwarte bougie dop.
Ik heb een bougie geprobeerd van een tomos quadro.
En ja ik heb een multimeter maar waar moet ik de puntjes van de multimeter op doen wil je mis een foto bij voegen en de plekken asseren waar ik dat moet doen met rood en zwart?

die pinnetjes van die multimeter druk je aan weerskanten van de bougiekabel in het metalen hart van de bougiekabel.
Ik heb zo geen foto's van bougiekabels liggen, dus kan ik ze ook niet posten.

Hallo,

Eindelijk mijn tomos rijd weer:D
Alleen hij maakt niet het normale geluid:S en er komt veel witte rook uit de uitlaat heb ik mischien verkeerde mengsmering getankt?
En het blokje is als ik me straat nog niet uit ben al heel warm?
Kan iemand mij helpen?

Alvast bedankt.

1.Het kan zijn dat je te veel oli in de mengsmering hebt zitten. (het beste is 1:40 tot 1:50 te tanken)
2.Kan ook zijn dat je een bougie hebt met een te hoge hitte graad. (ff bij de fietsenmaker navragen welke zij adviseren)
3.Als het daar niet aan licht is je condensator kapot (witte ronde kastje op ontstekings plaat achter vliegwiel.)
deze zorgt dat hij regelmatig vonkt doet ie dat niet maakt ie meer of minder toeren

Okee bedankt.
Ik zal even een nieuwe bougie in mijn tomos doen.
Heb je mischien ook een tip voor het stotteren op zijn topsnelheid?

ALVAST BEDANKT.

zit er wel mengsmeering in

Anders ben je verder van huis beter te veel dan te weinig

Er zit ook een verschil in rook...witte rook is vaak een lekke keerring. Doordat ie op zijn kant heeft gelegen kan er ook transmissie-olie in je cilinder zijn gekomen als de keerring niet goed meer is. Dan rijdt de brommer ook niet lekker meer.
Blauwe rook is teveel olie. Als je gewoon bij een tankstation mix hebt getankt zit dat meestal wel goed. Dat is bijna altijd 1:50 meng.
Dat kan ook het stotteren verklaren.
Tips: carburateur schoonmaken, keerring aan de rechterkant bij je koppeling nakijken/vervangen. ATF (transmissie/koppelings) olie vervangen na het vervangen/nakijken van de keerring. Daarna kan het zijn dat ie nog even kort rookt en stottert omdat de restjes nog moeten verbranden. Daarna zou het weer goed moeten zijn.