Tomos forum

Welke model tomos heb je?
A35
uit welk jaar komt de tomos ?
jan 2010
Is het een snor of een brommer?
snor
wanneer ontstond het probleem?
gister
Heb je onlangs iets veranderd aan je tomos?
nee
Wat is het probleem?



Hallo,

Ik heb een probleem,
gister reed ik naar huis en sprong mijn ketting, in eerste instantie dacht ik oh niet zo veel aan de hand.
maar toen ik thuis keek was het minder..
de ketting is door mijn karterkap heen geslagen en heeft het zwarte kastje van de ontsteking los geslagen.
nu is het schroefgat afgebroken waar je het zwarte kastje in vast zet..
ik krijg hem nu niet meer op de plek. wat moet ik nu doen?

viewtopic.php?f=52&t=16158

Kijk hier ff ik had hetzelfde probleem. Ik wens jou alvast succes, want is een kut klus om dat te maken
als je het nog gemaakt krijgt

Dan ben je gen***d. Het beste is een goed 2ehands A52 middencarter of blok te halen. Je zou kunnen proberen om het te plamuren als je dat goed kan, maar een blok is beter. Je hoeft alleen het middencarter of kaal blok te hebben, zolang het maar een A52 is. Andere oudere blokken hebben die ophangpunten niet. Gelukkig zijn bijna alle 2e hands blokken tegenwoordig A52. Carters zijn er soms al vanaf 10 euro, en blokken van 30 tot 80 euro, dat ligt eraan wat er nog allemaal opzit zoals ontsteking etc. Je kan alles van je oude blok nog gebruiken als het nog goed is, dus zo goedkoop mogelijk goed carter met krukas is de goedkoopste oplossing.

Je hoeft niet meteen een nieuw blok/carter te kopen.
Ik had m ook op een bout vast gezet, maar dan moet je hem steeds bijstellen.


Ik heb dit maar twee weken hoeven doen, want toen vond ineens iemand dat mijn tomos van hem was

hoebedoel je bijstellen?
zou er gerantie opzitten het is immer het frame?

Kijk dat ding zit er om je ontsteking te regelen. Dus dat zwarte kastje moet x aantal mm van die magneet (op je vliegwiel) verwijderd zijn. Doordat je rijd trilt je brommer en draait die schroef zichzelf los. Waardoor je ontsteking veranderd en dan kun je niet meer rijden


Als je brommer helemaal origineel is dan is het wel garantie denk ik, maar de fabriek vind altijd wel iets waarmee je ze jou kennen na**en. Maar proberen ken geen kwaad:P

Als hij nog helemaal origineel is, en je hebt er normaal mee gereden zou het garantie kunnen zijn.
Gewoon heel netjes schoonmaken en naar de dealer gaan waar je hem hebt gekocht. Een ketting hoort ook niet zomaar te knappen.
Als je met een 65cc, HD kop etc aankomt zullen ze geen garantie geven, dat is logisch. Maar helemaal origineel zou je het kunnen proberen. Hij is immers van 2010, dan moet je nog garantie hebben.